關(guān)于雷克薩斯LM級MPV，消費(fèi)者對它的第一印象就是貴。這臺車的官方指導(dǎo)價格是116.6萬到146.6萬，但是在經(jīng)銷商處這臺車還要加價銷售。加價的幅度也比較大，至少要加價四五十萬元左右。加價后的落地價格要在200萬左右。

按說這樣昂貴的一臺豪華MPV，在安全性方面應(yīng)該會很好吧。最近網(wǎng)絡(luò)上曝光了雷克薩斯LM事故之后，車門鎖死無法打開車門的視頻，引起了廣泛關(guān)注。

透過視頻的截圖，我們能夠發(fā)現(xiàn)一輛雷克薩斯LM撞上了道路中間的隔離帶，并且車輛已經(jīng)是橫在馬路中間了。引擎蓋內(nèi)微微向外冒著煙。視頻拍攝的時候，道路救援還沒有到。所以路過的司機(jī)看到這種情況自發(fā)的下車進(jìn)行救援。

但是當(dāng)路過的其他司機(jī)想要打開車門的時候，卻發(fā)現(xiàn)車門無論如何都打不開。這時有幾名司機(jī)拿著鋼棍就開始撬車門。但是車門比我們想象的還要堅固，無論如何就是打不開了。

所以最終不得不把副駕駛一側(cè)的車窗給敲碎，然后把受傷的人員從車窗給拖了出來。

但是副駕駛的受傷人員是出來了，但是第2排依然有受傷的人員，這個時候救援的人，把車輛的后風(fēng)擋玻璃給敲碎了，希望能從后面對車內(nèi)被困的人員進(jìn)行營救。但是在這樣危險的時刻，引擎蓋里原來冒的煙已經(jīng)變成了火災(zāi)。并迅速地向駕駛艙蔓延。情況非常的危險，所以最后車內(nèi)的乘客是否得到營救，依然是不得而知的。在這里我們希望村里的乘客都平安。

很多人也許會好奇，當(dāng)事故發(fā)生之后車門不是應(yīng)該能夠打開的嗎？按理說應(yīng)該是能打開的，因為汽車在設(shè)計的時候，最先考慮的就是乘客的安全。在車輛發(fā)生碰撞或者氣囊都已經(jīng)彈開的前提下，所有車門是應(yīng)該都解鎖的。

哪怕已經(jīng)上鎖了的車輛也會自動解鎖，方便救援人員打開車門，及時的對車內(nèi)受傷乘客進(jìn)行營救。

而通過此次的碰撞事故，我們發(fā)現(xiàn)車輛受損的地方只是車輛的前部，也就是發(fā)動機(jī)艙部位。車輛的前車門，后車門都是沒有受到太大損傷的。所以在這樣的情況下，按說車門應(yīng)該能夠被順利地打開。但是通過視頻我們能夠發(fā)現(xiàn)救援的人員用了好幾分鐘，即使用上了撬棍，最終也沒有把車門給打開，眼睜睜地看著車內(nèi)的受傷人員，沒有辦法得到及時的幫助。

所以我們有理由對雷克薩斯LM的品質(zhì)產(chǎn)生懷疑，因為它是目前中國市場上定價最高的MPV。消費(fèi)者花了這么多的錢買了車，卻連最基礎(chǔ)的安全都不能保障。不知是產(chǎn)品設(shè)計缺陷，還只是視頻中的車輛是一個個例。目前豐田方面還沒有進(jìn)行回應(yīng)，我們也將對此事故保持持續(xù)關(guān)注。