值得一提的是，今年2月還包含了春節(jié)小長(zhǎng)假，終端銷(xiāo)售實(shí)際工作天數(shù)僅21天，再加上車(chē)管所有一段時(shí)間上不了戶，買(mǎi)車(chē)潛在客戶會(huì)進(jìn)一步降低，能夠在有限的時(shí)間內(nèi)取得如此成績(jī)，不僅僅是長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品力強(qiáng)大，這份榮耀更應(yīng)該歸功于每一個(gè)長(zhǎng)城人的辛苦付出。

作為首個(gè)進(jìn)入500萬(wàn)俱樂(lè)部的專業(yè)SUV品牌，哈弗品牌在2月份的表現(xiàn)可以用超神來(lái)形容，其中“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6以25728輛的銷(xiāo)量成績(jī)?cè)俅纬蔀镾UV市場(chǎng)銷(xiāo)量第一，累計(jì)69個(gè)月蟬聯(lián)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。在SUV市場(chǎng)環(huán)境低迷的情況下更顯得耀眼，此外，主打性價(jià)比的哈弗M6今年2月共銷(xiāo)售5024輛，同比大增115.62%。

更難能可貴的是，為年輕人打造的哈弗F系產(chǎn)品自去年上市后就呈現(xiàn)熱銷(xiāo)狀態(tài)，其中哈弗F7更是連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，在2月售出10665輛，成為哈弗品牌旗下又一走量車(chē)型。從市場(chǎng)來(lái)看，哈弗F7價(jià)格侵略性強(qiáng)，產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)攻性強(qiáng)，更是具有同級(jí)別車(chē)型不具備的智能科技，所以哈弗F7能對(duì)市場(chǎng)形成強(qiáng)有力的沖擊。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)上也是別出心裁，在今年春節(jié)期間，哈弗品牌率先推出“5億紅包感恩回饋用戶”活動(dòng)，聯(lián)合今日頭條及旗下五大流量平臺(tái)，共同舉辦哈弗總冠名的“發(fā)財(cái)中國(guó)年”大型感恩回饋活動(dòng)，用真金白銀調(diào)動(dòng)了消費(fèi)者積極性，真正讓客戶得實(shí)惠。

在最近，哈弗還宣布正式啟動(dòng)“哈弗全球銷(xiāo)量500萬(wàn)神車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼至高2.8萬(wàn)”鉅惠活動(dòng)，給其它品牌樹(shù)立一個(gè)好榜樣，此次神車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，讓哈弗SUV在保持品質(zhì)與銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí)，在價(jià)格優(yōu)勢(shì)上再次贏得先機(jī)，成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選。

相比之下，哈弗品牌的舉動(dòng)不僅使其余中國(guó)品牌感到壓力巨大，即便是溢價(jià)能力不錯(cuò)的合資品牌也會(huì)受到不小沖擊，間接拉開(kāi)了優(yōu)勢(shì)曲線，為沖擊全年銷(xiāo)量目標(biāo)提供了催化劑。

作為第一個(gè)中國(guó)豪華SUV品牌，WEY積銷(xiāo)售超24萬(wàn)輛，在2月份銷(xiāo)售6205輛，其中VV6銷(xiāo)售4049輛，雖然整體銷(xiāo)量略顯疲軟，不過(guò)WEY卻給大家?guī)?lái)了一個(gè)重磅消息，近日，在2019日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上，WEY與德國(guó)巴博斯汽車(chē)公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。當(dāng)改裝帝國(guó)巴博斯汽車(chē)邂逅中國(guó)豪華SUV WEY，無(wú)論是動(dòng)力調(diào)校還是內(nèi)外細(xì)節(jié)處理，都非常值得我們期待。

在環(huán)保意識(shí)和優(yōu)惠政策的推動(dòng)下，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)，而有一部分購(gòu)買(mǎi)了新能源車(chē)型中純電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者用車(chē)生活并不是想象中那么美好，反而產(chǎn)生了越來(lái)越多的用車(chē)焦慮，比如長(zhǎng)途續(xù)航焦慮、充電焦慮等等，而作為一個(gè)全新品牌的歐拉，卻總是能夠取得穩(wěn)定的銷(xiāo)量，最重要的原因就是在解決續(xù)航問(wèn)題的同時(shí)，還在價(jià)格上拿出了誠(chéng)意。

2月份，歐拉品牌共銷(xiāo)售3280輛，其中歐拉iQ銷(xiāo)售了1443輛；歐拉R1繼上市首月銷(xiāo)量突破千輛后，2月份再次突破千輛，達(dá)到1837輛，這表明歐拉品牌的第二款產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力。此外，截至2月底，歐拉品牌累計(jì)訂單超過(guò)萬(wàn)輛，越來(lái)越多的人開(kāi)始了解歐拉品牌，并被其極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品打動(dòng)。

作為長(zhǎng)城汽車(chē)的王牌，長(zhǎng)城皮卡憑借澎湃的動(dòng)力、強(qiáng)悍的通過(guò)性、更低的油耗、實(shí)用的載貨能力以及對(duì)安全舒適駕駛的不斷追求，連續(xù)21年穩(wěn)居銷(xiāo)量第一。在2月份共銷(xiāo)售10027輛，比去年同期大幅增長(zhǎng)了37.66%，繼續(xù)保持中國(guó)皮卡品牌銷(xiāo)量冠軍。隨著“汽車(chē)下鄉(xiāng)”、“解禁試點(diǎn)范圍擴(kuò)大”等一系列利好政策的刺激，長(zhǎng)城皮卡有機(jī)會(huì)在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量爆發(fā)。