作者 | 甄 瑤
編輯 | 李國政
出品 | 幫寧工作室(gbngzs)
2022年8月4日,農(nóng)歷七月初七,七夕節(jié)。
相傳,每年七夕節(jié),喜鵲在銀河上搭橋,讓牛郎、織女在橋上相會。
今年七夕節(jié),幾何汽車發(fā)布海報,官宣與華為鴻蒙系統(tǒng)(Harmony OS)“在一起”——幾何G6、M6兩款車型將搭載HarmonyOS系統(tǒng),共創(chuàng)全新智慧生態(tài)。
該消息一出,瞬間獲得網(wǎng)友點(diǎn)贊好評。“幾何和華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,中國汽車品牌崛起正當(dāng)時?!薄斑@樣的體驗(yàn),我也想試試。”“華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)很成熟,幾何新車產(chǎn)品競爭力更強(qiáng)了……”
讓大眾主流用戶享受到科技進(jìn)步的紅利,是幾何汽車秉持以用戶為中心的初心。
“此次牽手,不僅讓幾何成為吉利汽車集團(tuán)旗下首個與華為合作的量產(chǎn)品牌,而且讓幾何G6、M6分別成為純電轎車及純電SUV市場中,20萬元以下唯一搭載HarmonyOS系統(tǒng)的車型?!睅缀纹嚬俜酵嘎叮萝噷⒃谥悄茏?、智能安全、智能續(xù)航等方面創(chuàng)新升級,為用戶帶來更上手、更順暢的車機(jī)體驗(yàn),成為“智能倡享者”。
“搭載華為HarmonyOS系統(tǒng),傳遞出幾何汽車有兩個快速:其一,快速響應(yīng)、滿足當(dāng)下純電車用戶的需求;其二,快速以開放心態(tài)搶占新能源A級車市場,助力吉利汽車集團(tuán)向前發(fā)展。”有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。
七夕節(jié)與牛郎織女的美麗愛情傳說相應(yīng)合,演變成為象征愛情的節(jié)日。而幾何與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、相互賦能,則共同吹響了邁向智能出行新時代的號角。
01.
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
在新能源汽車風(fēng)口下,軟件定義汽車趨勢加速。
對新能源購車群體而言,認(rèn)定購買車型的標(biāo)準(zhǔn),已不再局限于車輛的硬件性能——圍繞智能座艙、自動駕駛形成的軟件性能,已成為諸多消費(fèi)者購車的評判標(biāo)準(zhǔn)。
今年7月4日,極少露面的吉利控股集團(tuán)董事長李書福與魅族科技創(chuàng)始人黃章雙手緊握。他們?yōu)橐粓鰬?zhàn)略投資簽約而來——吉利旗下湖北星紀(jì)時代科技有限公司(星紀(jì)時代)宣布,持有珠海市魅族科技有限公司(魅族科技)79.09%的控股權(quán),并取得對魅族科技的單獨(dú)控制。
如今,智能電動車發(fā)展進(jìn)入下半場,促使同樣作為移動智能終端的手機(jī)和汽車這兩個產(chǎn)業(yè)走向更深度的融合。吉利收購魅族股份,有助于其構(gòu)建更加完整的生態(tài)鏈。
事實(shí)上,吉利汽車進(jìn)軍“汽車+”模式技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合的思考已有多年。從地面出行到布局太空,從研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載芯片,到穩(wěn)步推進(jìn)無人駕駛……吉利一直在下一盤大棋。
例如,吉利以重金在湖北武漢打造的車聯(lián)網(wǎng)平臺——億咖通,在車載芯片、智能座艙、智能駕駛、高精地圖、大數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)云平臺等核心技術(shù)產(chǎn)品上,都有所布局。
“考慮到汽車行業(yè)的智能化趨勢,以及魅族在操作系統(tǒng)方面的優(yōu)勢,魅族很可能將成為吉利在車機(jī)操作系統(tǒng)方面的載體?!毙袠I(yè)分析師認(rèn)為,這可能是吉利收購魅族公司的重要因素之一。
無論是打造億咖通,還是收購魅族科技,都透露出吉利汽車不斷擴(kuò)充汽車生態(tài)圈的宏大藍(lán)圖。
在“2022世界動力電池大會”上,李書福曾發(fā)表《向“新”而行》的主題演講,表示吉利汽車致力于打造多元化、安全可靠、智能化的新能源可持續(xù)發(fā)展路線,為智能電動化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。
再把目光投向華為。進(jìn)入新汽車時代,華為HarmonyOS系統(tǒng)已成汽車行業(yè)的寵兒。
一方面,在新能源汽車市場,極狐、賽力斯、阿維塔等部分熱銷豪華品牌車型均搭載了這一系統(tǒng)。另一方面,廣汽、東風(fēng)、江淮、比亞迪等多家車企向這一系統(tǒng)伸出橄欖枝。
作為國際頂級車機(jī)和生態(tài)供應(yīng)商,華為目前是全方位智能生態(tài)的領(lǐng)先者,在車家互聯(lián)、V2X、智能駕駛等方面優(yōu)勢明顯。數(shù)據(jù)顯示,鴻蒙2.0的終端設(shè)備已突破3億大關(guān),升級率高達(dá)77%,遠(yuǎn)超安卓的12%,甚至接近了iOS15的升級率。
今年7月27日,華為發(fā)布迭代系統(tǒng)鴻蒙3.0。它的最大亮點(diǎn)在于智能化、萬物互聯(lián)、超級終端、多設(shè)備之間的互聯(lián)、隱私安全等功能。另外,還進(jìn)一步優(yōu)化了互聯(lián)范圍和穩(wěn)定性。
“幾何G6、M6以HarmonyOS系統(tǒng)為載體,說明智能化體驗(yàn)全面進(jìn)階?!睅缀纹嚤硎荆撓到y(tǒng)有效改善傳統(tǒng)車機(jī)卡頓、語音識別不準(zhǔn)確等常見問題,為用戶帶來更流暢、更便捷、更豐富的超電數(shù)智座艙,幾何G6、M6的產(chǎn)品競爭力隨之全面升級。
幾何與華為此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,不僅體現(xiàn)了吉利汽車作為汽車行業(yè)龍頭企業(yè)極具前瞻力的開放性思維,更鑄就了幾何汽車在20萬元級純電動車市場的“智能天花板”,以更高的產(chǎn)品價值,拉滿主流用戶群體的幸福感和獲得感。
02.
