全新一代本田CR-V官圖正式發(fā)布了，新車將會在9月28號正式上市。根據(jù)我的判斷，這款新車依然會大賣，但是7座并非是銷量的增長點。因為這臺車的賣點還有很多。

CR-V現(xiàn)在雖然不是中國SUV市場銷量最多的車型，但它依然是合資品牌SUV當(dāng)中銷量最多的。所以它在用戶心目當(dāng)中依然有很強的口碑。全新一代車型其實在很多地方都有改變，我覺得每一個地方的改變都比7座更有吸引力。

首先在外觀方面，它的改變就非常的成功，新車的設(shè)計非常的大氣耐看，感覺10年20年都不會過時。具體來說在前臉方面，視覺感拉寬了，更加犀利的LED大燈配合上，整體感十足的進氣格柵，讓前臉看上去更有質(zhì)感。

車身側(cè)面的腰線也是非常的平直，給人的感覺側(cè)面比例修長。車尾的尾燈，很多人說像沃爾沃，的確跟沃爾沃的風(fēng)格比較類似，但是這也是很成熟的設(shè)計風(fēng)格。

內(nèi)飾方面給人的感覺也非常的熟悉，幾乎跟全新一代思域長得差不多，全液晶儀表配合10.1英寸的懸浮式中控大屏幕。給人的感覺整體感很強。

在科技感方面，配備了Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持對話型音聲接口、Home Link遠(yuǎn)程控制及數(shù)字鑰匙，在出行體驗方面有了更為智能的改變。

其次，新出的亮點在于尺寸上，新車的車身長、寬、高分別為4703mm/1866mm/1680mm（兩驅(qū)版），軸距為2701mm。相比現(xiàn)款車型，全新一代CR-V的車身長度增加了82mm，車身寬度增加了11mm，車身高度增加了11mm，軸距更是增加了40mm。

雖然出了空間會比之前的車型更大，但我認(rèn)為容納三排座椅乘坐7個人車內(nèi)依然會比較擁擠。

第三個亮點在于 主被動安全。全新一代CR-V采用了全球首次搭載的Honda SENSING 360全方位先進安全駕駛輔助系統(tǒng)，擁有CMBS?碰撞緩解制動系統(tǒng)、ALCA變道輔助功能、FCTW前方交叉路口警報功能、LCCM變道碰撞抑制功能、ACC彎道車速調(diào)整功能等，可以實現(xiàn)更多場景下的事故躲避，并減輕長途駕駛過程中駕駛員的操作負(fù)荷。

所以給我的感覺，新一代本田CR-V在外觀內(nèi)飾的設(shè)計，功能配置，尺寸方面都有了明顯的增加，但是我并不認(rèn)為7座會是它銷量的增長點。

一方面是因為雖然它的尺寸增大了，但是長度4703毫米，軸距2701毫米，依然是一個緊湊型SUV的尺寸。緊湊型SUV當(dāng)中，增加三排座椅7個座位，可以想見他的第3排空間，并不會很寬敞。只能夠用于兒童乘坐或者是臨時應(yīng)急。如果是這樣的用車場景那么可能一年當(dāng)中你用到7座的概率非常的低，一次兩次都沒有，那么這樣的話就不如沒有7座，把后備箱的空間做的大一些，增加日常的用車實用性。

第二個方面，如果用戶想要7座的話，從實用性的角度考慮用戶不如買本田艾力紳。就沒有必要買 CR-V了。

第三方面，目前在20萬元級別左右的中型7座或者是6座的SUV，還有很多。比如說用戶可以看看現(xiàn)代勝達(dá)，尺寸大，動力強，價格還不貴。所以我認(rèn)為7座并不是CR-V最大的賣點。