哈嘍！大家好，我是檢車(chē)家的二手車(chē)檢測(cè)師大頭。曾經(jīng)是一名汽車(chē)維修工，經(jīng)過(guò)重重的磨練與考核成為一名專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)檢測(cè)師，竭力維護(hù)客戶的購(gòu)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)是我的服務(wù)宗旨。

大頭我是一個(gè)有著強(qiáng)烈愛(ài)國(guó)情懷同時(shí)也喜歡車(chē)的人，有生之年能開(kāi)上一輛紅旗經(jīng)過(guò)北京天安門(mén)，光是想想都很讓人非常激動(dòng)！相信各位小伙伴也不例外。紅旗作為早些年共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)的頂梁柱，無(wú)論它的技術(shù)性和可靠性是高是低，但它的品牌價(jià)值從來(lái)沒(méi)有過(guò)一絲的退卻。

為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)楫?dāng)年紅旗制造的車(chē)型基本上都被采購(gòu)為公務(wù)用車(chē)，幾乎看不見(jiàn)有普通家庭把它當(dāng)做出行工具。有了這個(gè)大背景的加持。所以那個(gè)年代路上只要行駛著一輛紅旗轎車(chē)，你別管什么型號(hào)的，無(wú)論是賓利奔馳勞斯看見(jiàn)了都要禮讓三分，而本次大頭檢測(cè)的這輛紅旗吧，卻讓我直呼：真是太糟蹋了。

檢測(cè)之前大頭我接到后臺(tái)小姐姐的電話，說(shuō)要去檢測(cè)一輛紅旗車(chē)，那是相當(dāng)激動(dòng)啊！可是點(diǎn)開(kāi)檢測(cè)任務(wù)才發(fā)現(xiàn)是輛入門(mén)級(jí)的紅旗H5，入門(mén)級(jí)就入門(mén)級(jí)吧，大頭我是個(gè)非常容易滿足的人，幾年下來(lái)為客戶檢測(cè)過(guò)這么多車(chē)了，加上紅旗差不多就是國(guó)產(chǎn)全品牌系列達(dá)成，也算我個(gè)人的一個(gè)小里程碑吧。

到了現(xiàn)場(chǎng)后才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)不知道前車(chē)主是什么年齡段哈，居然給車(chē)...呃，不方便評(píng)價(jià)，反正這觀感大頭我是接受不了。在我的印象中不管是20萬(wàn)左右的入門(mén)級(jí)紅旗H5還是600萬(wàn)的國(guó)寶級(jí)紅旗L5都只有一個(gè)顏色，黑色！算了，不吐槽了，檢測(cè)前還是看看車(chē)輛基本介紹吧。

車(chē)輛年款：紅旗H5 2019款 30TD 智聯(lián)御動(dòng)版；

出廠日期：2019年4月；

上牌日期：2019年5月 ；

表顯里程：28173KM；

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：19.8萬(wàn)；

賣(mài)家報(bào)價(jià)：10.8萬(wàn)；

各位小伙伴不用我說(shuō)，在看到這個(gè)顏色的時(shí)候就篤定是改色的，確實(shí)在紅旗的原廠顏色里沒(méi)有這個(gè)配色，還好中網(wǎng)前杠啥的沒(méi)有動(dòng)過(guò)，還是紅旗家族式的瀑布式中網(wǎng)。

老規(guī)矩先在車(chē)頂不容易受損的部位，取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的漆面數(shù)值然后就有一個(gè)參考了，但是這個(gè)數(shù)值明顯不對(duì)是不是？

前面說(shuō)過(guò)顏色是改過(guò)的，但并不是全車(chē)噴漆改色，而是貼的改色膜，可以看到就算是貼車(chē)膜還是能發(fā)現(xiàn)一些剮蹭的，如果沒(méi)有貼膜那傷的可就是車(chē)漆了，所以買(mǎi)新車(chē)的同學(xué)還是可以酌情考量要不要貼個(gè)車(chē)衣。

通過(guò)上圖大家可以看到原車(chē)是這個(gè)藍(lán)色，被車(chē)主改了一個(gè)橙色，大頭我估計(jì)前車(chē)主應(yīng)該是一位00后年輕人，那買(mǎi)啥紅旗呢，像什么影豹或者M(jìn)G6不是更適合么。

整個(gè)左側(cè)檢測(cè)下來(lái)，結(jié)合漆面數(shù)值和覆蓋件綜合判斷，可以發(fā)現(xiàn)沒(méi)有特別明顯的問(wèn)題，畢竟才開(kāi)了兩年多的時(shí)間，跟新車(chē)沒(méi)有太大差別。

