CR-V作為本田汽車的經(jīng)典車型之一，其在國(guó)內(nèi)可謂是暢銷多年，擁有極高的市場(chǎng)知名度。截至目前，CR-V依舊是國(guó)內(nèi)最暢銷的合資SUV車型之一，深受眾多消費(fèi)者的喜愛。

9月28日，全新一代CR-V正式上市，新車共推出7款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為18.59萬-24.99萬元。新車在外觀、內(nèi)飾等多個(gè)方面均有提升，還提供了七座布局可選。

刷新感官 更悅目的美學(xué)設(shè)計(jì)

內(nèi)外兼修，方得風(fēng)清。全新一代CR-V在外觀造型、內(nèi)飾配置方面全面煥新，打造引領(lǐng)城市SUV市場(chǎng)發(fā)展的潮流標(biāo)桿。

外觀方面，全新一代CR-V采用大氣簡(jiǎn)潔的全新設(shè)計(jì)語言，犀利LED大燈搭配立體感十足的進(jìn)氣格柵，讓前臉更具質(zhì)感；利落的貫穿腰線呼應(yīng)前后，尾部大尺寸的縱型組合燈組，強(qiáng)化了車型的辨識(shí)度。

從車身側(cè)面來看，車身比例更加完美，腰線從車頭大燈處一直延伸至車尾燈，標(biāo)配18英寸10輻輪轂。

全新一代CR-V的尾部寬厚，比老款更精致美觀，保險(xiǎn)杠下包圍采用黑色裝飾，排氣尾管有兩種形式，一種采用隱藏式設(shè)計(jì)，另一種為雙邊雙出鍍鉻排氣管，和車頭的保險(xiǎn)杠上的鍍鉻開口形成呼應(yīng)。

相比現(xiàn)款車型，全新一代本田CR-V的車身尺寸也是足足大了一圈。整車長(zhǎng)4703mm、寬1866mm、高1690mm，軸距為2701毫米，車身尺寸和空間表現(xiàn)都還是比較優(yōu)異，日常使用還是可以輕松滿足。除了常規(guī)的5座版本以外，新款本田CR-V還將提供7座版本。

具體來看，車型內(nèi)部空間提升更大。在現(xiàn)款基礎(chǔ)上，腿部空間擴(kuò)大15mm，后排座椅放倒從2段增至8段，放倒角度增加10.5°，確保用戶即使長(zhǎng)距離行駛也不易疲勞。同時(shí)第二排座椅可前后滑動(dòng)190mm，向前調(diào)整更便于交流，向后滑動(dòng)空間更加舒適。

不僅如此，全新一代CR-V首度推出7座版車型，讓多人同時(shí)出行更自如，全面滿足廣大消費(fèi)者多元出行場(chǎng)景需求。通過簡(jiǎn)單調(diào)整第二排座椅，即可進(jìn)入第三排，第三排座位頂棚清爽，腳部地板平坦。在第三排座椅放倒的情況下，新車依舊可以擁有同樣客觀的行李箱儲(chǔ)物空間。

內(nèi)飾進(jìn)階，像年輕化靠攏

全新CR-V的內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤與10.1英寸上懸浮式中控屏，配合橫貫中控臺(tái)的蜂窩狀飾板，呈現(xiàn)強(qiáng)烈的一體感。新車配備Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)，支持對(duì)話型音聲接口、Home Link遠(yuǎn)程控制及數(shù)字鑰匙，讓出行體驗(yàn)更智能。

方向盤是常規(guī)三幅式結(jié)構(gòu)，沒有加入平底結(jié)構(gòu)，前方是全液晶儀表盤，不僅能顯示轉(zhuǎn)速、時(shí)速，還可以顯示多媒體系統(tǒng)和駕駛輔助信息。

全新一代本田CR-V還采用了全球首次搭載的Honda SENSING 360安全超感，擁有CMBS?防撞智護(hù)、ALCA變道智駕、FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)、ACC Cornering Speed Assist彎道智駕等功能，能在更多場(chǎng)景下保障出行安全。該系統(tǒng)的雷達(dá)檢測(cè)范圍擴(kuò)大到120°，攝像頭檢測(cè)范圍擴(kuò)大到90°，前后各增加了2個(gè)角雷達(dá)，后側(cè)方和直交車輛等可實(shí)現(xiàn)360°檢測(cè)無死角。

動(dòng)力系統(tǒng)再度增強(qiáng)，并將提供混動(dòng)車型

至于動(dòng)力，全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動(dòng)采用1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配G-Design Shift 無級(jí)變速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。同時(shí)應(yīng)用斜流渦輪等諸多技術(shù)，加速響應(yīng)性更優(yōu)異，靜謐性也進(jìn)一步提升。

全新一代CR-V家族還將推出CR-V e:HEV與CR-V e:PHEV車型，為用戶提供多元化動(dòng)力選擇。其中，e:HEV強(qiáng)電智混的最新技術(shù)成果——第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)已率先引入中國(guó)市場(chǎng)，未來將在全新一代CR-V家族上落地搭載，為用戶提供更接近EV車型的駕乘體驗(yàn)，帶來“高能低耗”的更優(yōu)解。

結(jié)語

全新一代CR-V明顯向年輕化的市場(chǎng)邁出了狠狠地一步，在顏值即正義的年代，全新的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)可以拿下高分，即便內(nèi)飾是家族式的模板，但整體的美觀度和實(shí)用性是不容置疑的。

在動(dòng)態(tài)上的調(diào)校，本田此次更多的放在了細(xì)節(jié)上的升級(jí)，在招攬年輕人的同時(shí)原本的家庭向用戶自然不能放棄，并且七座版本的推出也讓消費(fèi)者有了更高的選擇機(jī)會(huì)，擴(kuò)寬了用戶群體，期待全新一代本田CR-V在諸多改變之下，獲得更高的銷量表現(xiàn)。