當(dāng)信任出現(xiàn)危機(jī)，信任就更加彌足珍貴。隨著流量經(jīng)濟(jì)的沒落，恰恰是信任經(jīng)濟(jì)的開啟。而2019年，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的消費(fèi)維權(quán)主題就是“信用讓消費(fèi)者更放心”。

為此，2月21日，北方新媒體汽車聯(lián)盟正式發(fā)起了“3.15口碑王者評選”活動(dòng)，意在為誠實(shí)守信企業(yè)背書。同期，3月5日，車主維權(quán)征集通道也正式開通，聽購車者的故事，講用車過程中的歡喜和煩惱，給正在買車的人提供第一手真實(shí)信息。

而在近一周的征集反饋中，我們也收到了很多寶貴的聲音。

榮陽算得上是一個(gè)不折不扣的車迷，它認(rèn)為，3.15不應(yīng)該只報(bào)道具體問題，哪個(gè)車型漏油了，哪款車偷工減料了。還應(yīng)該關(guān)注消費(fèi)中的“畸形”，去傳遞更為理性的購車?yán)砟睢?/p>

他自己買的是美系車，但也一直在關(guān)注其它品牌。當(dāng)初選擇科魯茲，一開始是被其賽車文化打動(dòng)，在以后駕駛過程中，這臺(tái)車雖然也不完美，但在駕駛中卻一直有心動(dòng)的感覺，就憑這個(gè)他就覺得選的沒錯(cuò)。同樣，德系、日系、自主品牌他也都在關(guān)注，像豐田車駕駛中的細(xì)膩平順，日產(chǎn)的超高綜合性價(jià)比，德系的精準(zhǔn)操控和緊貼市場需求都讓他印象深刻。反觀某些自主品牌，卻一味的將“高大上”的配置作為賣點(diǎn)，忽視質(zhì)量和文化，2018年在車市危機(jī)中，影響自然也是首當(dāng)其沖。最明顯的例子就是傳祺、長安、奇瑞等，都曾經(jīng)輝煌過，為什么聲音突然弱了下去，發(fā)展中太過浮躁，最終質(zhì)量問題暴露出來，導(dǎo)致誠信危機(jī)。

買車也是買品牌，一個(gè)品牌的理念，就是一臺(tái)車的基因。對于媒體來說，這一點(diǎn)應(yīng)該跳出車型本身去多加引導(dǎo)。

3.15不是制造矛盾，實(shí)際是建立更暢通的溝通，讓購車者與車企達(dá)成深度的信任。

2018年，本田也曾遇到“機(jī)油門”危機(jī)，但反觀銷量并未受到太大影響。相反，在我們的讀者推薦中，有很多雅閣車主為自己的車型打call。確實(shí)，當(dāng)雅閣以更具誠意的價(jià)格面世時(shí)，迅速獲得市場認(rèn)可，這說明市場環(huán)境是理性的，經(jīng)典靠的是時(shí)間。越是理性的購車環(huán)境，車企越應(yīng)該有靜心做產(chǎn)品的定力。

一位10年的老天籟車主也給我們反饋說，它的車已經(jīng)開了15萬多公里，除了人為原因外，沒出現(xiàn)過一次小毛病。所以，再換車他依然看了新天籟。

在反饋中，一汽豐田也有眾多的粉絲，作為卡羅拉的車主，他說，當(dāng)時(shí)買車時(shí)確實(shí)對內(nèi)飾有點(diǎn)嫌棄，但開了四年多，再去開朋友的福克斯，完全沒法開。噪音、異響、時(shí)不時(shí)的小毛病。所以，現(xiàn)在自己慶幸當(dāng)時(shí)沒只注重顏值。同時(shí)也想給購車者提個(gè)醒，如果是剛需買車，只有十幾萬的預(yù)算，穩(wěn)靠性很重要。

當(dāng)然，自主品牌像長城、吉利的反饋就非常不錯(cuò)。一位長城車主表示，哈弗H6確實(shí)耐造，自己經(jīng)常往農(nóng)村跑，坑坑洼洼的爛路完全沒壓力。

正所謂再完美的人也會(huì)有缺點(diǎn)，同樣，世界上也不曾有完美的車。但凡是機(jī)械產(chǎn)品，就會(huì)有故障及缺陷發(fā)生，即使是最牛的汽車品牌也無法保證自己生產(chǎn)的產(chǎn)品百分之百?zèng)]有問題。

所以，開誠布公，借著3.15這個(gè)契機(jī)，一起聊聊買車用車中的困惑、遇到的難題，中國北方新媒體汽車聯(lián)盟，將是你最強(qiáng)大的后盾。

成立于2018年10月的中國北方新媒體汽車聯(lián)盟，在推出之際就秉承“引導(dǎo)汽車消費(fèi)，樹立車壇標(biāo)桿，打造汽車行業(yè)良好環(huán)境”的宗旨，立志成為北方地區(qū)最具實(shí)力的主流媒體聯(lián)合組織，架構(gòu)起汽車廠商與消費(fèi)者之間的橋梁。為汽車廠商好產(chǎn)品宣傳推廣的同時(shí)，也要為車主反饋用車問題及解決辦法。

所以，您有任何問題，都可以向聯(lián)盟成員進(jìn)行反饋，我們會(huì)有工作人員與您聯(lián)系，并第一時(shí)間反饋給汽車主機(jī)廠。

同時(shí)，我們也推出了《2019中國北方消費(fèi)者信賴汽車品牌評選》活動(dòng)，通過全覆蓋的線上線下平臺(tái)，組成品質(zhì)口碑調(diào)查聯(lián)盟，組織東北三省超過2000萬汽車用戶進(jìn)行評選，為真正的責(zé)任車企、良心品牌建立信用檔案，最終評選出消費(fèi)者心目中的放心車型、口碑車型、信任品牌，以引導(dǎo)理性消費(fèi)環(huán)境。

如果您是某某品牌的忠實(shí)擁躉，又或者您是某個(gè)車型的老車主，您都可以給聯(lián)盟成員留言，我們也希望聽到更多真實(shí)的聲音！

如果說生活需要儀式感，那么3.15的儀式感，就是不埋沒每一份美好的初心，不掩蓋任何一種“見利忘義”，讓我們深處行業(yè)的每個(gè)人，因此有驕傲。