在剛剛過(guò)去的八月,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)依舊火爆,不少?gòu)S家錄得較高的增長(zhǎng)數(shù)據(jù),并在九月頭一天張榜公布。但幾家歡喜之余,也有部分廠家感受到了從銷量中傳來(lái)的“寒意”。今天,我們就一起來(lái)盤點(diǎn)下國(guó)內(nèi)新能源品牌在過(guò)去一個(gè)月的“戰(zhàn)績(jī)”吧!
單月交付首度破萬(wàn) 華為問(wèn)界勢(shì)如破竹
在剛剛過(guò)去的八月,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)依舊火爆,不少?gòu)S家錄得較高的增長(zhǎng)數(shù)據(jù),并在九月頭一天張榜公布。但幾家歡喜之余,也有部分廠家感受到了從銷量中傳來(lái)的“寒意”。今天,我們就一起來(lái)盤點(diǎn)下國(guó)內(nèi)新能源品牌在過(guò)去一個(gè)月的“戰(zhàn)績(jī)”吧!
單月交付首度破萬(wàn) 華為問(wèn)界勢(shì)如破竹
在先前的內(nèi)部文章中,華為集團(tuán)創(chuàng)始人任正非表達(dá)了對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的悲觀態(tài)度,稱要將“寒意傳遞給每一個(gè)人”,一度引發(fā)輿論海嘯。但剛剛過(guò)去的8月,AITO品牌的銷量卻和天氣一樣熱得發(fā)燙。據(jù)AITO品牌官方公布的數(shù)據(jù)顯示,問(wèn)界系列在8月份的交付量達(dá)到了10045輛,在品牌歷史上首次實(shí)現(xiàn)單月交付量破萬(wàn)。這其中,問(wèn)界M5占據(jù)了銷量的大頭,上市較晚的問(wèn)界M7則屬于先期的少量交付。隨著問(wèn)界M5銷量的穩(wěn)定走高和問(wèn)界M7的產(chǎn)能爬坡,以及未來(lái)M5 EV車型的推出補(bǔ)齊純電車型的空缺,AITO品牌的銷量數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)還將保持一定漲勢(shì)。對(duì)悲觀的任正非來(lái)說(shuō),AITO像手捧火柴的小女孩,在寒意的包圍中仍維持著一絲溫暖。
單月交付過(guò)萬(wàn) 蔚來(lái)保持同比漲勢(shì)
蔚來(lái)在過(guò)去的三個(gè)月連續(xù)保持交付量過(guò)萬(wàn),月交付量與今年累計(jì)交付量同比均有增長(zhǎng)。蔚來(lái)今年的月交付量數(shù)據(jù)起伏較大,但大部分時(shí)間能保持月交付量的同比上漲。同時(shí),隨著ET7的交付進(jìn)程加快和ET5的交付啟動(dòng),蔚來(lái)在接下來(lái)的兩個(gè)月值得期待。
單月銷量再創(chuàng)新高 廣汽埃安小步快跑
廣汽埃安同樣經(jīng)歷了值得自豪的8月,單月27021的銷量數(shù)字再次創(chuàng)下歷史新高。今年以來(lái),埃安品牌的月銷量穩(wěn)步提升,累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到15萬(wàn)余臺(tái)。8月單月銷量與1-8月累計(jì)銷量均錄得超過(guò)130%的同比增長(zhǎng)率。與AITO不同,廣汽埃安的產(chǎn)品線更為豐富,涵蓋了緊湊型轎車、緊湊型SUV、中型SUV等多種車型,價(jià)格則覆蓋了13萬(wàn)~47萬(wàn)的范圍。埃安品牌車型以設(shè)計(jì)時(shí)尚和空間實(shí)用著稱,在技術(shù)上也有彈匣電池等創(chuàng)新。背靠廣汽集團(tuán)的大樹,埃安正以小步快跑的節(jié)奏在新能源市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。
單車型獨(dú)木可支 極氪月交付量繼續(xù)走高
吉利旗下的純電動(dòng)品牌極氪汽車公布了8月份交付量,僅依靠極氪001一款產(chǎn)品,交付數(shù)字就來(lái)到了7166臺(tái),創(chuàng)下單月交付量歷史新高。同時(shí),極氪001車型的累積交付量也達(dá)到了37205臺(tái),對(duì)于一臺(tái)交付不到一年,售價(jià)在30萬(wàn)左右的中高端車型來(lái)說(shuō),這樣的成績(jī)足夠令人鼓舞。極氪品牌目前推出了兩款車型,分別是純電動(dòng)獵裝轎車極氪001和純電動(dòng)MPV極氪009,但后者售價(jià)暫未公布,極氪品牌目前的訂單和交付量實(shí)際上仍由極氪001一款車型達(dá)成。前一段時(shí)間,極氪針對(duì)001車型推出了免費(fèi)升級(jí)高通8155芯片活動(dòng),兌現(xiàn)了新車推出時(shí)的配置承諾,在車主群體中贏得了一定口碑。
雙車合力交付破萬(wàn) 哪吒汽車劍指高端
依靠U和V兩款車型,哪吒汽車在8月的交付量也達(dá)到了16017臺(tái)。盡管總的交付量略有下滑,但哪吒汽車8月單月交付量和今年1-8月的累計(jì)交付量分別取得了142%和176%的增長(zhǎng)。哪吒V和哪吒U均為純電SUV車型,售價(jià)也相對(duì)較低,且不少供應(yīng)給網(wǎng)約車市場(chǎng)。不過(guò),哪吒汽車的野心不止于此,定位高端的全新車型哪吒S的上市以及積極投入出海銷售的戰(zhàn)略,讓哪吒品牌在未來(lái)的發(fā)展前景更為廣闊。根據(jù)官方公布數(shù)據(jù),全新車型哪吒S已經(jīng)獲得超過(guò)1萬(wàn)張訂單。這部定位于中大型轎車的旗艦產(chǎn)品將包含增程和純電在內(nèi)的多種車型配置,其中純電版本將配備91kWh的大電池,高配車型售價(jià)將超過(guò)30萬(wàn),這部車的上市將吹響哪吒品牌向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍的集結(jié)號(hào)。
月交付量未能過(guò)萬(wàn) 小鵬汽車未來(lái)靠它?
