7月29日，2023款北美版日產(chǎn)途樂(lè)正式在國(guó)內(nèi)上市，新車定位為一款非承載式D級(jí)SUV，將以平行進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，共推出2款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為79.80-83.80萬(wàn)元。此前新車曾于2020年底在美國(guó)發(fā)布，但受限于國(guó)內(nèi)排放法規(guī)的要求遲遲未引進(jìn)。直到最新進(jìn)口車型滿足國(guó)六B的排放要求，新款途樂(lè)才得以和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。

外觀方面

新車整體輪廓和舊款車型相似，最大的不同是使用了日產(chǎn)家族全新的V-Motion前臉，V形鍍鉻包邊的進(jìn)氣格柵十分霸氣，多邊形大燈搭配C形的日間行車燈，視覺(jué)效果看起來(lái)很時(shí)尚。前包圍下方配備了銀灰色的飾板，更能凸顯其硬派的風(fēng)格。

來(lái)到側(cè)面，新車依舊是我們熟悉的魁梧的造型，方正的車身帶來(lái)非常寬裕的空間。前翼子板的裝飾和回旋鏢側(cè)窗這兩大經(jīng)典特征也從舊款的途樂(lè)車型悉數(shù)保留了下來(lái)。新車的離地間隙為234mm，最大接近角為21°，最大離去角達(dá)到了22.4°，可以保證越野時(shí)的通過(guò)性。

尾部方面，新車采用了造型更為扁平狹長(zhǎng)的尾燈，C形燈腔和頭燈很好地呼應(yīng)在一起。一道帶英文LOGO的鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈組連在一起，有效提升了車輛的橫向視覺(jué)寬度。敦厚的尾門、粗獷的保險(xiǎn)杠造型也讓車尾更具層次感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為5305/2030/1925mm，軸距為3075mm。

內(nèi)飾方面

相比舊款車型，新款途樂(lè)在內(nèi)飾最大的變化莫過(guò)于中控臺(tái)的造型。新車搭載了12.3英寸懸浮式中控屏 ，支持導(dǎo)航顯示、Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)映射等功能?？照{(diào)出風(fēng)口的造型也有所變化，儲(chǔ)物格移到了中控臺(tái)下方，木紋飾板和皮質(zhì)包裹的運(yùn)用彰顯了豪華氛圍。此外，新車還使用了流媒體內(nèi)后視鏡，有效減少視覺(jué)盲區(qū)。

在內(nèi)飾顏色上，新車將會(huì)提供米色、黑色、棕色等三種選項(xiàng)供消費(fèi)者選擇。座椅方面，新車將采用菱形條紋的皮革座椅，看起來(lái)十分寬大，前排座椅支持加熱和通風(fēng)功能。在座椅布局上，新車將采用2+2+3的7座布局，第二排中央并非采用過(guò)道設(shè)計(jì)，取而代之的是和前排差不多寬度的扶手，內(nèi)部包含杯架等儲(chǔ)物空間。就小編個(gè)人來(lái)看，我還是覺(jué)得過(guò)道方便前后排人員進(jìn)出，要顯得更加實(shí)用。新車的第三排依舊擁有寬敞的乘坐空間，能讓乘客擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。第二排與第三排座椅靠背支持一鍵放倒，可以形成一個(gè)既純平、又寬敞的儲(chǔ)物空間。即便第三排座椅靠背處于立起的狀態(tài)，后備廂仍會(huì)擁有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

配置方面，新車還配備了包括液壓車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(需要選配)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、盲區(qū)預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警等功能。

動(dòng)力方面

先期引進(jìn)的新款途樂(lè)將搭載日產(chǎn)代號(hào)為VK56的5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為294kW，峰值扭矩為560N·m，與之匹配的是7速自動(dòng)變速箱。新車可以手動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式，并提供了后橋差速鎖進(jìn)行選配。值得一提的是，新車最大支持3855kg的拖曳能力，配合專屬的智能拖車控制系統(tǒng)，讓房車愛(ài)好者得以享受舒適的旅途。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

初代途樂(lè)誕生于1951年，至今已經(jīng)發(fā)展到第六代車型。憑借著優(yōu)秀的可靠性，途樂(lè)作為聯(lián)合國(guó)的工作車，在世界各地廣泛使用。作為一款擁有大梁的硬派越野車，途樂(lè)曾經(jīng)受到很多越野愛(ài)好者的歡迎，只可惜隨著國(guó)內(nèi)排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)苛，越來(lái)越多的大排量越野車選擇停售，這也使得很多越野愛(ài)好者痛心不已。

好在隨著新款途樂(lè)的引進(jìn)，越野玩家們得以圓夢(mèng)。與途樂(lè)價(jià)位差不多的豐田陸地巡洋艦也是通過(guò)平行進(jìn)口的渠道進(jìn)行銷售，但車源非常稀缺，甚至一度有傳聞?wù)f陸地巡洋艦的訂單已經(jīng)排到了四年后。這么來(lái)看，途樂(lè)還是具有一定的“性價(jià)比”。不過(guò)這一代的途樂(lè)已經(jīng)服役了12年，也差不多到了該換代的時(shí)候了，不知道新一代車型會(huì)給大家怎樣的驚喜呢？