這兩天，關(guān)于價值百萬的雷克薩斯LM發(fā)生單方交通事故后，車門無法導(dǎo)致人員傷亡這一事件，在網(wǎng)上引起了很多朋友都關(guān)注。

據(jù)了解，因撞擊后車輛發(fā)生了自燃，目前該事故車輛已經(jīng)被完全燒毀了。

就在大家都在討論雷克薩斯LM為何在遭受撞擊后，車門鎖死這一問題時。還有一個關(guān)鍵的問題，又引起了網(wǎng)友的熱議。

那就是，這臺雷克薩斯LM并不是雷克薩斯的全球車型，而是亞洲特供版。

準(zhǔn)確地說，這款車主要供應(yīng)國內(nèi)市場，還有部分是在亞洲地區(qū)。

作為一個誕生于北美市場的日系豪華汽車品牌，雷克薩斯在美國市場，無論銷量還是口碑都算是不錯的。

那么，作為雷克薩斯品牌旗下的旗艦級MPV，為何雷克薩斯LM只在亞洲市場銷售，北美市場卻不引進(jìn)？

我想其中最主要的原因，除了北美市場，這樣的車型不太受當(dāng)?shù)厝说那嗖A外，還有一個原因就是即便是賣了，也不賺錢。

或者是，也不能加錢賣。

那么問題來了，在國內(nèi)市場雷克薩斯LM多少錢能買到？

目前在售的雷克薩斯LM共有兩款車型，分別是售價為116.6萬元的7座版車型和售價為146.6萬元的4座版車型。

據(jù)了解，7座版的車型目前普遍加價大概在55萬元左右。而4座版車型，加價幅度為35萬元左右。

也就是說，雷克薩斯LM的落地價，基本上已經(jīng)和奔馳S級邁巴赫相當(dāng)了。

為了能夠更清晰地了解一下雷克薩斯LM在國內(nèi)有多賺錢，我們來參考一下在亞洲其他地區(qū)，這款車的售價是多少。

先看看臺灣地區(qū)：雷克薩斯LM7座版售價為367萬新臺幣，折合人民幣為84.5萬元。4座版車型售價為500萬新臺幣，折合人民幣為115萬元。

再看看泰國：雷克薩斯LM7座版車型售價為387.7萬泰銖，折合人民幣為87.7萬元。4座版車型售價為538.2萬泰銖，折合人民幣為122萬元。

由此可見，在國內(nèi)市場雷克薩斯LM利潤有多高。

這就是雷克薩斯LM，在國內(nèi)配置低、動力弱、價格高。

甚至有網(wǎng)友評論，雷克薩斯LM是售價100萬以上車輛中，動力的恥辱。

不過在車快評看來，這應(yīng)該是雷克薩斯的榮耀之處——落地價接近200萬的車，動力還不如20多萬元的凱美瑞，而且還搶著買。

不過好在，隨著嵐圖夢想家、騰勢D9這些自主高端MPV車型的到來，雷克薩斯LM躺著數(shù)錢的日子，基本上也就過到頭了。

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