說起硬派越野SUV，除了樂趣十足的吉普牧馬人，在戈壁沙漠、冰雪高原中縱橫馳騁的可靠性十足的日系越野車同樣備受歡迎，除了我們熟悉的普拉多、蘭德酷路澤這些豐田系的車型外，以舒適、家用聞名的日產(chǎn)同樣也有一款大型硬派SUV——途樂。

6月5日2018款日產(chǎn)途樂正式上市，依舊是第六代途樂（Y62）的外觀，和之前正式引進國內(nèi)的只有5.6L的車型不同，全新2018款帶來了三款新4.0L車型，進一步降低了門檻，在尺寸和價格上比老對手蘭德酷路澤相比更有優(yōu)勢，售價為52.0-68.9萬元。

正面的設計風格與現(xiàn)款車型基本保持一致，前翼子板進氣口使用鍍鉻進行裝飾，碩大的進氣格柵和凸顯厚實的保險杠搭配，整體充滿力量感，整體輪廓穩(wěn)重大氣。

車身尺寸方面，途樂的長寬高分別為5140/1995/1955mm，軸距為3075mm。整體尺寸上看，不只是大過普拉多，比蘭德酷路澤也大了一圈，同時放棄了之前的前后整體橋式的懸掛，改用前后雙叉臂式獨立懸掛，提升了車輛舒適性，同時越野性能也不含糊。

尾部設計亮點很少，傳統(tǒng)方正的設計依舊延續(xù)，不過上方擾流板嵌入高位剎車燈，配以兩側(cè)LED光源尾燈組，點亮后整體照明效果不錯。

內(nèi)飾有淺色和深色可選，整體布局比較復古，皮質(zhì)包裹與木紋并用的設計雖然略顯老氣，但在這輛硬派SUV上感覺還是很協(xié)調(diào)；整體操作以按鍵控制為主，雖然復雜的按鍵布局顏值不高，中控屏幕也不夠大，但是按鍵的體驗要比觸摸更實用，同時可靠性更高；四輻式多功能方向盤不僅尺寸大，而且相當粗壯，可以控制音響、定速巡航、碰撞警示、車道偏離警示以及并線提示等功能。

動力方面，新車將搭載一臺4.0L V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率為279馬力，峰值扭矩為394?！っ?；5.6L車型依然沿用5.6L V8發(fā)動機，最大功率398馬力。二者均匹配7速自動變速箱。對于途樂車主而言，這臺VQ40發(fā)動機并不陌生，通過平行進口渠道購買的中東版4.0L車型就是這款發(fā)動機。這次國內(nèi)正式上市，“國行”版擁有8年18萬公里（以先到者為準）的整車質(zhì)保，給了消費者更好的保障。

在此之前，途樂大塊頭、大排量以及89.9萬元的售價讓很多消費者對其敬而遠之，如今4.0L車型的上市，一下子就把門檻降低到52萬元，甚至比普拉多3.5L的幾款車型都要便宜，性價比一下提升了很多。在豐田一家獨大的硬派越野SUV圈子里，終于迎來了這樣一位強有力的攪局者。