2020年11月，廣汽埃安從廣汽傳祺中宣布品牌獨立。有人說，這是廣汽集團對造車新勢力們的無言宣戰(zhàn)，但可能沒太多人注意的是，廣汽傳祺從此被套上了一道隱形的枷鎖。

幸好，廣汽傳祺的前瞻性，拯救了這個未來與純電動車無緣的企業(yè)。

2009年，在幾乎所有車企都在燃油車領域廝殺時，廣汽就開始著手于首款混合動力車型的研發(fā)，200臺以P1+P4結(jié)構(gòu)打造的混合動力示范車成為夢的開始。

五年過后，2014年，傳祺推出了增程式電動車GA5 REV，成為國產(chǎn)增程式電動車的鼻祖之一。2017年，傳祺對混動系統(tǒng)進一步升級，前瞻性地將原來的增程式技術(shù)方向轉(zhuǎn)為串并聯(lián)式，推出GMC 1.0混動系統(tǒng)。

2020年初，傳祺對這套GMC 1.0進行了升級（GMC1.1），發(fā)電效率更高，動力更強，使用場景更廣，在虧電狀態(tài)下依然能持續(xù)符合滿負荷輸出。搭載該技術(shù)的第二代GS4 PHEV，最終實現(xiàn)NEDC百公里油耗4.6L的成績，率先引領A級插電混動SUV油耗邁入“4”時代。

或許，正是由于十余年的技術(shù)儲備，在廣汽埃安獨立后，廣汽傳祺在燃油車市場之外，找到了一條新的發(fā)展路線。

2022年4月26日，傳祺發(fā)布了混動技術(shù)品牌——鉅浪混動，整合了2.0版本的GMC雙電機串并聯(lián)混動系統(tǒng)，以及與豐田合作的THS功率分流混動系統(tǒng)。廣汽傳祺也因此成為目前唯一擁有雙混動技術(shù)路線的自主品牌。

短短四個月過后，鉅浪混動就已經(jīng)成為一個“家族”。

在8月26日開幕的成都車展上，廣汽傳祺攜影酷混動版、影豹混動版、新一代M8豪華MPV混動版、全新第二代GS8雙擎組成的鉅浪混動“四大王牌”亮相，展現(xiàn)了作為中國品牌唯一擁有全系列混動車型的強大實力。

令人振奮的是，廣汽傳祺并沒有止步于鉅浪混動，而是依舊在不斷進化。

據(jù)了解，為更好地實現(xiàn)節(jié)油環(huán)保和強勁動力的統(tǒng)一，廣汽傳祺對混動專用的2.0ATK發(fā)動機進行迭代升級，基于廣汽GCCS燃燒控制專利技術(shù)，深度優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，并集成低溫冷卻EGR、能量損失控制等先進技術(shù)，不斷提升熱效率。

根據(jù)廣汽傳祺公布的數(shù)據(jù)，鉅浪混動的最新混動專用發(fā)動機熱效率突破44.14%。

對這個數(shù)據(jù)，可能絕大多數(shù)用戶并不會有明確的感知。但要知道，四個月前，就在鉅浪混動正式發(fā)布時，廣汽傳祺公布其發(fā)動機的熱效率為42.1%，稍高于第三代本田iMMD雙電機混動技術(shù)（41%），但依舊低于比亞迪DM-i插電混動系統(tǒng)（43%）。

這也就意味著，根據(jù)成都車展上公布的數(shù)據(jù)，廣汽傳祺已經(jīng)刷新了中國品牌的新記錄，再加上唯一雙混動技術(shù)路線+唯一全系列混動車型的優(yōu)勢，鉅浪混動已經(jīng)成為名副其實的“中國最強混動”。

憑借在混動系統(tǒng)上的技術(shù)優(yōu)勢，廣汽傳祺解除了身上的枷鎖。新一代M8憑借HEV和PHEV和燃油車三種動力形式，以及“內(nèi)圣外王”的設計內(nèi)核，在不久前的品鑒會上，就已經(jīng)大放異彩。

作為廣汽傳祺“混動化+智能化”戰(zhàn)略的首款落地車型，全新第二代GS8上市至今單月最高銷量超過6600輛。值得一提的是，1-7月，全新第二代GS8雙擎系列累計銷量14,438輛，問鼎中國品牌油電混動SUV銷量第一，受到消費者普遍好評。

主打年輕市場的都市輕跑影豹混動版，百公里油耗WLTC 4.33L。極限測試中，影豹混動版一箱油最長續(xù)航達到1537公里，百公里油耗可低至3.0L。同時，憑“快、靜、省、順”四大駕控優(yōu)勢，影豹混動版實現(xiàn)了電車般的駕乘感受，而無電車的里程焦慮。

影系列家族的另一位成員——未來科技先鋒SUV影酷，成為廣汽傳祺向新能源科技公司轉(zhuǎn)型的首款車型。在影酷的三種動力系統(tǒng)中，影酷HEV依托綠擎技術(shù)，以領先一代混動架構(gòu)+智能能量管理策略，為用戶創(chuàng)造全場景高效節(jié)油靜謐平順體驗。機甲風十足的科技造型、強勁節(jié)能的鉅浪混動，柔韌舒適的鉅星底盤，充分詮釋了“中國式好開”。

雖然無法駛上純電動的賽道，但憑借全方位領先的混動技術(shù)和混動車型產(chǎn)品，廣汽傳祺依舊從燃油車市場，正式進軍新能源科技的主賽道上。

耗時13年厚積薄發(fā)，廣汽傳祺終于掀起中國新能源科技的“鉅浪”。