【斯巴魯每小時】，今日營業(yè)！

最近這幾天K哥總感覺有什么事情忘記了，怎么都想不起來，那種思緒被吊著的感覺真的很難受。

直到今天在路上看到了一臺斯巴魯XV。

這才想起來上禮拜發(fā)布的新一代XV還沒寫過！這就給各位補(bǔ)上。噢對了，這代XV已經(jīng)不叫XV了，叫Crosstrek，這個名字以前是美版XV的叫法。

先簡單說說K哥對XV這個車的一些看法。

首先，XV本質(zhì)上是一臺加高的翼豹，車身尺寸很緊湊，理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，它是國?nèi)在售斯巴魯車型中最有樂趣的，也是K哥推薦程度最高的一款車。

如果你想要一臺每天開著心情都特別好的車，時不時還喜歡去戶外玩一玩，對顏值要求不高，那么XV就是你的“真命天車”。

任何一位想做一回自己的單身男性，都應(yīng)該考慮一下這個品牌，因?yàn)楹芸赡苠e過了就是一輩子。

雖然K哥現(xiàn)在開一臺EQC茍且偷生，但總有一天我會再買一臺斯巴魯！

抱歉，扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)，回來繼續(xù)看車。

講道理，在第一眼看到全新斯巴魯Crosstrek的時候，我深深地懷疑，斯巴魯不會真的請了一個設(shè)計師吧？

這犀利的大燈，粗獷的中網(wǎng)和大面積黑色塑料包圍，加上這身質(zhì)感很棒的灰色車漆，比老款XV帥得不止一點(diǎn)點(diǎn)！

但是不能細(xì)看。。。否則你會看到那個熟悉的、丑丑的斯巴魯。

個人覺得最大的問題出在中網(wǎng)上，它看起來太平面了，像是被一刀削掉了鼻子，要是黑色中網(wǎng)往內(nèi)嵌一點(diǎn)，可能會更好。

不過目前還不清楚，未來會引進(jìn)國內(nèi)的版本是什么樣子的。

外觀其他部分，那都是改得挺成功的。

比如K哥最喜歡的一點(diǎn)是，全新Crosstrek的后翼子板是自帶小寬體的，神似新一代WRX，這使得車身看起來更立體，更有力量感。

側(cè)面造型整體變化不是很大，但設(shè)計細(xì)節(jié)更豐富。

比如輪眉上多了導(dǎo)風(fēng)槽，后視鏡、行李架和窗框都變成了黑色，風(fēng)格的統(tǒng)一性很高。另外，車身高度好像也降低了一些，目測通過性可能不及老款XV，換取的是鋪裝路面駕駛質(zhì)感的提升。

我覺得挺好的，畢竟這車的定位還是城市代步。更艱巨的路況，不出意外的話，應(yīng)該會交給Crosstrek Wilderness版。

最后是車尾，同樣變得立體了很多，尾燈也更精致。

沒什么可以多說的，斯巴魯能設(shè)計成這樣已經(jīng)是跨越式的進(jìn)步了，也算是擺脫新車跟時代脫節(jié)的魔咒了吧。

至于內(nèi)飾，問題不大，反正只有自己看的到。

其實(shí)就是傲虎那一套，包括最新的WRX和Levorg也是同款內(nèi)飾，只不過在用料上，由于Crosstrek定位比較入門，所以檔次感會差一些。

用起來當(dāng)然是沒任何問題的，空調(diào)有實(shí)體按鈕，還支持CarPlay。

座椅加熱是每臺斯巴魯必備的配置，所以我有一個合理的猜測，斯巴魯生產(chǎn)了堆成山的座椅加熱按鈕，以至于用到今天還那個熟悉的造型。

不過有一說一，這個蹺蹺板按鈕用起來超方便的，按前面是低檔，按后面是高檔，秒殺一切單一按鈕，不接受反駁。

不過這個儀表盤。。。你們要噴的話請便，不用在乎我的感受。

就真的只是一個儀表盤，僅此而已。

我不記得我有沒有聊過斯巴魯?shù)淖胃惺?。。。我猜大多?shù)人都沒坐過這種雜牌車，那這次就再說說吧。

不輸皇冠，一點(diǎn)也不夸張。

排除BRZ，所有斯巴魯?shù)淖味际呛芎駥?shí)的，軟度和支撐性都非常到位，你一屁股下去就知道，這種人機(jī)工程不是一般人能做出來的。

這也是K哥一直以來敢把斯巴魯推薦給普通消費(fèi)者的一大原因，是真的舒服。

定位高一些的車型，比如傲虎、森林人，還有后排加熱和靠背調(diào)節(jié)，很適合家庭用戶。Crosstrek的話，更多的還是兩人用車，因?yàn)楹笈疟容^小，而且沒有空調(diào)出風(fēng)口，算是一個不小的遺憾。

最后關(guān)于動力，這個就不說了，還是一樣的2.0自吸和2.0混動。

有一說一，發(fā)動機(jī)力道不大，但放在Crosstrek這臺小車上并不難堪。主要水平對置搭配鋼鏈CVT的響應(yīng)速度極快，在低速區(qū)間，除了電車，誰都別想在XV面前加塞，城市里開，簡直如魚得水。

哎！不該寫這些的，癮上來了。。。

也不知道Crosstrek未來在國內(nèi)市場具體會怎么操作，但我覺得吧，沒了龐大這個中間商，斯巴魯?shù)膬r格是不是可以下來一些了。

但愿吧，不管如何，我反正挺到底。