8月23日，騰勢D9正式上市了，新車推出DM-i混動版和純電動兩種動力，共計7款車型，其售價區(qū)間為32.98萬-45.98萬元。另外，官方還為消費者提供了多項購車優(yōu)惠政策。

外觀上，騰勢D9看上去商務(wù)感十足，“π-Motion”勢能美學(xué)的前臉，讓它很有辨識度。其中插混版車型的前格柵內(nèi)部采用的是鱗片式的造型，而純電版車型采用的是直瀑式造型的封閉前格柵。兩種不同的造型，可以讓人一眼就分辨出誰是DM-i，誰是EV。

車側(cè)看上去十分修長，與車窗融為一體的側(cè)滑門滑軌，在提升美感和整體感的同時，也增加了檔次感。尺寸方面，新車的車身三圍分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。方正的尾部，造型簡潔。熏黑的貫穿式尾燈，在拉寬視覺效果的同時，還提供了不錯的辨識度。

內(nèi)飾方面，整體布局還是熟悉的樣子。10.25英寸的全液晶儀表盤與整個中控臺連成一體，左右的對稱感更強。15.6英寸的懸浮式中控屏幕，以及換擋區(qū)域看上去都十分熟悉。

動力方面，DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T發(fā)動機，兩驅(qū)車型NEDC純電續(xù)航最高190km，虧電油耗低至5.9L/100km；四驅(qū)車型純電續(xù)航180km，虧電油耗6.7L/100km。純電動車型CLTC續(xù)航里程最大620km，配備兩個可同時充電的直流充電口，最大充電功率166kW，15分鐘可補充續(xù)航230km。