中國SUV市場正在經(jīng)歷巨大的變化，短短幾年時間。曾經(jīng)在銷量榜排名靠前的燃油SUV已經(jīng)開始慢慢淡出消費(fèi)者的視野，取而代之的是新能源車型。

作為全球最大的汽車市場，同時也是全球最大的SUV市場，中國品牌SUV的發(fā)展可以說是市場的風(fēng)向標(biāo)。

在新能源時代到來的關(guān)鍵時候，哈弗品牌開始全面向新能源賽道轉(zhuǎn)型。

【1】品牌LOGO換新！

過去哈弗品牌一直以燃油車品牌的形象示人，而此次，哈弗品牌啟用全新Logo。設(shè)計靈感源于中國傳統(tǒng)工藝——“榫卯”，表達(dá)了對充滿智慧、獨(dú)具匠心的工匠精神的傳承與創(chuàng)新。隨著全新品牌標(biāo)識的發(fā)布，全新的視覺體系和終端形象識別體系也將在線上線下啟用，推進(jìn)哈弗品牌全面的形象煥新。

【2】2025年新能源銷量占比80%，2030年停售燃油車

在向新能源方向轉(zhuǎn)型的過程當(dāng)中，哈弗品牌提出了一個口號，就是到2025年新能源銷量占比80%，到2030年停售燃油車。

在外界看來，這似乎是一個特別大膽而又冒險的決定。但是對于長城汽車來說卻充滿了信心。所以長城汽車很早開始布局新能源，并且在混動、純電動、氫能等核心領(lǐng)域，長城汽車深入布局，加速汽車電動化轉(zhuǎn)型，搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)，2021年，長城汽車研發(fā)投入近100億元，到2025年累計研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。

通過持續(xù)不斷的研發(fā)投入，長城汽車終于迎來了技術(shù)的果實。

圖注：第三代哈弗H6 DHT-PHEV

【3】DHT技術(shù)成為轉(zhuǎn)型排頭兵

目前哈弗品牌當(dāng)家的新能源汽車技術(shù)，就是檸檬混動DHT。在發(fā)布會上，哈弗帶來了 哈弗H6DHT和H6DHT-PHEV兩款新產(chǎn)品。

哈弗H6 PHEV版本在滿油滿電的狀態(tài)下，純電續(xù)航110km版本綜合工況續(xù)航可達(dá)1150公里，即使在匱電狀態(tài)下，百公里油耗也能低至5.6L。

圖注：第三代哈弗H6 DHT HEV

哈弗H6 DHT HEV 車型上市官方指導(dǎo)價為14.98萬元，購車用戶可享置換、金融等六重禮包；DHT PHEV車型同步開啟預(yù)售，55km車型綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價16.88萬元，110km車型綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價17.68萬元，并同步享受6年12次保養(yǎng)、首任車主三電終身質(zhì)保等8重禮包。

哈弗 H6是中國用戶最熟悉的SUV，在中國市場擁有巨大的用戶口碑和用戶基礎(chǔ)。雖然現(xiàn)在哈弗H6的銷量依然排在頭部位置。但是在新能源時代到來之后，由于缺少新能源車型，因此在銷量上已經(jīng)有些回落。而如今，新能源汽車最后一塊短板，由哈弗補(bǔ)齊。傳統(tǒng)燃油市場的SUV王者哈弗H6，將在新能源時代再創(chuàng)輝煌。

在新能源時代，哈弗將為用戶帶來品質(zhì)更加出眾的新能源SUV產(chǎn)品，與全球超過750萬車主一同開啟全新篇章。