理想汽車CEO李想奉勸網(wǎng)友別買理想ONE，因為理想L8已經(jīng)快來了。

理想汽車最近的曝光率可以算是車圈頂流了，一個500萬內(nèi)最好用的SUV話題刷爆各大社交媒體，這也讓理想L9達到了熱度的頂峰。

一波未平，一波又起。當然這里指的是熱度，理想L9熱度不減的同時，CEO李想又開始為理想L8站臺。而面對微博網(wǎng)友對于理想L8的期待，李想也回復到“等L8的現(xiàn)階段就別買ONE了?！笨梢娎硐隠8也已經(jīng)趕上了日程，相信不久就會有更多理想L8的消息露出。李想還表示L8車型首個完整交付月即可實現(xiàn)交付過萬，但需要先把L9的交付和爬產(chǎn)完成了，兩款第一個完整月就可以交付過萬的全新車型同時爬產(chǎn)的難度太大了。確實如此，畢竟這兩款車還都是細分領域中的旗艦車型，即便是在工廠擰螺的工人，也會面臨巨大的壓力。

理想L8將會基于理想L9的第二代增程式平臺打造，預計售價在35萬元左右，新車最大的對手就是自家的當紅車型理想ONE，預計2023年一季度推出。

通過此前曝光的專利圖和來看，新車的外觀設計風格更加接近理想L9，前部配備了十分相似的包圍和環(huán)形燈帶，車尾的燈組造型也采用了全新的貫穿式設計，尺寸上要比L9小一些。

在理想汽車2022年第二季度財報電話會議上，李想透露：“理想L8車型可能發(fā)布的比預期時間都要更早，”同時稱，“理想L8車型從發(fā)布到交付的時間節(jié)奏也要比理想L9車型更快。等理想L8車型上市以后，我們再對最近推出的新車型做一個比較，我們有絕對的信心，特別在產(chǎn)品力上是最領先的?！?/p>

目前來看，理想L8將會是一款全新的中大型SUV，大概率就會是縮小版的L9，用來作為理想ONE的換代產(chǎn)品也是一個非常不錯但選擇，但現(xiàn)在唯一讓我期待但地方就是新車會不會和L9一樣充滿各種智能化配置，這里我預測大概率會把配置拉滿，但這樣一來似乎替代的不僅僅是理想ONE，甚至還有可能收割一波L9的潛在客戶。