9月12日，為期六天的“IAA Mobility2021(2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會)”正式落幕，現(xiàn)代汽車在此次展會上發(fā)表了其到2045年旗下產(chǎn)品和全球運營實現(xiàn)碳中和的宣言。展會上，現(xiàn)代汽車與Motional公司聯(lián)合推出了基于IONIQ5打造的純電動自動駕駛出租車。同時，現(xiàn)代汽車的氫燃料電池重卡XCIENT FuelCell還榮獲了“2021最佳移動出行獎 ”。

今年，“IAA Mobility”首次在德國慕尼黑舉行，這是現(xiàn)代汽車自新冠疫情爆發(fā)以來首次在歐洲車展亮相。

展會現(xiàn)場，媒體可以親身體驗IONIQ 5、氫燃料電池SUV NEXO、Kona EV和氫燃料電池巴士Elec City Fuel Cell等最新環(huán)保車輛。

 “IAA歷來是歐洲車展的風向標，我們非常榮幸能夠在首屆慕尼黑車展上闡述現(xiàn)代汽車的碳中和之路?！爆F(xiàn)代汽車歐洲公司總裁兼首席執(zhí)行官Michael Cole表示，“借助IAA平臺，我們展示了一系列令人興奮的出行愿景，比如這次全球首秀的IONIQ(艾尼氪) 5自動駕駛出租車(robotaxi)。該車型將作為全自動駕駛出租車平臺，終極目標是使無人駕駛汽車在現(xiàn)實應用中更加安全、可靠和觸手可及?！?/span>

現(xiàn)代汽車在實現(xiàn)碳中和之路上的三大核心支柱

本屆展會上，現(xiàn)代汽車全面展示了以環(huán)保移動出行、新一代出行平臺和綠色能源為核心的三大支柱，旨在構建實現(xiàn)碳中和的多維度綜合戰(zhàn)略。

作為推動環(huán)保移動出行的一部分，現(xiàn)代汽車計劃在未來幾年不斷加大在電動化領域的研發(fā)，到2030年，確保其全球銷量30%為零排放汽車；到2040年，現(xiàn)代汽車預計純電動汽車和氫燃料電池車銷量之和將占其總銷量的80%。到2035年，現(xiàn)代汽車計劃在歐洲地區(qū)只銷售零排放汽車。到2040年，現(xiàn)代汽車面向全球主要市場將完成所有銷售車型的全面電動化。

在純電動汽車領域，現(xiàn)代汽車展示了基于現(xiàn)代汽車集團電動汽車專用平臺E-GMP研發(fā)的下一款專屬純電動車型IONIQ 6，其設計靈感源自此次參展的電動概念車“Prophecy”。

在氫燃料電池車領域，現(xiàn)代汽車將于2023年推出NEXO的新款車型和氫燃料電池MPV車型。同時，現(xiàn)代汽車計劃在2025年后推出氫燃料電池大型SUV。

現(xiàn)代汽車還在新一代出行平臺領域進行了前瞻投資。“IAA Mobility 2021”見證了現(xiàn)代汽車自動駕駛出租車的全球首發(fā)。現(xiàn)代汽車攜手Motional公司，基于IONIQ 5合作開發(fā)了這款L4級別自動駕駛技術標準的自動駕駛汽車。

作為一款完全自動駕駛汽車，IONIQ 5自動駕駛出租車在傳承其獨特設計理念的同時，通過雷達、激光雷達、攝像頭等30多個自動駕駛傳感器，能夠360度全方位感知并預測行駛情況。同時，該車型還處處采用了HMI技術，旨在代替駕駛員幫助車輛和乘客進行無障礙溝通。用戶可以通過安裝在駕駛席前面儀表盤頂部的外部顯示屏、車窗下端可根據(jù)車內(nèi)有無乘客及車輛狀態(tài)而變化顏色的LED燈帶等配置，直觀地了解車輛所處狀態(tài)。

Motional公司計劃在2023年推出完全無人駕駛服務，并用于公共出行運送乘客。此外，現(xiàn)代汽車計劃在2028年推出針對城市內(nèi)部運營的純電動城市空中出行機型，并計劃在本世紀30年代推出連接鄰近城市的區(qū)域空中出行服務。

