知嘹汽車/Jackie

前不久小康預(yù)備更名為賽力斯，一家非主流車廠被余承東救活了？

說(shuō)起余承東，相信不少人對(duì)他又愛又恨。愛他的除了華為同事外，就剩下一眾“花粉”們。而恨他的人卻遍布各行各業(yè)。要說(shuō)他為什么如此招人“妒忌”，那一定要從他當(dāng)上華為高管后說(shuō)起。

早在十年前，余承東剛負(fù)責(zé)華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)時(shí)，就展現(xiàn)了其強(qiáng)大的吹?！帮L(fēng)采”。當(dāng)時(shí)，他曾放出豪言，要讓華為舍棄賴以生存的低端手機(jī)市場(chǎng)業(yè)務(wù)，并立出硬件成為世界第一的壯志。而如今來(lái)看，華為手機(jī)也已成功步入高端市場(chǎng)。僅從這點(diǎn)來(lái)看，余承東也算做到了。

起底余承東的“吹?！睔v史，不難發(fā)現(xiàn)，他的輝煌從手機(jī)圈到科技圈都留下過(guò)傳說(shuō)。在前幾年，余承東曾在微博上揚(yáng)言，華為在未來(lái)3年內(nèi)會(huì)超越三星，超越蘋果，成為全球手機(jī)銷量第一的品牌。這段言論在當(dāng)時(shí)猶如驚天巨浪，一下拍打在互聯(lián)網(wǎng)上。

這段言論在當(dāng)時(shí)并不被人看好，甚至同行還會(huì)加以嘲笑。但是，這看似癡人說(shuō)夢(mèng)的話站在當(dāng)下來(lái)看，未免有些太過(guò)于現(xiàn)實(shí)了。早在2022年的4月，華為就已經(jīng)做到這一壯舉。筆者依稀記得，那時(shí)的華為正式以21.4%的份額超越三星，成為全球銷量第一的手機(jī)品牌。

回顧這幾年余承東的吹牛史，我們不難看出。雖然余承東很愛吹牛，就連華為任正非都曾說(shuō)過(guò)“華為最會(huì)吹牛的就是余承東”這樣的話，但不可否認(rèn)的是，那些他曾放下的豪言壯語(yǔ)，在多年后基本一一實(shí)現(xiàn)。

但不知目前身在汽車圈內(nèi)的余承東，是否還能保持著以往的“戰(zhàn)績(jī)”。在此前華為宣布造車后，余承東也是順利接任華為智能汽車解決方案BU CEO。作為華為征戰(zhàn)汽車領(lǐng)域的一大神將，余承東也依舊放出了豪言“問(wèn)界M5一年要賣到30萬(wàn)輛”。

歷史總是驚人的相似，同樣的“口無(wú)遮攔”后，迎來(lái)的是來(lái)自“前輩”的嘲諷。但轉(zhuǎn)折點(diǎn)也隨著問(wèn)界M5的上市而到來(lái)。在2022年5月，上市不足百天的問(wèn)界M5已經(jīng)累計(jì)成交破萬(wàn)輛，達(dá)到11296臺(tái)。同時(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)也刷新了國(guó)內(nèi)新品牌單款車型最快交付記錄。單是5月份，M5的交付量就已超5000臺(tái)。

雖然與“年售30萬(wàn)輛”的目標(biāo)有些遠(yuǎn)，但是M5的發(fā)展卻遠(yuǎn)超同行的猜測(cè)。如果照此情景發(fā)展，M5想賣到一年30萬(wàn)輛，也未必是個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。

畢竟華為對(duì)于AOS智能駕駛操作系統(tǒng)、HOS智能座艙操作系統(tǒng)、VOS智能車控操作系統(tǒng)的研發(fā)相繼投入了大量的人力物力。而就目前市場(chǎng)給出的反饋來(lái)看，這三套系統(tǒng)的受歡迎程度還是喜聞樂(lè)見的。

就在問(wèn)界M5的30萬(wàn)輛言論熱度還未消減之時(shí)，余承東又在問(wèn)界M7的發(fā)布會(huì)上囂張的表示新車要比埃爾法更強(qiáng)。對(duì)此言論筆者先持中肯態(tài)度。因?yàn)橐勒沼喑袞|以往的戰(zhàn)績(jī)來(lái)看，是否說(shuō)他是吹牛，還有些言之過(guò)早。

但是我們宏觀的看，華為僅憑問(wèn)界M5和M7兩款車型，就將賽力斯帶到了一個(gè)新高度。在與華為合作之前，賽力斯的市值一度跌至谷底。要不是背后有東風(fēng)小康集團(tuán)作為支柱，想必它早已被市場(chǎng)淘汰。而在問(wèn)界M7上市后，這家身在谷底的車企瞬間暴漲500倍身價(jià)。就連它的母公司東風(fēng)小康也順勢(shì)躋身千億車企俱樂(lè)部。

其實(shí)，不管余承東是否在吹牛，東風(fēng)小康和賽力斯的市值因此瘋漲卻是不辯的事實(shí)?？赡軐?duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，余承東是個(gè)茶余飯后閑談的樂(lè)點(diǎn)。但對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，余承東這樣的人才，正是他們所需要的。這也是為什么北汽和比亞迪也都爭(zhēng)相想和華為合作的理由吧！

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