![]()
![]()
日內(nèi)瓦車展正如火如荼地開展著,作為“國際汽車潮流的風(fēng)向桿”,今年日內(nèi)瓦車展的主題依然是“電氣化”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),本屆日內(nèi)瓦車展新車數(shù)量將近80款,其中新能源車型有30款左右,純電動(dòng)車型超過15款。就連偏愛大排量自吸的超跑制造商們,也紛紛玩起了新能源。今年,咱們就來看看,“大趨勢”下的日內(nèi)瓦車展,出現(xiàn)了哪些新能源超跑。
本屆日內(nèi)瓦車展上,阿斯頓馬丁正式發(fā)布了AM-RB 003,這款車由阿斯頓馬丁與紅牛共同開發(fā),融入了大量F1賽車技術(shù)。新車采用了中置引擎的設(shè)計(jì),這也是阿斯頓馬丁繼Valkyrie、ValkyrieAMRPro之后的第三款中置引擎超跑。據(jù)悉,新車全新限量發(fā)售500臺(tái),將于2021年正式投產(chǎn)。
![]()
全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003車身造型非常扁平,可以更好地發(fā)揮空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。新車的前臉采用了與阿斯頓·馬丁Valkyrie相似的設(shè)計(jì),視覺效果十分夸張。
![]()
動(dòng)力方面,阿斯頓·馬丁AM-RB 003搭載一套基于V6發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
![]()
賓尼法利納是世界著名的設(shè)計(jì)公司,成立于1930年,為蘭博基尼、法拉利等眾多超豪華品牌設(shè)計(jì)過車型。為了慶祝即將到來的成立90周年紀(jì)念日,賓尼法利納推出了旗下首款超跑Battista。這款車以賓尼法利納的創(chuàng)始人Battista Farina而命名,全球限量發(fā)售150臺(tái)。
![]()
在動(dòng)力方面,新車采用純電驅(qū)動(dòng),四臺(tái)電機(jī)分別控制四個(gè)車輪,系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)1397kW(1900Ps),最大扭矩2300N·m,百公里加速2秒內(nèi)。據(jù)官方稱,新車采用了容量為120kW·h的鋰錳鎳液冷式電池,續(xù)航里程為可達(dá)450km。
科尼塞克在此次日內(nèi)瓦車展上了全新超跑——Jesko。新車是以科尼塞克現(xiàn)任CEO的父親Jesko von Koenigsegg命名,是科尼塞克旗下的第二款混動(dòng)超跑。
![]()
外觀方面,新車車身加入了大量空氣動(dòng)力學(xué)套件,整體風(fēng)格仍延續(xù)了科尼賽克的設(shè)計(jì),巨大的頭尾擴(kuò)散器以及尾部的超大相當(dāng)夸張,辨識(shí)度非常高。
![]()
動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)5.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為1298馬力,而加注了E85生物燃料后可升至1623馬力。據(jù)悉,新車極速有望突破300英里/每小時(shí)(482km/h)。
日內(nèi)瓦車展期間,邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相,這是邁凱倫繼P1和Senna之后的又一臺(tái)終極跑車。據(jù)悉,新車起售價(jià)為224萬美元,全球限量發(fā)售106臺(tái)。
![]()
外觀方面,邁凱倫Speedtail整體設(shè)計(jì)相當(dāng)流暢飄逸,前臉運(yùn)用了720S的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外,新車采用了碳纖維一體式座艙和1+2式三座布局。
![]()
動(dòng)力方面,邁凱倫Speedtail搭載一套雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合系統(tǒng),其綜合功率為1050馬力,0-300km/h只需要12.8秒。
ARCFOX是北汽新能源旗下高端品牌,也是本次日內(nèi)瓦車展上幾個(gè)為數(shù)不多的中國品牌之一。在本屆車展上,ARCFOX進(jìn)行了全球首次品牌發(fā)布,并帶來了旗下三款全新車型——ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版以及首款家族概念車ARCFOX ECF Concept。其中ARCFOX-GT的兩款車型將于2020年量產(chǎn)。
![]()
據(jù)了解,ARCFOX-GT由西班牙的高性能車研發(fā)中心開發(fā),其搭載了6臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、一體化碳纖維車身,并且還擁有賽車級(jí)底盤調(diào)校。其百公里加速時(shí)間為2.59s。
![]()
照這樣的趨勢下去,未來隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,會(huì)不會(huì)有一天所有的超跑都采用純電驅(qū)動(dòng)呢?
![]()
日內(nèi)瓦車展:除了詩和遠(yuǎn)方,更多的還是柴米油鹽醬醋茶|車業(yè)雜談
不受待見的小型兩廂車,推出性能版能否成為爆點(diǎn)?|車業(yè)雜談
酒駕、疲勞駕駛層出不窮,這些技術(shù)或許可以幫助我們丨車業(yè)雜談
從電池大王到新能源汽車世界第一,漫談比亞迪的蛻變|車業(yè)雜談漫畫