如今的SUV市場(chǎng)，早就不是前幾年的樣子了?？纯船F(xiàn)在市面上銷量最好的SUV，絕大多數(shù)都是自主品牌的，甚至是新能源的。所以合資品牌車型正在面臨巨大挑戰(zhàn)。很多合資品牌車型，甚至都開(kāi)始大幅度降價(jià)銷售了。但就在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，廣本ZR-V 致在上市，售價(jià)15.99~19.59萬(wàn)元，單看價(jià)格非常自信，但其實(shí)產(chǎn)品力卻非常一般，下面給大家列出三個(gè)不能買它的理由。

【1】?jī)r(jià)格貴！

15.99~19.59萬(wàn)元的價(jià)格，在如今的市場(chǎng)并不算便宜了。這個(gè)甚至都可以買到很多新能源SUV，比如說(shuō)比亞迪宋plus DMi車型，插電混動(dòng)才15.28萬(wàn)起。剛剛上市不久的榮威RX5，造型年輕，配置豐富，9.99萬(wàn)起。哈弗H6 DHT-PHEV車型，配置也很高，還更省油，價(jià)格16.88萬(wàn)起。

如果說(shuō)剛才列舉的都還是自主品牌，那么這個(gè)價(jià)格即使放在合資品牌里，也是沒(méi)有性價(jià)比的。比如說(shuō)用戶可以買現(xiàn)代途勝L，尺寸更大，軸距2755mm，現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)惠之后也就是14~15萬(wàn)元左右。雪鐵龍?zhí)煲?，全系?biāo)配PHC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，1.6T+8AT，軸距2730mm，售價(jià)僅15.27萬(wàn)元。

我們?cè)倏纯碯R-V致在的價(jià)格，一對(duì)比就知道，15.99萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格是多么的貴了。真是一點(diǎn)兒性價(jià)比都沒(méi)有。

【2】配置低！

除了價(jià)格貴以外，ZR-V致在的配置還非常低。我們以最低配的車型為例，它依然走的本田老路，就是最低配車型沒(méi)法買。

它沒(méi)有后雷達(dá)，沒(méi)有定速巡航，沒(méi)有天窗，沒(méi)有真皮座椅，塑料方向盤，座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，如果你想買配置高一些，那么價(jià)格就到17.89萬(wàn)了，價(jià)格更貴。

但是我們看現(xiàn)無(wú)論是自主品牌，還是一些二線合資品牌比如現(xiàn)代，雪鐵龍，基本上實(shí)現(xiàn)了入門即高配。上面說(shuō)的配置幾乎都有了。所以配置低，是它的第二個(gè)短板。

【3】尺寸?。?/p>

ZR-V致在的尺寸有多小呢？它雖然自稱是緊湊型SUV，但也就只能算是入門級(jí)的緊湊型SUV了。該車與全新一代思域同平臺(tái)打造，定位高于繽智，但要低于皓影。車身尺寸為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。這樣的車身尺寸，放在如今車市當(dāng)中，明顯是偏小的。

看看現(xiàn)在自主品牌的緊湊型SUV，在尺寸上甚至已經(jīng)接近中型。比如說(shuō)吉利星越L。更大的尺寸帶來(lái)了更穩(wěn)定的操控感受，以及更高的安全感。

【總結(jié)】

SUV在不斷變化，自主品牌已經(jīng)成為風(fēng)向標(biāo)，一方面是新能源SUV越來(lái)越多了，傳統(tǒng)燃油SUV的市場(chǎng)份額在不斷縮小。另一方面自主品牌SUV在不斷細(xì)分化，比如坦克300是硬派越野，哈弗酷狗，大狗越野能力稍弱，但更好的兼顧城市。

SUV正在朝著功能化的方向去細(xì)分，針對(duì)不同用戶的使用場(chǎng)景，差異化銷售，而像ZR-V致在這樣的，僅僅依靠尺寸大小來(lái)區(qū)分汽車級(jí)別的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。所以價(jià)格貴，配置低，尺寸小，ZR-V致在幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力可言。