根據最近一組官方公布的索納塔圖片可以看出，在設計上，第十代索納塔的確顯得更為激進。畢竟現在主流的消費者人群為年輕人，不僅僅是索納塔、如今市場上多款曾經走成熟穩(wěn)重風格的產品均往年輕化方向靠攏。為了在市場競爭之中不落于人后，索納塔也不得不對外觀進行改變。

它的前臉采用了多邊形大嘴式進氣格柵，采用橫幅式鍍鉻條進行裝飾。前大燈的造型如同“菜刀眼”般十分犀利，兩側的進氣口設計十分別致，如同給新車加寬、加長了獠牙，令人印象十分深刻。從側面看，鋒利的雙腰線設計為配合造型獨特的多輻式輪轂，加上溜背式造型的C柱區(qū)域，更為第十代索納塔增添了幾分運動氣息。尾部層次豐富的線條、時下流行的貫穿式造型尾燈與整體的運動氛圍也十分融洽。簡要評價一句，一直以來韓系車時尚的造型都是其賣點之一，而第十代索納塔的顏值的確也是能打的。

第十代索納塔尺寸分別為4900mm、1860mm、1450mm，軸距為2840mm。長度加長45mm、寬度加長25mm、高度減少30mm、軸距增加35mm。

近年來汽車內飾科技風潮幾乎席卷了全世界，尤其是中國市場、科技感可以說是最大的賣點之一。以至于某些海外仍舊走小屏精致風的汽車產品到了中國市場還有特供內飾，走起了大屏風。第十代索納塔也難免隨波逐流，它采用了造型十分別致的嵌入式大屏設計，空調出風口與中控屏采用了分層式設計，再下面則集中了一些物理按鍵。從官方公布的圖片可以看到，包括中控臺、座椅等內部多處都采用了皮質包裹，瞬間檔次感就有著不小的提高。

據了解2019年現代計劃在中國市場推出8款新產品、而時代索納塔將在今年10月左右上市。目前國產版本的動力尚且不得而知，但海外版第十代索納塔將有2.0L自然吸氣、2.0L混動、1.6T渦輪增壓三種動力類型的產品。有相關人士猜測國產版可能搭載2.0T高低功率發(fā)動機，且高功率版本的最大功率能夠達到177kW，這的確是個十分不錯的數據。

雖然“屌絲三寶”的名頭不算好聽，但當時索納塔8的確是十分火爆的，而在經過換代后、第九代索納塔沒能延續(xù)前輩的輝煌，如今第十代“改頭換面”的回歸，對于B級車市場的其他車型來說，恐怕會多出一位強勁的對手。