與理想L9紅紅火火交付、車主紛紛發(fā)布“喜提車”內(nèi)容的熱鬧氣氛相反，2018年上市、為理想打下一片堅(jiān)實(shí)基業(yè)的理想 ONE，最近卻有點(diǎn)水逆。

8月，理想 ONE 的交付量在連續(xù)多月破萬(wàn)的基礎(chǔ)上腰斬，僅為 4571 輛。原因不僅是理想汽車將更多精力放在了定位更高的 L9上面，還有官方確認(rèn)即將推出理想 ONE 換代車型“L8”。甚至李想本人都在微博上表示：等 L8 的現(xiàn)階段就別買 ONE了。另外，理想 ONE 在銷量受挫情況下，近期還遭遇了車主集體維權(quán)，包括網(wǎng)絡(luò)集體投訴、拉橫幅、建立車主維權(quán)群等等，導(dǎo)火索便是理想 ONE 的停產(chǎn)和店端推出 2-3 萬(wàn)元不等的優(yōu)惠政策。

首先關(guān)于停產(chǎn)，對(duì)于理想 ONE 這臺(tái)上市四年的車型來(lái)說(shuō)，需要從兩個(gè)方面看。以傳統(tǒng)汽車行業(yè)的做法，一般正常產(chǎn)品在六年左右進(jìn)行改款換代，進(jìn)行外觀、配置和動(dòng)力方面的升級(jí)調(diào)整，來(lái)應(yīng)對(duì)消費(fèi)者這數(shù)年中不斷變化的審美和需求。另一方面不得不強(qiáng)調(diào)的是，理想汽車是一家新勢(shì)力品牌，理想 ONE 的定位也是一臺(tái)包含“智能”屬性的增程式混動(dòng)SUV。

在全面進(jìn)入智能化的國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，如果某家產(chǎn)品在顏值、續(xù)航、智能這三大核心競(jìng)爭(zhēng)力上掉隊(duì)太多，那么幾乎可以直接宣布它的死刑了，不信看看威馬。這種高壓競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，再加上電動(dòng)化時(shí)代下推出的產(chǎn)品平臺(tái)化、模塊化概念，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)新能源汽車迭代速度極快，頭部新勢(shì)力品牌幾乎都在以1-2年內(nèi)便推出一款新品的節(jié)奏進(jìn)行研發(fā)。

所以，理想汽車憑借理想 ONE 一款產(chǎn)品堅(jiān)守四年，本就十分不易，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行更新?lián)Q代，也可以理解。

不能理解的地方在于，理想汽車選擇讓消費(fèi)者知情的時(shí)機(jī)太晚了。

還是以傳統(tǒng)汽車行業(yè)做對(duì)比，拿BBA來(lái)說(shuō)，一般主力車型在即將推出改款或換代車型時(shí)，會(huì)提前半年甚至更長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行手續(xù)的申報(bào)、車輛測(cè)試以及內(nèi)部培訓(xùn)等等，大量的相關(guān)消息自然被消費(fèi)者知曉。而理想汽車對(duì)于L8則捂得非常嚴(yán)實(shí)，甚至直到下個(gè)月理想 ONE 就要停產(chǎn)的情況下，才在消費(fèi)者追問(wèn)下告知。

站在主機(jī)廠的角度，這個(gè)選擇無(wú)可厚非，畢竟公布的太早，會(huì)影響現(xiàn)款車型的訂單數(shù)量。站在銷售員的角度，提前告知消費(fèi)者，會(huì)影響業(yè)績(jī)的完成。但是站在消費(fèi)者的角度，尤其是那些提車不久、甚至還沒(méi)有提車的用戶來(lái)說(shuō)，一兩個(gè)月的新車即將停產(chǎn)變老款，確實(shí)難以接受。

與隱瞞停產(chǎn)伴隨而來(lái)的還有降價(jià)問(wèn)題。

根據(jù)報(bào)道，進(jìn)入9月后，理想 ONE 在不同城市不同地區(qū)均推出了 2-3 萬(wàn)元不等的購(gòu)車優(yōu)惠政策，包括車價(jià)直降、置換補(bǔ)貼和保險(xiǎn)優(yōu)惠等等，以北京順義區(qū)為例，單車最高優(yōu)惠幅度可以做到 3.5 萬(wàn)元。這突如其來(lái)的終端降價(jià)，也讓那些在今年已經(jīng)提車、以及付款完畢等待提車的用戶感到不滿，怎么看都像是赤裸裸的“割韭菜”行為。

要知道，今年3月末理想 ONE 才剛剛進(jìn)行了一次調(diào)價(jià)，售價(jià)上調(diào) 1.18 萬(wàn)元。如此來(lái)看，選擇在今年 4-8 月購(gòu)車的用戶，著實(shí)有足夠感到氣憤的理由。

BBA這樣的傳統(tǒng)品牌，進(jìn)入換代期的產(chǎn)品在經(jīng)銷商端會(huì)有長(zhǎng)時(shí)間的大幅度優(yōu)惠，用以盡快清庫(kù)存準(zhǔn)備新車的到來(lái)，幾乎是業(yè)內(nèi)的普遍手法。但是像理想汽車這種通過(guò)線上+直營(yíng)銷售模式的新勢(shì)力品牌，還搞價(jià)格不透明的老手段，實(shí)難理解。對(duì)了，據(jù)說(shuō)最近小鵬汽車在線下也提供了幅度較大的優(yōu)惠政策，真是三人行必有我?guī)煛?/p>

理想汽車在日前也對(duì)上述情況作了回應(yīng)，對(duì)于理想 ONE 車主，其表示將會(huì)持續(xù)提供質(zhì)保維修等基礎(chǔ)服務(wù)、持續(xù)進(jìn)行OTA更新、并贈(zèng)送三年流量服務(wù)。

能看的出誠(chéng)意，但是也確實(shí)不多。

當(dāng)然，最后還要提一句，合理維權(quán)！像維權(quán)群里這位朋友的“免費(fèi)置換L9”這種要求，除了顯得很傻、很貪之外，沒(méi)有任何意義。