看到車(chē)屁股的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這個(gè)尾箱蓋的漆面數(shù)值異常的高，根據(jù)車(chē)主的說(shuō)法是因?yàn)榈管?chē)的時(shí)候不小心碰到樹(shù)了，大頭我反復(fù)檢測(cè)鈑金的面積確實(shí)也不大，要是追尾的話多半就得換個(gè)新的，也就不存在鈑金什么的。

大頭我緊接著就把后備箱里面的東西都給抬出來(lái)，主要是想看看后面的后圍板有沒(méi)有傷到，但拿開(kāi)備胎的時(shí)候，好家伙，還有意外收獲！看看這個(gè)備胎坑全都是水，再深點(diǎn)都可以養(yǎng)魚(yú)了，仔細(xì)聞了聞還沒(méi)有異味，估計(jì)積水的時(shí)間不是很長(zhǎng)，

積水多半是排水孔堵了，去4S店處理下就好，畢竟還再質(zhì)保期內(nèi)，再看這個(gè)后圍板，通過(guò)間隙往里面看倒是沒(méi)有變形修復(fù)的情況，而且也沒(méi)有泥沙之類(lèi)的殘留，而且這個(gè)后圍板的細(xì)節(jié)可以看出是投入了重金做了全車(chē)隔音，車(chē)主表示是改了套音響順便做的。

右邊整個(gè)漆面的數(shù)值也沒(méi)有太大的問(wèn)題，主要問(wèn)題還是貼了這個(gè)改色膜，沒(méi)有辦法看到膜下面的漆面有沒(méi)有劃痕或者一些細(xì)小的膩?zhàn)訃娖幔?/strong>

接下來(lái)打開(kāi)機(jī)蓋，可以通過(guò)螺絲的細(xì)節(jié)看得出水箱框架以及防撞梁是沒(méi)有拆裝的，結(jié)合外觀狀態(tài)可以基本排除車(chē)輛前方事故。

接著讓我們好好看一下這輛紅旗H5的心臟，首先是這個(gè)爭(zhēng)議很大的發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T渦輪增壓，號(hào)稱(chēng)自主研發(fā)，最大馬力180匹，峰值扭矩250牛米，有不少大佬分析技術(shù)來(lái)源，有說(shuō)大眾的第三代EA888，有說(shuō)馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天，甚至還有說(shuō)是奔馳的技術(shù)，但在大頭我看來(lái)它就是臺(tái)很普通的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要匹配的好，可靠耐用的話管它是誰(shuí)家的技術(shù)。

回到檢測(cè)方面，大頭我先看了一下這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)室蓋，上面的螺絲沒(méi)有拆卸，也沒(méi)有滲漏的情況。還是那句話，這也才上路兩年的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)要是漏油怎么也說(shuō)不過(guò)去。

接著可以看到這個(gè)進(jìn)氣歧管也是原廠未拆卸的狀態(tài)。

機(jī)油的顏色還算正常，還可以繼續(xù)實(shí)用一段時(shí)間，但入手的話最好還是做一下保養(yǎng)，自己記得什么時(shí)候周期，這樣才心里有譜。

內(nèi)飾風(fēng)格主要是以米白色為基調(diào)，整體看起來(lái)還是挺高大上的，座椅坐上去非常舒適，各種功能也是不要錢(qián)似的使勁的往上加，并線輔助，偏離預(yù)警，前后雷達(dá)，360全景，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，真皮座椅加熱通風(fēng)等等應(yīng)有盡有。說(shuō)實(shí)話，同價(jià)位中來(lái)看這配置也還是挺厚道的。

回到檢測(cè)方面，座椅骨架的螺絲有拆卸，根據(jù)買(mǎi)家的說(shuō)法是加裝一套腳墊，但是效果太差了然后就拆掉了，這邏輯沒(méi)有問(wèn)題，但大頭我該檢測(cè)的地方還是得仔細(xì)看。

室內(nèi)保險(xiǎn)盒和方向管柱都是正常，沒(méi)有水泡的痕跡，方向管柱上面的銹跡應(yīng)該是日常洗車(chē)的時(shí)候有水分被吸附上了產(chǎn)生的。內(nèi)飾整體檢測(cè)下來(lái)可以排除泡水。

底盤(pán)下面保護(hù)得還是比較嚴(yán)實(shí)的，這個(gè)也能防止車(chē)輛提前生銹，大家都知道像福建廈門(mén)這樣的沿海城市，空氣和液體中的鹽分會(huì)比內(nèi)陸城市稍高一點(diǎn)，有了這么一層保護(hù)起碼心里不慌。

