不知道從什么時(shí)候開始,我們聽到了一個(gè)新的名詞,“Z時(shí)代”。從網(wǎng)上搜到的信息看,Z時(shí)代指的是95年之后出生的年輕一代,也正是逐漸成為消費(fèi)生力軍的這代人,越來(lái)越多產(chǎn)品在迎合他們的審美迭代,其中就包括汽車。而被大家公認(rèn)最懂年輕人的車型就是寶馬3系,但曾經(jīng)的印象放到如今還適用嗎?如果讓我選出一臺(tái)更加極致的車型,我可能會(huì)首推林肯Z。
家族的,也是新時(shí)代的。
如果說(shuō)凱迪拉克代表美式豪華中的大巧不工與張揚(yáng),那么林肯就很好地向我們展示了美國(guó)人細(xì)膩典雅的另一面。一臺(tái)車的美丑不好評(píng)判,但我們可以通過(guò)回頭率側(cè)面印證,當(dāng)林肯Z出現(xiàn)在街頭,好奇與贊許,是我從路人眼中讀到最多的兩個(gè)信號(hào)。
脫離林肯其他車型一貫的商務(wù)烙印,林肯Z有著跳脫的設(shè)計(jì)思路,i酷/i享兩種外觀風(fēng)格都以豪華為主,不同的是一種在豪華中強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),增加許多黑色基調(diào)制造沖動(dòng)。另一種則是將豪華進(jìn)行到底,鍍鉻的點(diǎn)陣式格柵和單色車輪很好地提供了氣場(chǎng)。和印象中的林肯有所區(qū)別的是線條,林肯Z的身上采用大量圓潤(rùn)柔和線條勾勒,增加了親近感,不再顯得高高在上,仿佛離我們很遙遠(yuǎn)。每當(dāng)夜晚來(lái)臨,林肯Z似乎回到主場(chǎng),會(huì)發(fā)光的LOGO、1.8米迎賓光毯、帶有動(dòng)態(tài)效果的LED前燈帶、128色動(dòng)態(tài)氛圍燈,以及285顆LED燈珠組成的“super red”尾燈則會(huì)當(dāng)仁不讓的成為焦點(diǎn)。
寶馬3系是豪華品牌中的運(yùn)動(dòng)擔(dān)當(dāng),而在大家的心中運(yùn)動(dòng)=年輕,可拋開祖?zhèn)鞯墓猸h(huán)不談,現(xiàn)款寶馬3系的外觀稱得上運(yùn)動(dòng)嗎?或許外觀最讓人不吝贊美的就是那個(gè)藍(lán)天白云車標(biāo)了吧。加上G底盤的3系已經(jīng)上市兩年有余,多少都會(huì)出現(xiàn)審美疲勞,即使搭載M運(yùn)動(dòng)外觀套件,即使是曜黑套裝,也無(wú)法在路上吸引更多回頭率,當(dāng)然,寶馬的粉絲除外。但話又說(shuō)回來(lái),我必須要肯定寶馬3系所傳承的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格足夠成功,因?yàn)樵谡w氣勢(shì)上完全不輸中大型車,加長(zhǎng)后也終于沒有了上一代車尾的拖沓感,并且提供標(biāo)準(zhǔn)軸距豐富品類,延續(xù)駕駛樂趣。
其實(shí)如果往前翻閱歷史書,林肯Z的歷史可以追溯到上世紀(jì)30年代面世的Lincoln Zephyr,那款車在當(dāng)時(shí)被譽(yù)為“美國(guó)第一款成功設(shè)計(jì)的流線型轎車”,而如今的林肯Z也繼承了前輩的衣缽,采用溜背設(shè)計(jì)作為尾部的主旋律,活力的迸發(fā)絕對(duì)是Z時(shí)代年輕人最喜聞樂見的。
要是比歷史,那么寶馬3系絕對(duì)有足夠底氣,3系的雛形可以追溯到1962年的寶馬1500型汽車,而第一代代號(hào)E21的3系則是于1975年正式面世,隨后不間斷地更迭換代,目前在售的已經(jīng)是第七代。
有料的,才是創(chuàng)新的。
車內(nèi)最引人注目的就是達(dá)到27英寸中控屏幕,這還是在不包含12.3英寸液晶儀表盤的前提下。這塊屏幕有全面的聯(lián)網(wǎng)功能,分辨率達(dá)到4032*756,色域高達(dá)82%,最高亮度可達(dá)1000nits,是名副其實(shí)的4K級(jí)顯示。內(nèi)置的林肯星云人機(jī)交互界面足夠科技與夢(mèng)幻,摒棄了傳統(tǒng)車機(jī)的菜單文字式交互界面,采取了全新卡片式交互模式,支持車路協(xié)同、手機(jī)app遠(yuǎn)程控制等功能。屏幕下方,矗立著銀色的鋼琴換擋按鍵,配合底特律交響樂團(tuán)獨(dú)家定制的提示音效,相當(dāng)有代入感,仿佛每次按下的都是真正的鋼琴按鍵。在座椅配置上,林肯向來(lái)是最有誠(chéng)意的,和簡(jiǎn)單粗暴的對(duì)配置不同,林肯Z除了座椅按摩/通風(fēng)/加熱外,還支持24向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,可以單獨(dú)調(diào)節(jié)腿部支撐,腰撐等。
作為以操控見長(zhǎng)的豪華品牌,寶馬3系在內(nèi)飾氛圍和做工用料上一直被詬病,不過(guò)隨著對(duì)手們的不斷進(jìn)化,寶馬已經(jīng)不再“固執(zhí)”,搭載iDrive7車機(jī)系統(tǒng)的10.25英寸中控屏安排上了,并支持無(wú)線CarPlay。簡(jiǎn)單易讀的12.3英寸全液晶儀表盤安排了,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)便利性是有了,但缺少一些錦上添花的地方。
