探險者作為福特SUV家族的旗艦產(chǎn)品，自1990首代車型上市以來，歷經(jīng)六代更替，已經(jīng)走過了30個年頭了，全球累計銷量超800萬輛，妥妥的明星車型。如今，終于在國內迎來了中期改款車型。

9月6日，全新福特探險者正式上市，共推出4款配置車型，起售價格為30.98萬。此次升級的重點放在了豪華感、科技感和品質感的提升上。近日，疆哥終于有機會在線下看到實車了，下面就來跟大家來聊一聊。

從外觀上看，新款探險者采用全新的六邊形網(wǎng)狀格柵，官方稱之為“3D鱗甲設計”，和前大燈連成了一體，氣勢逼人。另外，新款探險者前包圍的設計更加動感，兩側“C字形”的鍍鉻裝飾，看上去也相當時尚。

尾部造型同樣進行了調整，新款探險者采用了C型延伸的燈帶設計，點亮后相當有質感。另外，一條鍍鉻飾條橫貫兩側尾燈，在這上面還印有“EXPLORER”的英文logo，氣勢營造得很到位。搭配下保險杠的銀色護板，以及雙邊共雙出的四邊形排氣，運動感簡直拉滿。

尺寸方面，新款探險者依舊是一個“大塊頭”，長寬高尺寸跟現(xiàn)款保持一致，分別為5063毫米×2004毫米 ×1778毫米，軸距為3025毫米。這樣的塊頭已經(jīng)全面超越同級別選手了，就連一向以“大”著稱的途昂，也比不過。所以論視覺效果，新款探險者會更加霸氣。

內飾部分，則是這次中期改款的重點。新款福特探險者配備了27英寸“帶魚屏”，即EVOS、新款蒙迪歐同款的大橫屏，同時搭載SYNC+車機系統(tǒng)以及L2級駕駛輔助系統(tǒng)等配置，科技感絕對是同級中數(shù)一數(shù)二。

仔細一看，整體的設計也精致很多，新車采用了時下流行的雙色搭配，配合氛圍燈、真皮和各種裝飾材料，營造出不錯的豪華感。

座椅布局上，新款探險者仍舊提供6座或7座兩種不同版本。值得一提的是，新車對一、二排座椅進行了優(yōu)化，標配Dinamica超纖維環(huán)保麂皮，提高了肩部的摩擦力。同時，一二排頭枕都進行重新設計，提升整體的乘坐舒適性。

而三排腿部空間略有盈余，不過對腿部的承托稍有欠缺，不過支持一鍵自動折疊或復位，使用起來挺方便的。

將二三排座椅放倒之后，可拓展最大2487升的儲物容積，空間表現(xiàn)還是可圈可點的。

動力方面，基于縱置后驅平臺打造而來的新款探險者，繼續(xù)搭載現(xiàn)款的第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機+10AT變速箱的動力組合，最大功率為276Ps，峰值扭矩為425N·m。

另外，新款探險者采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸架+多連桿后懸架，控制臂用的是鋁合金材質。新車提供后驅與四驅車型可選，具備6種駕駛模式。官方公布的0-100km/h加速時間7.6s。這樣看來，新款探險者三大件的表現(xiàn)，在同級別中是“獨一份”的存在。

小結

總的來說，福特探險者這次可謂是補足了短板，在科技感、時尚感和豪華感上，新款車型都有不錯的提升。當然，更下本的后驅平臺、2.3T+10AT的動力組合、尺寸優(yōu)勢等等，同樣讓探險者在這個細分領域沒有“對手”。

而在疆哥看來，作為美式中大型SUV的代表之一，中期改款探險者的到來，勢必會提升長安福特的品牌力和品牌形象。至于新款探險者還走不走量，其實已經(jīng)不那么重要了。你說呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你對新款福特探險者的看法。