上一期，我們給大家介紹了廣汽本田下半年的新車規(guī)劃。今天，小編將繼續(xù)帶大家去了解東風(fēng)本田今年下半年的新車信息。相比廣汽本田，東風(fēng)本田下半年將有2款重磅車型將迎來(lái)?yè)Q代，另外，全新車型HR-V也將與大家見面，事不宜遲，我們趕緊去看看吧。

全新一代CR-V

全新一代CR-V采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，倒梯形前格柵與兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈組連接在了一起，形成一體式造型，加上亮眼的鍍鉻裝飾，呈現(xiàn)出更為動(dòng)感的視覺(jué)效果。

車身側(cè)面，新車則采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，其中，凸起的上腰線從前大燈貫穿至車尾，車門下方則采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，搭配上五瓣式鋼圈，造型非常吸睛。

車尾部分，新車的尾部設(shè)計(jì)十分亮眼，內(nèi)部光源采用了雙L型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。搭配上雙邊雙出的排氣布局，具有十足的力量感。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm。新車相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了全面加長(zhǎng)，同時(shí)還增加了7座空間布局。

全新一代CR-V采用了全新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控中央采用了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏，副駕與中控采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，并配有金屬網(wǎng)格，中控控制面板區(qū)域保留了部分物理按鍵和旋鈕，換擋機(jī)構(gòu)依舊為機(jī)械式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力部分，新車將繼續(xù)搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率為142kW。另外，新車或?qū)⑼酵瞥鰁:HEV混合動(dòng)力版本。

全新思域e:HEV

全新本田思域HATCHBACK e：HEV在外觀上與燃油版思域區(qū)別不大，主要是動(dòng)力上采用2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)（非插混）。據(jù)悉，新車有望于8月26日成都車展中上市。

思域HATCHBACK e：HEV的車頭造型與三廂版思域相比區(qū)別不大，兩側(cè)大燈組造型較為狹長(zhǎng)，前包圍采用了三分式的散熱通風(fēng)開口造型，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。

車身側(cè)面，新車整體線條保持了HATCHBACK車型的標(biāo)準(zhǔn)樣式。

車尾部分，新車采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，尾部e：HEV的標(biāo)識(shí)顯示了車型身份。此外，新車還配備了后窗玻璃雨刷器。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4548/1802/1415（1420）mm，軸距為2735mm。輪胎部分提供215/50 R17和225/45 R18兩種規(guī)格可選。

動(dòng)力部分，思域HATCHBACK e：HEV搭載由2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，其中代號(hào)為L(zhǎng)FB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力。

全新思域HATCHBACK

全新思域HATCHBACK作為全新思域的兩廂版本，其尾部造型與思域明顯不同，動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面則匹配手動(dòng)變速箱與CVT變速箱。

造型方面，思域HATCHBACK的車頭造型與三廂版思域相比區(qū)別不大，兩側(cè)大燈組造型較為狹長(zhǎng)，并與前進(jìn)氣格柵相連接，形成貫穿式設(shè)計(jì)。前包圍采用了三分式的散熱通風(fēng)開口造型，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。車身側(cè)面，新車車尾部采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，并有雙色車身可選，且標(biāo)配18英寸輪圈。

車尾部分，新車采用了熏黑的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車還配備了后窗玻璃雨刷器，后包圍造型中規(guī)中矩，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4548/1802/1420mm，軸距為2735mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面提供手動(dòng)變速箱與CVT變速箱可選。

全新一代XR-V

據(jù)悉，全新一代本田XR-V將于8月底正式上市。新車采用了全新的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體相比現(xiàn)款要更加時(shí)尚、年輕。

作為換代車型，全新XR-V采用了全新的“AMP UP YOUR LIFE”（心動(dòng)生活）設(shè)計(jì)理念，車頭采用點(diǎn)陣式運(yùn)動(dòng)型鍍鉻前格柵，搭配兩側(cè)熏黑的大燈組以及下方的貫穿式進(jìn)氣口，整個(gè)前臉看上去十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。值得一提的是，全新XR-V還在格柵下方進(jìn)氣口左邊鍍鉻飾條處加入一個(gè)“波形”元素進(jìn)行點(diǎn)綴，提升外觀個(gè)性。

車身側(cè)面，全新XR-V整體線條緊湊，上腰線從前燈眉處直接貫穿至尾燈組，在提升車側(cè)視覺(jué)層次感的同時(shí)，還讓新車看上去更加富有力量感。同時(shí)，新車配備槍灰色雙五輻式輪圈，輪胎使用馬牌UltraContact UC6，尺寸225/50 R18 V。

尾部方面，全新XR-V同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，熏黑式的貫穿式尾燈組搭配中央的品牌LOGO，辨識(shí)度得到很好地提升。同時(shí)，大尺寸梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域，也增加了該車的視覺(jué)層次感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm，與現(xiàn)款相比長(zhǎng)和寬有所增加，軸距不變。

