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旅行車可以說在歐洲"片地開花",而汽車廠家除了提供最基本的旅行車之外,還會為這些車身修長、"沒屁股"的旅行車提供性能車型,以致它們成為網(wǎng)友口中的"最強買菜車"。今天,就和大家分享一下Top Gear盤點的十大可入手最快旅行車。
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斯柯達曾經(jīng)在2010年推出過轎車版的明銳RS,可以看作為三廂版的高爾夫GTI,售價甚至還比GTI便宜,不過市場銷量慘淡,后來更新車型也與我們無緣了。而這款明銳vRS則是其換代車型的旅行版,但作為一款性能車,它的外觀造型依舊顯得比較“溫順”。
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這款明銳vRS旅行版是與高爾夫出自一個平臺,搭載了與現(xiàn)款高爾夫GTi同款的2.0升渦輪增壓引擎,最大輸出245馬力,百公里加速成績?yōu)?.7秒。對于這樣不起眼的旅行車來說,能跑到7秒以內(nèi),大家是否覺得滿意呢?
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隨著北極星的銷量慘敗,沃爾沃幾乎就放棄了向國內(nèi)投放高性能車型。而該品牌旗下的旗艦級旅行車V90也只有“T5”版本而已。不過,這并不代表V90就沒有狂野的一面,因為它在海外還有混合動力的T8車型。
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這款沃爾沃V90 T8"雙擎"車型,搭載了Drive-E系列2.0升渦輪引擎+后軸電機組成的混動系統(tǒng),其中內(nèi)燃機擁有316馬力,電動機為87馬力,在這套系統(tǒng)的驅動下,這款體型龐大旅行車的百公里僅為4.8秒,已經(jīng)達到了一般小鋼炮的加速水平了。
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阿爾賓娜(Alpina)是一家專注于改裝寶馬車型的改裝廠,寶馬旗下大部分車型都有阿爾賓娜的改裝作品,而且其改裝的車型性能上甚至優(yōu)于寶馬M系列。而這款B3 S旅行車則是基于上一代車型改裝而來的。
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阿爾賓娜 B3 S Biturbo搭載一臺3.0升雙渦輪增壓的直列六缸引擎,最大輸出功率為動434馬力,匹配8速自動變速箱,百公里時間為4.3秒。
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AMG C63和C級旅行版相信大家見得過了,但是兩者的結合體卻與國內(nèi)無緣。不過,奔馳還是帶來了2019款AMG C 43旅行版,如果想解饞的話,不妨考慮一下C 43旅行版。
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在動力方面,C63 S旅行版搭載了4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大輸出功率為509馬力,百公里加速時間為4.1秒,最高車速可達290km/h。
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相比RS6 Avant的低調(diào),作為小弟的RS4 Avant可要張牙舞爪不少,完全沒有了奧迪性能車扮豬吃老虎的"傳統(tǒng)特質"。根據(jù)官方消息,該車將會在今年上半年正式在國內(nèi)上市。
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動力方面,該車搭載2.9升V6雙渦輪增壓引擎,最大功率達到450馬力,匹配8速自動變速箱+quattro四驅系統(tǒng),百公里加速僅為4.1秒。
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在混合動力版本沒出現(xiàn)之前,國內(nèi)售價超過200萬的Panamera Turbo Sport Turismo還是保時捷家族中的加速最快的旅行車。該車除了擁有超跑加速快感,還有碩大的行李空間。
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動力方面,該車搭載了一臺4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能夠釋放出550馬力的動力,匹配8速PDK變速箱+全時四驅系統(tǒng),百公里加速時間為3.8秒。
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與上面的B3旅行車不同,阿爾賓娜 B5是基于最新的5系旅行版打造而來的,同時很好解決了寶馬沒有提供M5旅行版這個"難題"。而得益于在賽車領域的良好技術積累,B5旅行車的性能水平基本與M5接近。
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在動力系統(tǒng)方面,全新阿爾賓娜 B5搭載雙渦輪增壓4.4升V8雙渦輪增壓引擎,最大輸出功率達到600馬力,匹配8速自動變速箱,百公里加速時間為3.6秒。
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為了爭奪"最快旅行車"這個頭銜,奧迪推出了RS 6 Avant,而梅賽德斯-AMG也研發(fā)了E63 S Estate進行狙擊。當時它一發(fā)布就實現(xiàn)了地表原廠最快旅行車這個目標。不過可惜的是,它們的戰(zhàn)火沒有蔓延到中國市場。
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AMG E63 S 旅行版搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大功率為612馬力,峰值扭矩為850?!っ?,匹配9速自動變速箱+四驅系統(tǒng),百公里加速時間為3.5秒。
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2、保時捷Panamera Turbo S 混動獵裝版
Panamera Turbo Sport Turismo的名字已經(jīng)夠長的了,保時捷還給它裝了一臺混動系統(tǒng)e-Hybrid,進一步加長這款車的名稱,當然它也更快了。
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該車搭載擁有550馬力的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,以及一個136馬力的電動機,綜合輸出功率達到了680馬力,匹配8速PDK變速箱+四驅系統(tǒng),百公里加速時間為3.4秒,最高時速可達310km/h。
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嚴格來說,這臺特斯拉Model S 獵裝版并不是"量產(chǎn)車"。這是荷蘭一家公司Niels van Roij基于Model S P90D改造出來的旅行車,共推出了20臺旅行車型。我們也曾經(jīng)對整個改造過程進行報道。而動力上,該公司并沒有對該車進行升級,依舊保持了原有的設備,百公里加速時間為2.8秒。
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看到這里,相信很多朋友都會有疑惑,為啥高爾夫R旅行版、奧迪RS6 Avant等一些車型都沒有出現(xiàn)這個榜單里呢?由于Top Gear此次盤點的是"可入手"的車型,像奧迪RS6 Avant這些處于換代期間的車型,老款應該就已經(jīng)停產(chǎn),因此就沒有出現(xiàn)在這個榜單上。
轉自豪車匯
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