在豪華中大型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)這三款車(chē)幾乎占據(jù)半壁江山。三者間的競(jìng)爭(zhēng)也是十分激烈。近日，小編從官方了解到，奧迪A6L將迎來(lái)中期改款。改款后的奧迪A6L有哪些變化呢？實(shí)力是否有提升呢？

首先，在外觀方面，新款?yuàn)W迪A6L并沒(méi)有太大變化，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。采用了雙前臉設(shè)計(jì)。一種是錯(cuò)位排列的類似點(diǎn)陣式的前格柵，另一種是與現(xiàn)款相似的橫條鍍鉻式前格柵。相比之下前者的視覺(jué)效果會(huì)更加精致，突出運(yùn)動(dòng)感，更適合年輕消費(fèi)者選擇。

而大燈方面，奧迪也是一直沒(méi)有令人失望過(guò)。雖然此次改款沒(méi)有變化，但是現(xiàn)款的矩陣式LED大燈也還是能打的。此外，新車(chē)在兩側(cè)的霧燈區(qū)域加入了鍍鉻飾條點(diǎn)綴，精致感有所提升。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，整體的設(shè)計(jì)也基本沒(méi)有變化。5038(5050)、1886、1475mm的車(chē)身尺寸和3024mm的軸距在BBA這三款車(chē)型中不算突出的。此次改款還增加了新的輪轂造型可供選擇。

新車(chē)的車(chē)尾主要變化在排氣裝飾上，采用了一體式銀色設(shè)計(jì)。兩側(cè)尾燈通過(guò)鍍鉻飾條相連，形成了很好的上下呼應(yīng)，也更顯寬大。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，嵌入式液晶儀表盤(pán)、中控屏以及下方觸控式控制屏，給人感覺(jué)依舊是熟悉的味道。雖然不是時(shí)下常用的連貫大屏，但不得不說(shuō)科技感絕對(duì)不輸。小編個(gè)人覺(jué)得，在BBA這三款車(chē)型中，奧迪A6L的科技感是最好。

此外，新車(chē)在配置上有所調(diào)整，一些原來(lái)高配車(chē)型才有的配置進(jìn)行了下放。

動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)提供三種動(dòng)力選擇，分別是2.0T高、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。

不過(guò)，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上有所提升，最大功率從165KW升級(jí)到了180KW。同時(shí)油耗方面也有所下降，WLTC工況下的百公里綜合油耗為7.78L。

傳動(dòng)方面，新車(chē)?yán)^續(xù)匹配7擋濕式雙離合變速箱。另外，部分45 TFSI車(chē)型和全部55 TFSI車(chē)型將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

總體來(lái)看，新款?yuàn)W迪A6L變化并不大，小幅的細(xì)節(jié)和動(dòng)力調(diào)整對(duì)整體實(shí)力算不上太大助攻。而且從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，除了寶馬5系以及奔馳E級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)，奧迪A6L也同樣面臨造車(chē)新勢(shì)力的沖擊。想要保住位置恐怕還需要拿出更多誠(chéng)意才行！