眾所周知，德國隊是世界足球豪強(qiáng)，早在1954年德國就拿下了本國的第一座世界杯冠軍，也是自1954年起從未缺席過世界杯決賽圈，總共四次捧起大力神杯僅次于巴西；三次奪得歐洲杯冠軍，是奪得歐洲杯冠軍次數(shù)最多的國家。而且德國也是目前為止唯一一個包攬男、女足世界杯冠軍的國家。

正是因為有著如此輝煌和深厚的足球歷史底蘊(yùn)，德國一直都是球迷心中的奪冠大熱，而此次跌落神壇也無疑是給各位提了個醒：歷史不能作為依舊，朝前看才是正解！愛他就愛他的全部，不管是巔峰還是低谷真球迷都會一如既往地支持，小編也相信德國會卷土重來的！

其實比起德國汽車工業(yè)，德國足球簡直就是小巫見大巫！德國最為現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，是生產(chǎn)汽車歷史最悠久的國家。1886年卡爾-本茨發(fā)明世界上第一輛汽油汽車，而卡爾·本茨就是現(xiàn)今德國家喻戶曉"奔馳"公司的始祖，世界上第一家汽車制造公司—戴姆勒-克萊斯勒公司的創(chuàng)始人之一，對德國汽車工業(yè)至今120多年的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。

既然談到了德國汽車工業(yè)的前世，那么其今生的發(fā)展肯定也不容錯過！目前德國的汽車行業(yè)主要被五大公司壟斷，他們分別為奔馳(即戴姆勒-克萊斯勒公司)、大眾、寶馬、歐寶和美國福特汽車公司在德國的子公司，不過今天小編只介紹其中最強(qiáng)的一家！

這家既不是由最初的一家飛機(jī)工廠發(fā)展成為當(dāng)今最著名豪華汽車品牌之一的寶馬，也不是由世界汽車第一人卡爾·本茨和合作伙伴戈特利布·戴姆勒一起成立的當(dāng)今知名的汽車豪華品牌奔馳！

今天我們來聊聊大眾，可能大家對大眾的印象比較局限于像一汽大眾，上汽大眾或者大眾高爾夫，大眾cc這樣的汽車廠家和汽車牌子，但是此大眾非彼大眾，今天談及的大眾指的是大眾集團(tuán)！

大眾汽車集團(tuán)成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實力的跨國公司之一。大家所熟知的一些豪華品牌都是大眾集團(tuán)旗下的，比如本身屬于德國的大眾汽車，奧迪和保時捷；還有來自意大利的蘭博基尼；來自英國的賓利；來自法國的布加迪還有來自捷克的斯柯達(dá)等等。

是不是不鳴則已一鳴驚人，想不到大眾汽車原來后臺這么硬吧，德國不僅是世界足球大國，別忘了更是世界汽車業(yè)的巨人！所以比起120多年的汽車業(yè)發(fā)展的坎坷和風(fēng)雨來說，一屆世界杯的結(jié)束只是一個新的開始，真正的強(qiáng)者肯定不乏跌倒再重新站起來的勇氣，我們拭目以待！