之前一直說理想L8是理想ONE的換代車型，理想ONE換代的產(chǎn)品為什么叫理想L8？定位中大型SUV的理想L8又有哪些升級(jí)？

作為官方宣稱的“40萬以內(nèi)最好的六座SUV”，理想L8從外觀上，已經(jīng)絲毫看不出來理想ONE的影子，反倒是和理想L9非常相似，可稱之為“小號(hào)”L9。相比理想ONE而言，理想L8在外觀、內(nèi)飾、尺寸、智能配置等從內(nèi)而外各個(gè)方面都已經(jīng)是一款全新的車型。配置和理想L9那么像，理想L8又有多少存在的意義呢？

動(dòng)力上很值得看，L8不在使用之前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是使用了消費(fèi)者喜聞樂見的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載最大功率330kW電機(jī)，最大扭矩達(dá)620N·m。除此之外，如果說在理想L9的價(jià)位區(qū)間，空氣懸架和電吸門等配置不是特別罕見的話，那么在理想L8的價(jià)位區(qū)間，這些配置就相對(duì)罕見了，但是理想L8 Pro和理想L8 Max，都將這些配置作為標(biāo)配提供，同價(jià)位來看優(yōu)勢比較明顯。

再就是理想L9定位是大型SUV，軸距更是達(dá)到了3015mm，官方稱是“180平大三房”，能夠滿足一家三代人的出行需求。而理想L8定位是中大型SUV，軸距同樣也超越了三米，在尺寸方面與理想L9拉開了差距，官方稱這是“120平三房”，滿足一家兩代人的出行。在L8和L9之間選擇，還要看對(duì)第三排座椅的使用程度，如果第三排使用率不高，理想L8確實(shí)更合適一些，畢竟價(jià)格比理想L9低不少。從產(chǎn)品力方面來看，理想L8確實(shí)可以看作是理想ONE的繼任者，同樣有實(shí)力接替理想ONE，成為中大型SUV市場中的佼佼者。

理想L8上市經(jīng)歷了一些波折，原本定在11月上市， 比預(yù)期提前了足足 2 個(gè)月上市。除了理想L8，李想在發(fā)布會(huì)上還帶來了理想L7，一場發(fā)布會(huì)，兩款產(chǎn)品，可見新能源汽車的更新速度之快。

小編認(rèn)為，李想這次同時(shí)發(fā)布兩款車型，是因?yàn)槔硐隣NE的停售。9月份，理想汽車被傳出理想 ONE 車型后續(xù)將停產(chǎn)停售，終端門店降價(jià)2-3萬元銷售。該事件也引起很多理想ONE老車主們的不滿。之后理想汽車也給出了《關(guān)于理想 ONE 售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)的說明》，并表示理想L8發(fā)布之后，理想ONE的售后保障不會(huì)受到影響，在使用過程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)。

在經(jīng)歷了理想ONE 停售事件之后，理想汽車8月的銷量不盡人意，但在9月份又重新回到了萬輛俱樂部。根據(jù)數(shù)據(jù)來看，理想汽車9月共交付新車11531輛。其中，理想L9單月交付10123輛。作為一款售價(jià)在40萬以上的中國品牌車型，理想L9能取得如此卓越的表現(xiàn)，還是不錯(cuò)的。

目前，理想汽車擁有理想L9、理想L8、理想L7三款車型，隨著理想L9產(chǎn)能穩(wěn)定，理想L8、L7的發(fā)布，理想汽車銷量有望在第四季度大幅提升。無論是設(shè)計(jì)水平、豪華程度和智能化配置等方面都完全跟上了時(shí)代的步伐，能否內(nèi)卷到對(duì)手，很快就能得到答案。