今天，廣汽豐田正式公布了雷凌雙擎 E+ 的售價(jià)，其補(bǔ)貼后售價(jià)在 18.58-20.08 萬元，這是繼卡羅拉雙擎 E+ 上市以后第二款插電混動(dòng)車型，接下來就讓我們看看它與原來的雙擎有什么區(qū)別吧。

相對于原雙擎版車型，插電混動(dòng)版雷凌不僅可以獲得政府補(bǔ)貼、購置稅減免，而且不會(huì)受到限行的限制。根據(jù)官方的信息，這款車在純電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程在 55km，足以滿足家庭的通勤需求，并且在 PHEV 模式下其百公里油耗在 1.3L。

這款車藍(lán)色的外觀是愛系列的專屬，并且車輛前后的 LOGO 均采用了藍(lán)色設(shè)計(jì)，這些細(xì)節(jié)均表明了其新能源車型的身份，加油口和充電口分別分布在車身的兩側(cè)，兩者不會(huì)互相干擾，看起來十分美觀。

內(nèi)飾方面，這款車使用棕色配色，并且整體來看與普通版一致，8 英寸的觸摸屏以及一鍵啟動(dòng)的加入帶來更好的體驗(yàn)，并且中控儀表板加入了對插電混動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)定及信息顯示。

這款車的整體尺寸與雷凌雙擎完全一致，2700mm 的軸距表明這是一款緊湊級家用轎車。

動(dòng)力方面，這款車采用了 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)的搭配，其中電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 53kW，最大扭矩在 207N·m，電池容量為 10.3 kWh，搭配官方充電器可以在 3 小時(shí)內(nèi)充滿電。

下表卡羅拉雙擎 E+ 和雷凌雙擎 E+ 的對比：

綜合來看，雷凌雙擎 E+ 的上市填補(bǔ)了廣汽豐田一直沒有新能源車型的空缺，補(bǔ)貼后 18.58-20.08 萬元的售價(jià)相對于卡羅拉雙擎略低，并且純電狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn) 55km 的綜合續(xù)航里程也滿足日常通勤的需求。整體來說，在 20 萬元以內(nèi)的新能源車型里面，它值得考慮。