AITO問界系列的首部純電車型終于來了,M5 EV……
2022中秋前夕,AITO終于迎來了品牌旗下的首款純電車型問界M5 EV,并在華為最新一季新品發(fā)布會上正式亮相,且公布了銷售價格——標準版28.86萬元,性能版31.98萬元。
按照發(fā)布會現(xiàn)場,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO 余承東 先生的官方解讀,問界M5 EV是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設計的首款智慧豪華純電SUV,基于采用全鋁合金底盤的純電驅(qū)智能平臺,搭載全新升級的HarmonyOS 3智能座艙,令新車擁有最新的智慧充電解決方案和DATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng),可為用戶帶來舒適智能的駕乘體驗。
問界M5 EV全系共提供六款車身顏色、四款內(nèi)飾顏色
根據(jù)AITO官方提供的數(shù)據(jù),問界M5 EV車身長寬高分別為4785x1930x1620mm,軸距2880mm,相比于已經(jīng)在售的增程動力版本問界M5的4770x1930x1625mm,兩個版本的軸距完全相同,只是車身長度和高度略有差別。M5 EV的車頭采用封閉式動感鯊魚鼻設計,兩側(cè)搭配賽車級側(cè)圍導流進氣口,車身擁有流暢上揚的雙腰線設計,配合尖尾雨燕式擾流尾翼,視覺效果更趨運動感。
車燈是賦予車生命感的重要元素。問界M5 EV前大燈擁有一雙靈動的“醒獅大燈”,采用對稱式雙透鏡設計,醒目又明亮;尾部采用家族化的鷹翼貫穿式尾燈,首次可發(fā)光的“AITO”字標置于尾燈之中,辨識度十足。
問界M5 EV擁有越級的豪華舒適空間,業(yè)界首發(fā)高度智能調(diào)節(jié)HUD,以及業(yè)界首個9檔可調(diào)超級女王鏡等大大提升了駕乘便捷性;超大全景天幕視覺享受更佳,水冷熱泵空調(diào)讓座艙降溫速度更快;19單元HUAWEI SOUND音響則帶來堪比劇院的沉浸式影音體驗。此外,問界M5 EV還擁有業(yè)界主流水平的80L前備箱,輕松放下22寸的行李箱。
動力方面,問界M5 EV基于純電驅(qū)智能平臺打造,四驅(qū)版本搭載前交流異步電機+后永磁同步電機,雙電機總功率達365kW,0-100km/h加速僅需4.55秒,并采用賽力斯汽車飽受好評的全鋁合金底盤,配合前雙叉臂+后H臂多連桿鋁合金獨立懸架組合,讓車身在不同駕駛狀態(tài)下都能保持更好的駕駛穩(wěn)定性。
此外,新車還首次搭載了賽力斯和華為聯(lián)合研發(fā)的DATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)路況和車輪附著力進行動態(tài)的扭矩調(diào)教,讓問界M5 EV在顛簸路段更快速穩(wěn)定下來,減少車輛晃動,行駛在顛簸路面時更平順;在通過彎道時,進行扭矩的自適應調(diào)節(jié),提升側(cè)向力從而降低甩尾風險,讓車輛過彎更平穩(wěn)。整套系統(tǒng)采用動力線性化設計,能夠根據(jù)需要動態(tài)降低電機功率,有效提升車輛續(xù)航。
具體到能耗方面,滿電狀態(tài)下的問界M5 EV標準版可實現(xiàn)CLTC工況續(xù)航620公里,性能版CLTC工況續(xù)航552公里,基本可以輕松滿足都市通勤和周邊城市自駕游的需求。而面對純電動車出行存在充電設施不方便、里程及充電焦慮等痛點問題,問界M5 EV帶來了可以根據(jù)剩余里程進行沿途充電樁規(guī)劃的智慧充電功能,通過與最新的HarmonyOS智能座艙的結(jié)合,支持充電樁實時動態(tài)數(shù)據(jù)深度融合展示,可在搜索列表中展示充電樁的快慢、價格、空閑數(shù)量以及是否支持無感支付等信息,為用戶提供無憂的用車及充電體驗。
另外,作為問界系列首款搭載HarmonyOS 3的純電車型,問界M5 EV的智能座艙繼承了流暢易用的特性,能享受豐富的車機應用及便捷的跨設備連接能力,更能夠通過OTA讓智能座艙常用常新。其中,全新升級的小藝語音助手,在提供智能化交互體驗的同時,還能為用戶建議提供低電量、疲勞駕駛等智能化提醒和服務推薦,替你多想一步;而全新的超級桌面功能,可實現(xiàn)手機頭部應用直達車機,以及支持手機車機硬件的相互調(diào)用,同時新增了雙屏協(xié)同和手機協(xié)同功能,電腦可以便捷地與車機互聯(lián)。
安全方面,問界M5 EV采用高標準安全車身設計。車身關(guān)鍵部位應用熱成型鋼,可承受超1500MPa壓力,電芯采用熱穩(wěn)定性極高的正極材料及隔膜防火涂層技術(shù),電池包滿足高壓水槍噴淋特性IPX9K等級,確保極端情況下電池安全性。問界M5 EV還會建立云端電池健康管理,領(lǐng)先的電池VHR技術(shù)能夠根據(jù)電池包內(nèi)多種傳感器數(shù)據(jù)進行AI數(shù)據(jù)分析,方便隨時獲取電池狀態(tài)和維護保養(yǎng)建議,防患于未然。
此外,問界M5 EV擁有21項主被動安全配置,車內(nèi)選材保障VOC&VOI,智能座艙清潔系統(tǒng)ICAS,致敏物質(zhì)嚴格控制和一致性測試,EMR輻射值遠低于國家和國際標準限值。
而且余承東先生在發(fā)布會現(xiàn)場還特別強調(diào),問界M5 EV在正式推出之前,經(jīng)歷了高寒、高溫、高原、高濕等多路況實驗及測試,總實驗里程達875萬+km,5萬余項測試用例,2600余項電池包測試,235項誤用工況測試,以確保整車的駕乘體驗品質(zhì)。
問界M5 EV作為賽力斯汽車和華為深度合作的最新車型,不僅融合了賽力斯汽車和華為的優(yōu)勢技術(shù),還有賽力斯汽車領(lǐng)先的整車能力和智造實力為產(chǎn)品品質(zhì)提供保障。其中,賽力斯兩江智慧工廠按照工業(yè)4.0標準打造,擁有“沖壓、焊裝、涂裝、總裝,以及電池PACK”五大工藝車間,以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化為基礎(chǔ),通過1000多余臺智能機器人協(xié)同工作,實現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%自動化,24小時全時在線檢測,確保高品質(zhì)產(chǎn)品的輸出。
圖為按照工業(yè)4.0標準打造的賽力斯兩江智慧工廠
伴隨著問界M5 EV的到來,問界系列產(chǎn)品已經(jīng)形成了覆蓋增程和純電路線,涵蓋中型SUV到大型SUV的家族矩陣。與此同時,AITO獲得行業(yè)首個充電兼容性五星認證,支持35家充電樁運營商,覆蓋了超97%的公共充電樁。
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