內(nèi)飾方面，全新XR-V采用了橙色+黑色的撞色設(shè)計(jì)，與外觀呼應(yīng)。中控臺(tái)配備懸浮式9英寸中控液晶屏（內(nèi)置全新升級(jí)的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarLife連接）以及下方旋鈕式控制單元，質(zhì)感突出。

配置方面，新車將配備手機(jī)無(wú)線充電、后排空調(diào)出風(fēng)口等。安全配置方面，新車將提供擴(kuò)大碰撞緩解制動(dòng)（CMBS）的檢知對(duì)象，通過(guò)視野范圍開闊、識(shí)別技術(shù)大幅提升的前廣角攝像頭，可以監(jiān)測(cè)出右轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)向車、橫穿馬路的自行車、夜間的步行者；同時(shí)，帶擁堵跟隨功能的自適應(yīng)巡航控制（ACC），從旁邊車道插隊(duì)過(guò)來(lái)的車輛以及要變道至旁邊車道的車輛，都能快速檢知，并進(jìn)行加減速，輔助實(shí)現(xiàn)平順的駕駛；新增BSI盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，全新XR-V搭載了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率91kW。傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT變速箱。

東風(fēng)本田HR-V

東風(fēng)本田旗下全新緊湊型SUV——本田HR-V可以看做廣汽本田ZR-V 致在的姊妹車型。

外觀方面，新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，趨于倒梯形的前格柵，內(nèi)部輔以熏黑的蜂窩狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配下方三段式進(jìn)氣口，十分時(shí)尚。同時(shí)，格柵上方配備一根鍍鉻飾條，并與兩側(cè)燈組相連接，提升視覺(jué)層次感。

尾部方面，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局，在提升層次感的同時(shí)，也加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距為2655mm。

內(nèi)飾方面，全新HR-V采用本田最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。中控臺(tái)配備了懸浮式中控液晶屏（內(nèi)置全新升級(jí)的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarLife連接）以及下方旋鈕式控制單元，質(zhì)感突出。配置方面，新車將配備手機(jī)無(wú)線充電、后排空調(diào)出風(fēng)口等。

動(dòng)力方面，新車將搭載由東風(fēng)本田汽車有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為L(zhǎng)15CG的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為134千瓦。傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT變速箱。

全新思域Type R

全新思域TYPE R基于兩廂版思域打造，外觀上采用了較為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)包圍，營(yíng)造性能鋼炮應(yīng)有的氣場(chǎng)。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T+6MT+FF的動(dòng)力系統(tǒng)組合，此外，新車還標(biāo)配前橋LSD限滑差速器，提升前驅(qū)車的操控極限。據(jù)悉，新車將于2022年下半年由東風(fēng)本田引進(jìn)，并在國(guó)內(nèi)上市發(fā)售。

外觀方面，全新思域TYPE R的前進(jìn)氣格柵中網(wǎng)采用了菱形網(wǎng)格樣式，中網(wǎng)左側(cè)鑲嵌有“TYPE R”的LOGO標(biāo)識(shí)，中間的本田L(fēng)OGO也使用了經(jīng)典的紅底設(shè)計(jì)；此外，兩側(cè)的大燈組設(shè)計(jì)與普通版車型相同，內(nèi)部配備了帶有折角的LED日間行車燈，擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，新車前包圍采用了大面積的進(jìn)氣散熱開口，并配有剎車系統(tǒng)的冷卻風(fēng)道，凸顯性能車的氣場(chǎng)。

車身側(cè)面，全新思域TYPE R基于兩廂版打造，擁有一個(gè)弧度較為完美的車頂線條。此外，新車前后翼子板均進(jìn)行了加寬，并呈現(xiàn)出寬體姿態(tài)，配合雙五輻式大尺寸輪圈以及紅色的多活塞制動(dòng)卡鉗，展現(xiàn)出了極具戰(zhàn)斗范兒的風(fēng)格。

車尾部分，全新思域TYPE R采用掀背式后備廂蓋的設(shè)計(jì)，并在其之上安裝了一個(gè)大尺寸的后擾流板，為車輛尾部帶來(lái)不錯(cuò)的下壓力表現(xiàn)。此外，全新思域TYPE R的尾燈組與普通版車型相比幾乎一致，尾燈主體的光源排列也讓新車更具辨識(shí)度。另外，新車后包圍上也使用了全新設(shè)計(jì)的尾部擴(kuò)散氣裝置，并搭配了一大兩小的中置三出排氣布局，讓新車的鋼炮屬性更加濃郁。

內(nèi)飾方面，全新思域TYPE R的整體設(shè)計(jì)與普通版車型保持一致，中控臺(tái)采用全液晶儀表盤搭配TYPE R專屬的三輻式多功能方向盤。另外，懸浮式設(shè)計(jì)的中控多媒體顯示屏與中控臺(tái)上的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，有效提升了整車的時(shí)尚感。
值得一提的是，為迎合車輛的運(yùn)動(dòng)屬性，新車的儀表盤采用了紅色光源，同時(shí)車內(nèi)部隨處可見“TYPE R”的標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)此前的信息來(lái)看，全新思域TYPE R將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)300馬力以上；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱，并匹配帶有LSD限滑差速器的前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。