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造出來就不考慮銷量，這些車難道不是親生的丨車業(yè)雜談
車業(yè)雜談 2019-11-14 17:38:29
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車企造車，無非是為了利潤（說什么提供出行方案都是假的），因此大家都想方設法地提升車型銷量，保證利潤最大化。不過，也有些車型，車企把它造出來就沒考慮過銷量，賣得好不好他們根本不care。難道這些車不是親生的，而是充話費送的？那這些車是造出來又是干嘛的呢？
紀念
在2016的巴黎車展上，法拉利就推出了五款紀念版車型，而這些車型，正是法拉利為慶祝品牌誕生70周年。
當時，法拉利在召集了一百位法拉利車主及收藏家共同參與了討論，最終，從整個法拉利歷史中選了70款具有代表性的經典車型，然后用這些車型上的經典設計元素，分別基于California T、488 GTB、488 Spider、F12berlinetta和GTC4Lusso打造了共計350款紀念版車型，每臺車都會有著自己獨特的元素，都是獨一無二的。前面提到在2016年巴黎車展上展出五款車，正是其中之五。
法拉利F12berlinetta The Stirling。
其配色靈感來源于經典的1961年的法拉利250 GT BERLINETTA SWB車型。
488 GTB The Schumacher
配色風格來源于法拉利2003年的Schumacher F1賽車，也是為了紀念F1最偉大的車手舒馬赫（Schumacher）。
488 Spider The Green Jewel（綠寶石）
488 Spider綠寶石 的配色風格來源于1965年的法拉利365 P2車型，鮮艷的綠色車身搭配金色的輪轂十分大膽。
除了法拉利，布加迪也曾推出過紀念版車型。今年的日內瓦車展上，布加迪就推出了110周年紀念版Chiron，以紀念其創(chuàng)始人Ettore Bugatti于1909年在法國推出的Type 10車型。
這款名為Chiron Sport “110 Ans” 的特別版車型，前端由外露的碳纖維制成，表面采用鋼藍色碳纖維制成。其搭載8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達1103kW，峰值扭矩1600N·m，0-100km/h加速時間為2.4秒。全球銷量僅20臺。
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情懷
雖然“情懷”這個詞在羅永浩之后有些變味了，但它真本身的確是非常美好的。小時候玩的小霸王游戲機，吃過的不知名的冰棍和辣條，曾經最向往的一款車……有人說，每一個骨灰級車迷心中都有兩輛三菱汽車一輛是帕杰羅，一輛是EV0。
1992年，三菱為了參加WRC，搞了出一臺叫Evolution的賽車。隨后三菱將這臺賽車進行了民用化改造，沒想到一下收獲眾多粉絲。90年代，四、五、六代EV0連續(xù)4年在WRC奪魁，更是讓性能車愛好者對這臺車愛得深層。
2015年三菱EVO宣布停產，為了粉絲的信仰和情懷，三菱最后推出了40臺Lancer Evolution X Final。
無獨有偶，大眾甲殼蟲也在宣布停產后，玩起了情懷。去年，大眾官方宣布甲殼蟲將正式停產，不過在此之前，大眾還推出了甲殼蟲最終版車型，以此告別甲殼蟲粉絲。
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提高品牌形象、提升知名度
為什么同樣一款車，合資的比自主品牌便宜?為什么勞斯萊斯車上的一把雨傘價值10萬?我們管這個叫品牌溢價。只有品牌形象和知名度上去了，才能溢價”。
為此，不少車企都推出了專門提升品牌形象和知名度的車型，蔚來EP9和領克03+算是極具代表性的兩臺車。
蔚來品牌創(chuàng)立之初，并沒有啥知名度，拉不到投資也吸引不了消費者。于是推出了純電超跑EP9，在紐北怒刷圈速記錄，著實賺了一波眼球，為后面的新車ES8推出、公司上市都做了不小的貢獻。
領克03+一直以來走的是運動、年輕的品牌路線，在其推出了01/02/03車型后，還覺得難以滿足所有消費者對年輕時尚的期待。于是領克推出了性能轎車03+，擁有254馬力和炫酷外觀03+讓領克更有和年輕人一起?？岬牡讱?。當然，這款用于提高品牌形象的車型并不為了走量，一年也就生產1000多臺（貌似已經售罄）。
你知道還有哪些造出來就不是為了銷量的車型，歡迎在評論下方與我們交流！
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