向新而行
今年7月,吉利新能源再次實(shí)現(xiàn)“幾何式”增長。
從市場表現(xiàn)來看,吉利新能源汽車,包括吉利、幾何、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)等品牌在內(nèi),都接連攀升,單月銷量達(dá)3.2萬輛,環(huán)比增長約8%,滲透率達(dá)26.1%,創(chuàng)歷史新高。
一系列靚麗成績與吉利汽車的體系競爭力密不可分。從在新能源領(lǐng)域的布局來看,吉利汽車目前已形成幾何汽車+睿藍(lán)汽車+極氪汽車三駕馬車并行的格局,涵蓋純電+換電兩大產(chǎn)品序列。
如此全面的布局,讓吉利汽車成為新能源市場中的有力競爭者,旗下每個品牌在市場上都展現(xiàn)出爆發(fā)力。
以幾何汽車為例,7月幾何汽車銷量1.36萬輛,環(huán)比增長12%。1-7月累計銷量達(dá)6.81萬輛,同比勁增262.6%,終端交付量居純電市場第六,排名上升5位。
透視幾何汽車快速交付的背后,可以概括為源自4個維度——產(chǎn)品、用戶、品牌和市場渠道。4個維度相輔相成、缺一不可。
如今,幾何汽車又緊密牽手華為HarmonyOS系統(tǒng),將在智能體驗(yàn)上帶來長足的發(fā)展,全維度提升產(chǎn)品競爭力。
一直以來,幾何汽車堅持真續(xù)航、真健康、真安全的產(chǎn)品發(fā)展理念,特別是真續(xù)航,在幾何汽車車主中有口皆碑。
以幾何C和幾何A Pro為例,兩款車都采用低風(fēng)阻車身設(shè)計,搭載高密度大容量電池包。SEM智能能量管理系統(tǒng)讓“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)、博世iBooster能量回收系統(tǒng)和熱泵空調(diào)充分發(fā)揮效能,不僅提高了續(xù)航里程,更讓續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%。
在專業(yè)媒體舉辦的續(xù)航挑戰(zhàn)賽中,主打真續(xù)航、真健康、真安全的幾何汽車,連續(xù)9次獲得冠軍,以奪冠真實(shí)力獲得用戶真認(rèn)可。
放眼汽車行業(yè),以用戶為中心正成為新營銷模式。幾何汽車從品牌、服務(wù)、口碑等3個方面,真正踐行以用戶為中心的發(fā)展理念。
在品牌打造方面,幾何汽車建立了“1+N”模式。
所謂“1+N”,即聚焦純電市場容量TOP20城市,在這些城市內(nèi)布局一家標(biāo)桿用戶中心和多家?guī)缀蝒家商超店,通過“1+N”模式,引導(dǎo)新用戶和老車主帶新車主試駕,進(jìn)行品牌觸達(dá)。
在數(shù)字化變革方面,幾何汽車依托幾何汽車App,推出積分體系、幾何值體系,不斷為車主打造專屬權(quán)益。另一方面,塑造幾何產(chǎn)品官、幾何福利官、幾何體驗(yàn)官、幾何知識官等人設(shè),以老帶新,加強(qiáng)用戶交流,及時解決用戶問題,為用戶持續(xù)創(chuàng)造價值。
品牌、服務(wù)與數(shù)字化平臺,組成了幾何汽車的軟實(shí)力標(biāo)簽,讓幾何汽車獲得了積極回報。幫寧工作室了解到,目前,用戶主動推薦成功購車的比率(轉(zhuǎn)介紹率)高達(dá)50%。
在萬物互聯(lián)時代,沒有人是一座孤島。
隨著幾何G6、M6加入,幾何汽車的產(chǎn)品陣容更加完善。而且,在華為HarmonyOS系統(tǒng)加持下,幾何汽車在A級車市場的地位將更加鞏固。
同時,HarmonyOS系統(tǒng)優(yōu)勢,將帶動幾何汽車打造的全新用戶價值得到更多用戶的認(rèn)可,推動幾何汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場。
“全面向新,加速新能源快速轉(zhuǎn)型,全面開啟智能吉利發(fā)展新時代?!苯衲?月30日,李書福在吉利汽車集團(tuán)2022年度中期經(jīng)營工作大會上表示,吉利在智能化和電氣化方面,進(jìn)行了多年的深入布局,成果現(xiàn)在開始顯現(xiàn),未來幾年一定能形成“厚積薄發(fā)、乘勢而上”的態(tài)勢。
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