昨天夜里，萬(wàn)眾期待的“國(guó)民神車”哈弗H6終于迎來(lái)了DHT（混動(dòng)版）與DHT PHEV（插混版）車型的上新，但與外界普遍猜測(cè)的“哈弗H6 DHT 13萬(wàn)起售，DHT PHEV 15萬(wàn)起售”不一樣的是，哈弗品牌在新車定價(jià)上，給到了所有人一個(gè)巨大的“驚喜”，不過這里的“驚喜”，倒不如說是給普通消費(fèi)者的一個(gè)“驚嚇”。

首先，對(duì)于哈弗H6車系的競(jìng)品車型而言，新車DHT版本14.98萬(wàn)起售，以及DHT PHEV版本16.88萬(wàn)起售的定價(jià)，相較于哈弗H6燃油版車型，在售價(jià)區(qū)間上高了不少，并且是超出預(yù)期那種。

這就意味著，哈弗H6在油車時(shí)代所積攢的口碑，很可能因過高的價(jià)格而會(huì)在新能源時(shí)代失去一部分潛客，因?yàn)橹T如宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i以及瑞虎8 PLUS鯤鵬e+等等的競(jìng)品車型，它們的購(gòu)車門檻幾乎都在15萬(wàn)級(jí)別，相較于哈弗H6 DHT PHEV便宜了1萬(wàn)還多。相信不用筆者明說，大家應(yīng)該都能明白，國(guó)人在選購(gòu)一臺(tái)自主緊湊型SUV時(shí)，最為看重的無(wú)疑就是性價(jià)比了。

其次，對(duì)于消費(fèi)者而言，除了上述提到的哈弗H6 DHT/DHT PHEV車型過高的定價(jià)以外，哈弗官方又在兩項(xiàng)極為關(guān)鍵的購(gòu)車政策中，誠(chéng)意不如其他同行來(lái)得足。以哈弗H6 DHT為例，它的整車質(zhì)保政策為“三年或10萬(wàn)公里”，電池組質(zhì)保政策為“八年或15萬(wàn)公里”。相較之下，比亞迪DM-i系列車型、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+都給出了整車質(zhì)?！傲昊?5萬(wàn)公里”以及電池組質(zhì)?！笆兹诬囍鞑幌弈晗?里程”。

雖說普通消費(fèi)者對(duì)于新能源車這類新鮮事物的接受度正逐步提升，但誰(shuí)又不想獲得更好的購(gòu)車保障呢？你們說是吧。所以在定價(jià)、保修政策上幾乎都無(wú)優(yōu)勢(shì)的哈弗H6 DHT/DHT PHEV，是打算靠自身的產(chǎn)品力來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者么？

哈弗H6燃油版本車型，相信大家都很熟悉了，而筆者在這里可以給大家打包票，除了動(dòng)力總成不同以外，不管是哈弗H6 DHT還是哈弗H6 DHT PHEV，它們?cè)谲囕v乘坐空間、車輛功能配置上，都與燃油版車型幾乎保持一致，并不會(huì)有全新的車輛功能出現(xiàn)。

換言之，同樣的車輛配置下，消費(fèi)者購(gòu)買一臺(tái)哈弗H6 DHT（相較于第三代哈弗H6 1.5T自動(dòng)兩驅(qū)Max，指導(dǎo)價(jià)12.89萬(wàn)元，NEDC工況油耗6.6L/100km）需要多掏兩萬(wàn)塊錢，能享受到的就是更低的油耗（NEDC工況油耗4.9L/100km），以及混動(dòng)車更為平順的駕乘體驗(yàn)。

至于哈弗H6 DHT PHEV，它在車輛外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，則是繼承了哈弗H6 Supreme+版的設(shè)計(jì)，但相比于第三代哈弗H6 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+（指導(dǎo)價(jià)13.70萬(wàn)元），新車在貴了3萬(wàn)塊的同時(shí)，在一些功能配置上反倒更低，例如自動(dòng)泊車、電動(dòng)尾門（需選配）、抬頭顯示（需選配）、車內(nèi)氛圍燈、車載空氣凈化器等功能，均沒有搭載。

當(dāng)然了，因?yàn)樾萝嚧钶d了檸檬混動(dòng)DHT PHEV插電式混動(dòng)系統(tǒng)，因此在車價(jià)上相比燃油版車型貴上3萬(wàn)塊錢，我們倒也可以理解，但綜合評(píng)判下來(lái)，新車55km純電續(xù)航里程版本的售價(jià)為16.88萬(wàn)元，而當(dāng)下熱銷的比亞迪宋PLUS DM-i同價(jià)位車型的純電續(xù)航便有110km，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，還是有較大區(qū)別的。

總而言之，哈弗H6車系這次新加入了DHT混動(dòng)版與DHT PHEV插混版，對(duì)于家族陣容的擴(kuò)充起到了積極作用，確實(shí)能夠給到消費(fèi)者更豐富的選擇。但與此同時(shí)，哈弗H6 DHT/DHT PHEV兩個(gè)版本車型的定價(jià)也確實(shí)要比同行們高出一些，這也將在一定程度上左右消費(fèi)者購(gòu)車的決心，畢竟差價(jià)確實(shí)是有點(diǎn)大了。

可話又說回來(lái)了，買什么車最終的決定權(quán)，還是在作為消費(fèi)者的你們手上，所以換作是你，你會(huì)愿意多掏2萬(wàn)甚至是3萬(wàn)塊，購(gòu)買一臺(tái)哈弗H6 DHT或者是哈弗H6 DHT PHEV車型嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，討論。