和加長(zhǎng)后,軸距達(dá)到2961mm的325Li相比,林肯Z 2930mm的軸距雖然占不到優(yōu)勢(shì),但整體頭、腿部空間表現(xiàn)卻更好,而且柔軟的座椅填充和前排座椅一樣的折疊頭枕都讓后排變得更舒適。后排坐墊高度390mm,長(zhǎng)度470mm,都是根據(jù)我們國(guó)人的體型做出科學(xué)分析,對(duì)不同身高都做到了兼容。獨(dú)立空調(diào)、充電接口、頭頂化妝鏡無(wú)疑也都是錦上添花的配置。寶馬3系的座椅填充比較硬,或許是為了在彎道時(shí)的座椅支撐性,可在城市駕駛,帶著家人出游等場(chǎng)景下,舒適性才應(yīng)該是最重要的。
有駕趣,還有守護(hù)。
動(dòng)力上林肯Z全系采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力246Ps,最大扭矩376N·m,匹配8AT變速箱,官方0-100km/h加速時(shí)間6.8s。從參數(shù)就能看出,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)中型轎車完全沒難度,輕點(diǎn)加速踏板,動(dòng)力可以迅速做出響應(yīng),但輸出過(guò)程平順線性,很容易適應(yīng)。剎車踏板對(duì)駕駛員意圖識(shí)別明確,輕踩和重踩會(huì)帶來(lái)截然不同的制動(dòng)力。
駕駛模式提供了運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種可選,通過(guò)中控臺(tái)下方的銀色撥桿切換,切換模式時(shí)變化的不僅是動(dòng)力輸出,還有儀表盤、中控屏主題和整車氛圍燈也會(huì)改變,以此營(yíng)造十足的駕駛氛圍。從中配車型就開始搭載Co-Pilot 360 2.0駕駛輔助系統(tǒng),包括iACC 自適應(yīng)巡航 帶車道居中功能,PCA防碰撞輔助系統(tǒng),360全景影像等實(shí)用功能,帶來(lái)足夠周到的安全保護(hù)。林肯Z的ANC主動(dòng)降噪技術(shù)把整車靜謐性提到了更高的高度,已經(jīng)無(wú)限接近豪華品牌中大型車,在強(qiáng)大的隔音車艙內(nèi)聽著13個(gè)揚(yáng)聲器的Revel銳威音響所播放的音樂,也是一件愜意的事情。
寶馬3系長(zhǎng)軸版全系都采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)根據(jù)調(diào)校不同分為320Li、325Li和330Li三種,匹配8AT變速箱。其中320Li就不必多說(shuō)了,單純是為了拉低售價(jià)而出現(xiàn),較弱的動(dòng)力完全提供不了駕駛樂趣。所以325Li是比較好的選擇,184Ps最大馬力,300N·m最大扭矩,官方百公里加速成績(jī)7.3秒,屬于比較主流的水平。不過(guò)要說(shuō)3系最吸引人的點(diǎn)并不在加速上,而是整車操控性,即使加長(zhǎng)了軸距,加重了整車質(zhì)量,依然保持50:50前后配重,并且比老款更低的車身,更寬的輪距都是提升操控性的重要環(huán)節(jié)。網(wǎng)上很多人在詬病這代3系取消后防傾桿,但如果你不是駕駛這臺(tái)車去進(jìn)行激烈駕駛的話,沒有后防傾桿其實(shí)更適合日常代步。前雙球節(jié)彈簧減振支柱后多連桿懸架變得更加舒服,整體都在向乘客妥協(xié),但這并不妨礙3系是一臺(tái)易于操控的好車。
總結(jié):
在看臉的時(shí)代,皮囊只是成功的第一步,而想要做到真正的成功,必須是全方位滿足Z時(shí)代年輕人的需求。林肯Z可以說(shuō)是一個(gè)沒有短板的木桶,迎合時(shí)代,迎合年輕人的造型和配置都是誠(chéng)意的體現(xiàn)。尤其是標(biāo)配的50項(xiàng)豪華配置,將“入門即豪華”從口號(hào)變成基礎(chǔ),尤其是在25.28-34.08萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間里,真的很難找到更好的選擇。而寶馬3系是一款不會(huì)出錯(cuò)的選擇,不管是品質(zhì)還是樂趣,仍然在豪華中型車?yán)锩星懊?。兩臺(tái)車選擇起來(lái)確實(shí)有一定難度,不過(guò)只要相信自己內(nèi)心的想法,不管選擇哪臺(tái)都是正確的?,F(xiàn)在如果購(gòu)買林肯Z確實(shí)是個(gè)好時(shí)機(jī),不光全免購(gòu)置稅,還推出“0元「貸」走,一「延」為定”的0首付購(gòu)車,5年貸款期限,6個(gè)月延期還款,5年14萬(wàn)公里原廠質(zhì)保等政策,確實(shí)是購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。
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