在中大型SUV領(lǐng)域豪華品牌車型占據(jù)了大半江山，像寶馬X5，奔馳GLE，路虎攬勝，保時捷Cayenne和奧迪Q7都是這個級別關(guān)注度非常高的車型。不過這些車型都有一個共同的問題 – 價格不菲，所以這些車型通常只適合不差錢的土豪們。而最近我們后臺有一些小伙伴問40-50萬元的中大型SUV有什么好的推薦。那下面我就給大家推薦兩款中大型SUV車型。它們分別是途昂530 V6四驅(qū)豪華版（指導(dǎo)價43.89萬元）和探險者2.3T 風(fēng)尚版（指導(dǎo)價42.28萬元）。

這兩款車型雖然出自德系和美系兩個不同的陣營，但是外觀上卻有著相同的氣場。那為什么一款德系車會和同級別美系車有著相同的氣場呢？這主要是由于途昂并非是一款全球化車型，它主要專注于北美和中國市場，所以途昂與探險者的氣場相同也就不足為奇了。不過途昂的外觀設(shè)計雖然秉承了美系SUV的粗獷風(fēng)格，但還是能夠感受到一些德系車的優(yōu)雅。作為一款中大型SUV，途昂擁有5039x1989x1773毫米的車身尺寸，實際感受比同門定位更高的途銳還要大上一圈。而2980毫米的軸距保證了途昂足夠?qū)挸ǖ膬?nèi)部空間，即便是第三排乘客也不用為乘坐空間而擔心。

相比途昂，探險者在外觀上擁有更加純粹的美國范兒，整個外觀采用了大量的平直設(shè)計元素，這讓車身看起來更加魁梧。探險者5064x2005x1798毫米的車身尺寸要比途昂略微大一點，不過2860毫米的軸距對于這樣一款中大型SUV來說確實表現(xiàn)一般。好在得益于更加寬大的車身，使得探險者的實際乘坐空間與途昂不相上下。

接下來咱們看看這兩款車的動力表現(xiàn)。途昂530 V6四驅(qū)豪華版配備了2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為220kW，最大扭矩為500N?m，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。由于這臺發(fā)動機采用了V6結(jié)構(gòu)，所以動力輸出非常線性。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，途昂530 V6四驅(qū)豪華版的0-100km/h加速成績僅為6.9秒，這個成績對于一輛整備質(zhì)量超過2噸的SUV來說已經(jīng)很優(yōu)秀了。

探險者2.3T 風(fēng)尚版搭載的這臺2.3T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為203kW，最大扭矩為410N?m，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。這臺發(fā)動機在動力參數(shù)和實際表現(xiàn)上確實不如途昂530上的那臺V6發(fā)動機，不過實測9.26秒的0-100km/h加速成績滿足日常需求肯定沒有問題。

這兩款車型在配置方面的差別還是很明顯的，途昂相比探險者多了自動泊車，自動駐車，懸架軟硬調(diào)節(jié)，座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)，后排座椅加熱，手機互聯(lián)（支持CarPlay和Android Auto）等配置，明顯具有更高的性價比。

目前這兩款車型在市場上普遍有7萬元左右的優(yōu)惠。雖然途昂530 V6四驅(qū)豪華版相比探險者2.3T 風(fēng)尚版貴了1萬多元，但是在動力和配置上途昂都具有明顯優(yōu)勢，而且還能得到一臺V6發(fā)動機，所以我比較推薦性價比更高的途昂。如果大家對這兩款車還有什么疑問，歡迎在下方評論區(qū)留言。