Supra，可謂一個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。早?978年，Supra就借著Celica車型誕生，而后借著MA70、JZA80兩代的不懈努力，最終與NSX、GT-R、RX-7并稱日系性能車的“四大天王”。

但誰也想不到的是，復(fù)活之后的NSX和GT-R，如今的馬力已經(jīng)達到了動輒500、600匹的水準(zhǔn)，而當(dāng)年號稱“牛魔王”，更有“直線王，彎道亡”之稱的Supra，原廠馬力卻僅有300匹出頭......

好吧，如今的Supra到底怎么樣？到底有沒有這么不堪？借著Supra日本試駕的機會，讓我們和小云一起一探究竟。

Q1：Supra還是直路王，彎路忙嗎？

小云：不一樣配置有不一樣的動力，這車肯定是有操控、有動力的。豐田寶馬一樣都有操控的功底，所以不會出現(xiàn)這個情況，而且肯定后續(xù)會有非常多的升級品牌零件產(chǎn)品，估計不需要擔(dān)心。

Q2：Supra是不是跟86一樣“半成品”，是不是一定要改？

小云：86是一臺完成沒有擁有86的人的愿望車，又是一臺有樂趣的車，雖然動力配置就非常不入潮流。但客觀點說，“豬扒”（Supra）的馬力輸出還有外形、操控都是有的，就是豐田2J得不到延續(xù)，用了寶馬機器波箱，但是這是跟時代走，只能接受。

其實可以這樣講，這些車從車廠出來，留一半給改裝廠，也算繼續(xù)帶動消費。但是沒有手波（手動擋）開，Supra已經(jīng)沒有機械運動的樂趣了。不過，新豬扒我感覺一定是必改。

Q3：寶馬引擎和當(dāng)年豐田2JZ比起來感覺怎么樣？

小云：寶馬機器其實一樣都擁有強大馬力，但當(dāng)年2J機器實在經(jīng)典，現(xiàn)在飄移車上一直還在使用；兩個機器都擁有不同年代的科技，但新時代來臨，我們要接受現(xiàn)實。

Q4：我擔(dān)心豐田還是不會調(diào)運動車，Supra的ESP是不是“保姆式”，一點風(fēng)吹草動就介入進來？

小云：ESP 估計日常使用沒有太大問題，只是在賽道會出現(xiàn)一些問題，當(dāng)年86都一樣，就算關(guān)閉，都不是全關(guān)閉。

Q5：現(xiàn)場看和圖片看區(qū)別大不大？會不會丑？

小云：雖說Supra的體型、外觀、馬力各方面都和當(dāng)年差不多，現(xiàn)在一看還是日系的味道，但對于日系玩家來說，看到其他日系車型進步這么大，肯定也有一點失望的（當(dāng)然，NSX已經(jīng)讓許多日系粉絲失望了）；而且，現(xiàn)在的新豬扒，大家都知道是臺寶馬，還變成了一臺小型跑仔。不過，如果價錢合適，有大眾消費的，又可能是一臺熱賣產(chǎn)品。

Q6：330匹的Supra，有沒有資格做新一代的豐田王？

小云：這個我不敢發(fā)表評論，不如把這個問題留給豬扒的車主來評價，但試駕之后，我感覺它是挺好的一臺車。

Q7：Supra像不像寶馬？

小云：估計你也都知道啦，它就是一臺寶馬。（捂臉笑）

Q8：從動力數(shù)據(jù)上看，我們都可能會認為新Supra跟GT-R、NS有一大段差距，那么除了動力數(shù)據(jù)之外的地方，Supra還能和GT-R、NSX平起平坐嗎？

小云：我感覺豐田這臺新豬扒是走平民路線，如果價錢太高大上，那么銷量就沒有了，對車廠并不是好事情。反而，接地氣一點，銷量會大，車廠肯定以賺錢為前提的。可以看看那些神級的車，網(wǎng)上都說好，但街上都見不到，車廠更賺不到錢。所以，我覺得豐田這次的做法挺聰明的，就求賣車，情懷可以先放一邊。

換作是你，你還有什么關(guān)于新Supra的問題要問呢？