目前三款車型在售的小鵬汽車在8月的交付量未能過(guò)萬(wàn),三款產(chǎn)品P7、P5和G3分別交付5745、2678以及1155臺(tái)。對(duì)比上個(gè)月均有所下滑。不過(guò),小鵬汽車在品牌月交付量和前8月累計(jì)交付量方面仍處在同比增長(zhǎng)的勢(shì)頭上,其中2022年1-8月累計(jì)交付量更是幾乎接近去年整個(gè)品牌全年的交付量。隨著小鵬G9的上市,今年下半年,小鵬汽車可能將銷量助推器寄望于這款拳頭產(chǎn)品上。預(yù)售24小時(shí)2萬(wàn)余張訂單的成績(jī)或許能讓小鵬汽車吃下一顆定心丸。
連續(xù)四月破萬(wàn) 零跑汽車月交付量穩(wěn)定走高
零跑汽車8月共交付新車12525臺(tái),月交付量連續(xù)四個(gè)月破萬(wàn),且連續(xù)創(chuàng)下交付量記錄。今年前8個(gè)月,零跑汽車共交付新車76563輛。不過(guò),和哪吒汽車類似的是,零跑旗下的產(chǎn)品售價(jià)偏低,將近一半的交付量由售價(jià)十萬(wàn)元以內(nèi)的零跑T03貢獻(xiàn)。不過(guò),零跑的主力產(chǎn)品C11交付量逐漸穩(wěn)定,在未來(lái)另一款主力轎車車型零跑C01推出后,零跑汽車的交付量還有機(jī)會(huì)進(jìn)一步上揚(yáng)。
敲響警鐘?這三家車企亟待突破
與交付/銷量飄紅的品牌不同,理想汽車在8月切實(shí)地感受到了“寒意”,月交付量?jī)H為4571輛。實(shí)際上,理想汽車在今年前八個(gè)月的交付量起伏較大,既有突破1萬(wàn)3千臺(tái)的高光時(shí)刻,也有甚至不及8月份的低谷。不過(guò)對(duì)于單一車型來(lái)說(shuō),這樣的成績(jī)也不能過(guò)分苛責(zé)。在理想L9開始逐步交付以及理想ONE換代之后,相信理想的交付量將會(huì)得到進(jìn)一步提升。
根據(jù)嵐圖汽車公布的數(shù)據(jù),8月份,品牌共交付新車2429輛,同比大漲495%,環(huán)比上漲35%,連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。一年前的8月,嵐圖汽車正式交付首臺(tái)新車,截止今年8月份,累計(jì)交付總量17891輛。嵐圖旗下目前有兩款在售車型,分別為中大型SUV嵐圖FREE和MPV嵐圖夢(mèng)想家,但目前交付量大頭主要由FREE車型貢獻(xiàn)。且由于兩款車型均定位高端,嵐圖的平均成交價(jià)也處在高位。不過(guò)嵐圖汽車的交付量絕對(duì)值相比其他車企偏低,銷量亟待突破。
作為上汽集團(tuán)電動(dòng)化的拳頭品牌,智己汽車在8月的銷量突破一千臺(tái)。開啟交付兩個(gè)半月以來(lái),僅憑智己L7一款車型,累計(jì)交付量就達(dá)到了2058輛。作為定位中大型豪華轎車的高端產(chǎn)品,智己L7的價(jià)位區(qū)間來(lái)到了40萬(wàn)左右,能夠在品牌初創(chuàng)期達(dá)成月交付量過(guò)千也實(shí)屬不易。智己的第二款產(chǎn)品LS7也即將上市,在未來(lái),兩款豪華定位的車型將為智己品牌的高端戰(zhàn)略保駕護(hù)航,在銷量上繼續(xù)攀升。
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