接著我們來(lái)看看細(xì)節(jié)部分，車(chē)輛前懸掛正常沒(méi)有拆卸沒(méi)有滲漏。

后邊懸掛也是比較干爽沒(méi)有漏油的地方，螺絲也是原裝的狀態(tài)。

從下面看發(fā)動(dòng)機(jī)整體干爽，因?yàn)槭怯械装宓乃赃€算干凈，沒(méi)有沒(méi)任何漏油漏水的情況。

但是看方向機(jī)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)是有拆卸，而且前面的副車(chē)架都拆了，

檢測(cè)到這里，大頭我摸出手機(jī)，后臺(tái)剛好把維保記錄發(fā)了過(guò)來(lái)，在上面可以看到在去年有過(guò)一個(gè)索賠方向機(jī)總成，所以這也就對(duì)應(yīng)了為什么螺絲有拆卸的痕跡了。

看底下這個(gè)縱梁的時(shí)候，大頭用電筒照了一下里面還是挺干凈的，其實(shí)這也是一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，很多水泡車(chē)在清洗的時(shí)候很容易忽略的地方，特別是這些空洞間隙內(nèi)側(cè)，而且也不易清洗。

后防撞梁的一邊已經(jīng)明顯變形了，吸能盒更是可以看到有輕微的潰縮跡象，通過(guò)螺絲看得出來(lái)并沒(méi)有更換，結(jié)合我們之前看后備箱蓋就看到了有鈑金修復(fù)的痕跡，看來(lái)車(chē)主當(dāng)時(shí)不是碰到了樹(shù)而是倒車(chē)“撞樹(shù)”了吧，

還好大梁沒(méi)事，但如果你真要買(mǎi)回去，最好還是把防撞梁給換個(gè)新的，畢竟已經(jīng)傷成這樣了，假如后續(xù)有二次撞擊，已經(jīng)有受損情況的防撞梁和吸能盒起到的效果和強(qiáng)度肯定是不如原廠狀態(tài)的。

最后看了看剎車(chē)片還有很多，只要不是暴力開(kāi)車(chē)的話，這剎車(chē)片再開(kāi)個(gè)一兩萬(wàn)公里應(yīng)該不成問(wèn)題。

全部檢測(cè)下來(lái)差不多耗時(shí)2個(gè)小時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方都對(duì)大頭我的工作給予了很大的支持，粉絲對(duì)車(chē)況也還是挺滿意的，唯獨(dú)不滿意的就是這個(gè)顏色，大頭我在檢測(cè)過(guò)程中就聽(tīng)到粉絲對(duì)車(chē)主吐槽了不止一遍，要不是車(chē)主愿意承擔(dān)撕膜的費(fèi)用，同時(shí)表示價(jià)格還有的商量話，我估計(jì)粉絲都準(zhǔn)備跑路了。最后給粉絲交代完后續(xù)事項(xiàng)后，本次檢測(cè)告一段落。

在很多人眼里，紅旗是個(gè)神秘的車(chē)企，同時(shí)也是個(gè)小眾的品牌。但時(shí)至今日我們發(fā)現(xiàn)不管是列數(shù)據(jù)還是說(shuō)事實(shí)，紅旗都已經(jīng)在逐步躋身于主流的二線豪華品牌。如今有著完整車(chē)型序列的紅旗，能一個(gè)月賣(mài)出兩萬(wàn)甚至三萬(wàn)輛新車(chē)，可誰(shuí)又能想到，僅僅在三年前，紅旗的月銷(xiāo)量還在三千輛左右的水平上徘徊呢？

我們生在紅旗下，長(zhǎng)在春風(fēng)里，目光所致皆是華夏，五星閃耀皆為信仰。大頭我不至于去號(hào)召人人都支持這個(gè)老牌的頭號(hào)國(guó)產(chǎn)車(chē)企，但如果是沒(méi)有壓力的富裕階層需要添置第二輛甚至第三輛車(chē)，還是希望可以多多考慮紅旗這個(gè)品牌，畢竟能有了新車(chē)銷(xiāo)量，一個(gè)車(chē)企才能活下去一步步的發(fā)展起來(lái)。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師胡星，我們檢測(cè)的是二手車(chē)，作為非標(biāo)品一些易損件是用車(chē)日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車(chē)那么看待，更多的是去關(guān)注車(chē)況本身和車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。