【有車以后 新車資訊】9月6日，在HUAWEI mate50系列及全場景秋季新品發(fā)布會上，AITO新車問界M5 EV正式上市，新車共有兩個版本車型，其中標準版售價28.86萬、性能版售價31.98萬。

此前問界M5 EV已有相關(guān)圖片曝光，華為常務(wù)董事余承東余總曾在網(wǎng)絡(luò)上稱其為“全世界顏值最高的SUV”；當然，作為AITO品牌旗下的首款純電車型，問界M5 EV除了顏值之外，還是有許多亮點值得我們關(guān)注。

  4點讀懂新車亮點

1、 電車化外觀，有六種顏色可選

2、 首款搭載HarmonyOS 3的純電車型

3、 座艙體驗再升級

4、 首創(chuàng)超級省電模式

  “最高顏值”長什么樣？

外觀設(shè)計上，問界M5 EV相比增程版變化最大的應(yīng)該就是前臉，因為是純電車型，車輛采用了全封閉式的前臉設(shè)計，該設(shè)計被官方稱之為“鯊魚鼻”，就樣式來說還是十分時尚；至于像左右兩側(cè)的風道以及大燈樣式，除了細節(jié)方面有些差異外，整體設(shè)計和增程版保持一致。

尺寸方面，問界M5 EV長寬高為4785/1930/1620mm，軸距為2880mm，相比增程車型，車輛在車長方面略有增加，不過在造型設(shè)計上，車輛還是延續(xù)增程車型優(yōu)雅運動的風格。值得一提的是，該車未來會有19英寸和20英寸兩種低風阻輪轂選擇，不過20英寸為四驅(qū)車型專屬。

車尾方面同樣變化不多，尾燈依舊是貫穿式設(shè)計，黑底的風格配合可發(fā)光的AITO的LOGO能凸顯出不錯質(zhì)感。至于車身顏色方面，車輛有鎏金黑、陶瓷白、天青藍、暖星云、松霜綠、拂曉粉六種顏色，其中暖星云、拂曉粉等為新配色。

至于這個顏值是不是“最高顏值”，只能說車輛外觀挺順眼，但“最”字應(yīng)該屬于余總情人眼里出西施。

  座艙再升級

車輛內(nèi)飾依舊沿用問界M5增程式版的設(shè)計，不過在配色上多了雀羽紅和韶華杏兩種配色，車輛T型的中控臺布局看起來比較簡潔，用料方面，Nappa紋真皮與木紋飾板的運用讓車輛呈現(xiàn)出不錯質(zhì)感。

至于其他功能方面的升級，包括車輛搭載了一個可自適應(yīng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)高度的HUD系統(tǒng)、和問界M7一樣的雙40W無線快充以及1000W功放的輸出的音響系統(tǒng)。

  HarmonyOS 3上車

當然，問界M5 EV車內(nèi)最值得期待的還是它搭載了最新的HarmonyOS 3系統(tǒng)，我們知道，問界M5此前最被消費者稱道的一個優(yōu)勢點就是它流暢的車機表現(xiàn)，車輛無論在UI設(shè)計、功能豐富度、語音交互流暢性都達到了當下領(lǐng)先水準，而此次問界M5 EV升級搭載的HarmonyOS 3系統(tǒng)在功能體驗上都更上一層樓。

其中最值得聊的幾個亮點包括：一、超級桌面，HarmonyOS手機終端應(yīng)用可無縫上車、實現(xiàn)車機界面平行視界橫屏窗口布局顯示，還支持手機車機硬件相互調(diào)用功能，簡單說就是手機里的軟件可以同步到車機使用。二是手機網(wǎng)絡(luò)信號可以補償車機，該功能的用處在于當車輛遇到那種車輛信號普通，但手機信號卻依舊比較好的地方，手機信號可用于補償車機，最大程度保證使用流暢性。三是隱私保護，車機與手機的深度綁定自然意味著更多車主隱私會同步到車機，但這個HarmonyOS 3可以做到數(shù)據(jù)跟隨車主。

  首創(chuàng)超級省電模式

動力方面，問界M5 EV將提供后驅(qū)單電機及四驅(qū)雙電機兩種版本，其中單電機版最大功率為200kW，雙電機版前 / 后電機最大功率為分別為 165kW、200kW。

至于性能方面，兩驅(qū)版本零百加速7.1秒，四驅(qū)版本零百加速4.55秒，車輛從100km/h到剎停的最短距離為35.5米。且值得一提的是，問界M5 EV還搭載了動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)（DATS），該系統(tǒng)能有效的提升車輛駕乘舒適性。

至于續(xù)航表現(xiàn)，新車將會配備容量為80kWh的磷酸鐵鋰電池，其中兩驅(qū)版CLTC續(xù)航里程620km、四驅(qū)版CLTC續(xù)航里程552km。不過最有趣的是，問界M5 EV還推出了一個超級省電模式，該模式有點像手機在低電量時提醒你開啟的“省電模式”，而車輛在開啟之后大概可以提升12km左右的續(xù)航里程。

此外，為了最大程度的解決問界M5 EV的里程焦慮問題，車輛還可以實時的顯示剩余里程可行駛的范圍以及該范圍內(nèi)可用的充電樁情況，需要時車輛可智能導航到充電樁。

  編輯小結(jié)

作為AITO品牌的首款純電車型，問界M5 EV不僅保留了問界M5過去的優(yōu)點，還針對車輛純電的身份做了許多對應(yīng)的細節(jié)優(yōu)化，車輛整體競爭力不錯；當然，具體的車輛表現(xiàn)還需要試駕后才知道，未來幾天有車以后也會推出相關(guān)的試駕文章，大家可以持續(xù)關(guān)注。

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