今年7月，現(xiàn)代汽車與現(xiàn)代汽車集團旗下多家子公司共同加入了全球非營利機構氣候組織的可再生能源倡議行動RE100。截至2040年，現(xiàn)代汽車的目標是實現(xiàn)利用可再生能源滿足全球業(yè)務90%以上的用電需求。同時，現(xiàn)代汽車承諾到2045年其全球業(yè)務將只采用可再生能源。另外，現(xiàn)代汽車正在尋找機會將廢棄電池進行回收與再利用，并投入到新的儲能系統(tǒng)業(yè)務中。

“事實證明，今年的IAA對所有現(xiàn)代汽車人來說都是非常成功的。它為我們提供了一個闡述現(xiàn)代汽車未來發(fā)展規(guī)劃的機會，為實現(xiàn)更綠色環(huán)保的生活方式提供了全新維度的解決方案和出行方式，這符合我們‘為人類進步做貢獻’的品牌愿景?！爆F(xiàn)代汽車歐洲公司營銷和產(chǎn)品副總裁Andreas-Christoph Hofmann說道，“這標志著我們在實現(xiàn)碳中和的道路上邁出了第一步，在接下來的幾年中，我們還將推出更多令人興奮的產(chǎn)品和解決方案?！?/span>

媒體高度關注現(xiàn)代汽車的IAA活動及旗下產(chǎn)品且好評不斷

現(xiàn)代汽車亮相“IAA Mobility 2021”引起了國際汽車媒體的極大關注和反響。意大利網(wǎng)站評論稱：“現(xiàn)代汽車在慕尼黑舉行的‘IAA Mobility 2021’上發(fā)布許多消息，其中最引人注目的是這家韓國公司決定從2035年開始在歐洲市場停售燃油車。其雄心勃勃的目標是到2045年在產(chǎn)品和運營中實現(xiàn)碳中和?！?/span>

基于IONIQ 5開發(fā)的自動駕駛出租車也被大量媒體報道。法國媒體評價道：“基于今年年初推出并廣受好評的現(xiàn)代汽車電動汽車專用車型IONIQ 5開發(fā)的自動駕駛出租車，符合美國汽車工程師協(xié)會定義的L4級別自動駕駛技術標準，無需駕駛員即可安全行駛。它代表了移動出行領域最具革命性的電動化技術與自動駕駛技術的成功融合。這些技術的相互融合可以讓移動出行變得更智能、更安全、更可持續(xù)。”

此外，德國媒體《Vision Mobility》在今年IAA上頒發(fā)了“2021年最佳移動出行獎”。評選通過《Vision Mobility》讀者和相關領域專家等1,200多人網(wǎng)絡投票選出?，F(xiàn)代汽車憑借全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT FuelCell成為“替代動力汽車”類別的贏家。

 “我們非常興奮，因為這表明歐洲人在氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell和零排放汽車上進行了大量投資。”現(xiàn)代商用車業(yè)務創(chuàng)新部負責人Mark Freymüller表示，“從氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell開始，現(xiàn)代汽車將展示一條切實可行的碳中和之路，并將發(fā)展成為氫能移動出行領域的先驅者。我們將致力于開發(fā)環(huán)保汽車和建設零碳社會，期待與我們的用戶和合作伙伴齊心協(xié)力達成這個目標?！?/span>

助力中國碳中和 現(xiàn)代汽車集團積極強化低碳環(huán)保減排能力建設

作為全球第二大經(jīng)濟體和主要的溫室氣體排放國，中國已經(jīng)明確提出了2030年前碳達峰、2060年前碳中和目標。中國是現(xiàn)代汽車全球最重要的市場之一，現(xiàn)代汽車集團將積極迎合中國新能源政策，實施“電+氫”雙線戰(zhàn)略，積極助力中國低碳減排建設。

早在2019年，現(xiàn)代汽車集團就與廣東省政府簽署諒解備忘錄。今年3月，“HTWO廣州”在廣州開發(fā)區(qū)正式開工建設。建成后該工廠將主要生產(chǎn)搭載在現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO上的氫燃料電池系統(tǒng)，規(guī)劃年產(chǎn)6,500套。

相信在未來，現(xiàn)代汽車集團將以此為起點，利用好自身在全球領先的氫能技術、商業(yè)化能力和專業(yè)優(yōu)勢，與中國本土品牌積極攜手，打造創(chuàng)新清潔移動出行方案。充分利用協(xié)同效應，積極構建氫能生態(tài)系統(tǒng)，在共同努力下，實現(xiàn)可持續(xù)移動出行，為人類創(chuàng)造更加清潔的生態(tài)環(huán)境。