去年，國內(nèi)汽車市場遭遇寒冬，整個行業(yè)哀鴻一片。為了提振車市，國家發(fā)布了新一輪鼓勵“汽車下鄉(xiāng)”政策，它猶如一針強心劑刺激著市場的發(fā)展。眾多車企也紛紛搶先“自掏腰包”，跟隨號召開始行動。而在這么多家下鄉(xiāng)品牌之中，卻有一個顯得有些與眾不同。

2019年3月8日，由華晨汽車攜手蘇寧集團舉辦的“國民精品車 愛我大中華”中華萬里行，共設(shè)有東西南北中五個始發(fā)站，除了主會場革命圣地延安，還有華西村、井岡山、沈陽以及遵義。

在未來7個月的時間里，華晨汽車將走進全國三十一個省級行政區(qū)域（近千個縣市、上萬個村鎮(zhèn)），讓更多消費者能夠深入地了解華晨汽車，感受到華晨中華品牌汽車的品質(zhì)。

 

具體來說，大家以往所理解的“汽車下鄉(xiāng)”，可能是一種針對三四五線城市尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的優(yōu)惠政策補貼形式。然而這一次，華晨中華品牌的汽車下鄉(xiāng)卻是一種宣傳活動，一種借助蘇寧鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)渠道的推廣行為。

從某種意義上說，似乎這更加貼合“下鄉(xiāng)”的含義，親自將每一臺中華車都帶到鄉(xiāng)下。

 

同時，華晨中華的"中華萬里行"還推出了具體的惠民政策。

比如在購車實惠上，中華V3、V6、V7、H3等都有不同程度的補貼優(yōu)惠。其中，中華V3和V6更是達到了2.7萬元與2萬元優(yōu)惠力度。此外，還有團購優(yōu)惠、"轉(zhuǎn)介紹"優(yōu)惠、合伙人創(chuàng)業(yè)共贏等政策?？梢哉f，華晨中華的"汽車下鄉(xiāng)"真正做到了以實際行動出發(fā)，將汽車開到了鄉(xiāng)村，也讓"下鄉(xiāng)"落到了實處。

 

值得一提的是，對于汽車而言，長途征程并不是一件易事。在路途中，可能會遇到崎嶇的路段、惡劣的天氣、甚至極端的路況等等。在華晨中華的這一次萬里行中，不僅僅是對"汽車下鄉(xiāng)"的一次深入實踐，更是對自身產(chǎn)品質(zhì)量的一種考驗。

 

作為自主品牌中的“老大哥”，華晨中華近年來雖然接連推出了V3、V6及V7等高品質(zhì)產(chǎn)品，但在市場銷售方面卻始終沒有達到預(yù)期。

而此番借助重啟“汽車下鄉(xiāng)”的東風，華晨汽車無疑也能借此機會將旗下產(chǎn)品帶到更大、更廣的市場中去接受消費者的檢驗，從而提升品牌影響力，擴大銷售市場。

 

那么，華晨中華的底氣到底何來呢？

事實上，作為本土企業(yè)與外企合資最成功的案例之一，華晨汽車在與德國寶馬合作的過程中，通過引進、消化吸收，到再創(chuàng)新，成為首個掌握核心技術(shù)的中國汽車企業(yè)。

 

不僅如此，在憑借寶馬發(fā)動機技術(shù)引領(lǐng)中國動力"質(zhì)"變的同時，華晨中華還聯(lián)合寶馬、麥格納等世界一流供應(yīng)商，打造面向未來的M8X智能化平臺、參照德國工業(yè)4.0標準建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的智能制造工廠。

 

長久以來，華晨中華以核心技術(shù)和優(yōu)良品質(zhì)不斷重塑精品概念，致力于打造更符合中國人出行需求的精品車。這些無疑也在產(chǎn)品品質(zhì)方面，為本次“中華萬里行”奠定了堅實的推廣基礎(chǔ)。

 

而再說回此次的"中華萬里行"，還有一點不得不提到的，便是華晨中華與新零售巨頭蘇寧的強強聯(lián)合。

眾所周知，蘇寧作為國內(nèi)最早的家電零售連鎖品牌，經(jīng)過多年的摸爬滾打，如今已經(jīng)實現(xiàn)了線上線下雙線并行和全品類發(fā)展，并且同樣涉足了汽車行業(yè)。它開設(shè)獨立的蘇寧汽車頻道，涵蓋新車、電動車、二手車、汽車金融、汽車用品及服務(wù)，而新零售模式也將為華晨中華傳統(tǒng)4S店銷售模式的提供強大補充。

 

有了蘇寧智慧大零售開發(fā)戰(zhàn)略下家電下鄉(xiāng)的成功經(jīng)驗，華晨中華在此次的"汽車下鄉(xiāng)"中自然會更加順利。

據(jù)悉，本次中華萬里行將以客戶為中心，打通銷售壁壘，實現(xiàn)線上與線下互補、客戶群體互補，以新零售思維構(gòu)建汽車交易大生態(tài)，不僅為消費者帶去物超所值的國民精品車，也將"三心"服務(wù)承諾帶到城市街頭和田間地頭，讓每一位中華的消費都能享受貼心、隨心、放心的出行體驗，引導消費升級，帶動汽車產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)展。

 

此外，雙方將基于產(chǎn)業(yè)縱深平臺，在渠道互補、品牌推廣、產(chǎn)品銷售、B2B合作、系統(tǒng)研發(fā)、科技產(chǎn)品及開發(fā)、物流車、公益事業(yè)等領(lǐng)域開展深度戰(zhàn)略合作，打造以品牌推廣、產(chǎn)品銷售、用戶體驗、數(shù)據(jù)整合、會員運營等為一體的全方位創(chuàng)新營銷模式。

 

總的來說，"中華萬里行"不僅是華晨中華對"汽車下鄉(xiāng)"的積極響應(yīng)，也是它對自己"國民精品車"稱號的一個最佳證明。率先響應(yīng)政策的部分車企，自掏腰包給予相應(yīng)的購車優(yōu)惠，毫無疑問在一定程度上能夠?qū)θ木€城市，乃至五六線城市的消費者帶來利好，其自身的銷量也會有所增長。

 

并且從活動的規(guī)模以及優(yōu)惠幅度來看，華晨是用實打?qū)嵉男袆觼砺鋵嵈舜纹囅锣l(xiāng)政策。而在與新零售巨頭蘇寧的共同合作下，華晨中華勢必也會學到更全方位的創(chuàng)新營銷模式。

 

“中華萬里行”可能只是今年華晨中華的第一槍，期待未來會有更多的舉措，推動國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，同樣也期待著華晨中華能越走越好。

部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載需授權(quán)

-The End-

推薦閱讀

Habit Media 旗下新媒體

| 買車家 CarBuyer |  EV新動力 | 汽車爆米花 |

| 新手買車 | TravelGo |