作為蔚來汽車旗下的首款車型，蔚來ES8應(yīng)該說在蔚來汽車成長的道路上，立下了汗馬功勞。

雖然如今，從蔚來汽車的銷量情況來看，蔚來ES8所占的份額已經(jīng)越來越少，但它依然是蔚來汽車旗下的旗艦SUV。

然而，就是這樣一款起售價近50萬的高端純電動SUV，自進(jìn)入2022年后卻頻繁出現(xiàn)了剎車失靈的情況。

近日有蔚來車主爆料，稱其所駕駛的蔚來ES8在雨天進(jìn)入公園內(nèi)部道路準(zhǔn)備停車時，突然發(fā)現(xiàn)剎車完全踩不下去了，只能順勢找了個墻側(cè)撞停，當(dāng)時的時速大概在21km/h。

撞墻后全車氣囊彈出，自己的手臂也被氣囊灼傷。

事故發(fā)生后，蔚來汽車對此的回復(fù)是道路濕滑造成的，氣囊灼傷也是正常現(xiàn)象。

同時蔚來汽車還特別強(qiáng)調(diào)，自家的車輛一點問題都沒有。

另外，蔚來汽車還承諾給這位車主5萬積分作為補償。

對于這個處理結(jié)果，車主并不滿意。

車快評在網(wǎng)上大致查了一下資料，關(guān)于蔚來汽車剎車失靈的問題并非是個例。

早在去年5月24日，位于北京市建國門內(nèi)大街就有一輛蔚來ES8不知道因為是速度過快，還是剎車失靈撞向了路邊的護(hù)欄。

今年1月25日，在沈海高速上一輛蔚來ES8追尾一輛五菱宏光，將其撞出30米左右。發(fā)生事故時，車輛的自動緊急制動系統(tǒng)并未采取任何的干預(yù)措施。

還是今年4月4日，在南京火車站寫字樓的一個地下車庫內(nèi)，有著20多年的駕齡的蔚來ES8車主黃女士駕駛蔚來es8在負(fù)二層，疑似因剎車失靈，車子直接撞向了柱子。造成車頭部分嚴(yán)重?fù)p傷，前保險杠斷裂。

另外，除了蔚來ES8，蔚來汽車旗下的另外一款車蔚來ES6也出現(xiàn)過多次剎車失靈事件。

從銷量數(shù)據(jù)上來看，之前一直遙遙領(lǐng)先的蔚來汽車近半年銷量降幅明顯，連續(xù)多個月在造車新勢力中墊底。

7月蔚來汽車銷量環(huán)比下降22.44%，只賣出了10052輛車。在主流造車新勢力車企中， 仍是排在最后。

以蔚來汽車目前的現(xiàn)狀來看，無論自燃還是剎車失靈，雖然在造車新勢力車企中都是并不少見的問題，但不可否認(rèn)，蔚來汽車相對高的售價，對于其銷量的影響是顯而易見的。

對于這一點，蔚來汽車高層其實也是心知肚明。

所以，蔚來汽車官方近期也發(fā)布消息稱，將會推出兩個相對低端的汽車品牌，就是想要搶占消費群體更為龐大的中低端市場。

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。