說起受到消費(fèi)者青睞的SUV，日系品牌的產(chǎn)品有很多，比如耳熟能詳且銷量不錯(cuò)的本田CR-V和豐田RAV4榮放。這些SUV往往偏向城市化，具備經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，不過在市場(chǎng)里不乏有同時(shí)兼顧公路和越野兩方面的其他選項(xiàng)，比如三菱歐藍(lán)德。

回顧歐藍(lán)德的發(fā)展歷史，第一代歐藍(lán)德始于2001年6月，三菱在日本市場(chǎng)推出了“Airtrek”，動(dòng)力搭配當(dāng)時(shí)著名的三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭配三菱INVECS-Ⅱ四速手自一體變速箱，裝備四驅(qū)系統(tǒng)。2003年，三菱將“Airtrek”投放至美國市場(chǎng)，并改名為“歐藍(lán)德”，成為跨界車的先行者。第一代歐藍(lán)德的國產(chǎn)版由北京吉普于2004年引進(jìn)的，由于技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的到期，于2008年停產(chǎn)。

第二代歐藍(lán)德于2005年10月發(fā)布，采用三菱與克萊斯勒共同開發(fā)的GS平臺(tái)，裝備了當(dāng)時(shí)比較先進(jìn)的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，全稱為Super All Wheel Control，中文名稱為超級(jí)全輪控制系統(tǒng)。其四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，在4WD四驅(qū)基礎(chǔ)上增加一個(gè)主動(dòng)式差速器是S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的核心所在。S-AWC系統(tǒng)無論是在城市路面還是復(fù)雜的越野路段，無論是砂石路面還是濕滑雪地路面都有很好的表現(xiàn)。不過第二代歐藍(lán)德并未在國內(nèi)生產(chǎn)，采用的是整車進(jìn)口的方式。

第三代歐藍(lán)德發(fā)布于2012年日內(nèi)瓦國際車展上，動(dòng)力方面保持了2.0L、2.4L、3.0L三種排量，以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。前麥弗遜式帶橫向穩(wěn)定桿、后多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿的懸掛結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了汽車的穩(wěn)定性以及性能。國產(chǎn)第三代歐藍(lán)德于2016由廣汽三菱推出，時(shí)隔十二年之久再一次合資生產(chǎn)。作為一款更貼近消費(fèi)者的SUV，既能滿足家用也能滿足多場(chǎng)景使用，讓消費(fèi)者繼續(xù)體驗(yàn)到歐藍(lán)德的運(yùn)動(dòng)基因和操控性，在乘用型SUV市場(chǎng)上保留了適時(shí)四驅(qū)的血液和優(yōu)勢(shì)。

第四代歐藍(lán)德作為三菱品牌在雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟成立以來的首款產(chǎn)品，與日產(chǎn)奇駿一樣基于CMF-CD平臺(tái)打造。海外版的動(dòng)力方面采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩245N·m，與之搭配的依然是CVT變速箱。

在前不久的2022年重慶車展上，廣汽三菱汽車亮相了全新一代歐藍(lán)德，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。新車給我們帶來什么亮點(diǎn)，讓我們一起來看一下。

外觀方面，廣汽三菱歐藍(lán)德前臉采用大尺寸格柵設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用三條幅式鍍鉻與蜂窩狀搭配，延續(xù)了霸氣的越野屬性，看起來運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。車燈采用分體式設(shè)計(jì)，樣式比較吸晴，科技感強(qiáng)烈。車身側(cè)面，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，以及亮黑色的A柱涂裝，打造出整體時(shí)尚的視覺效果。車尾部分，尾燈采用運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的長條形設(shè)計(jì)，后包圍采用雙層設(shè)計(jì)，雙邊共兩出的排氣造型，這些細(xì)節(jié)搭配使得新車的整體時(shí)尚感更強(qiáng)。

內(nèi)飾部分，國產(chǎn)版本暫未公布，在海外版車型上， 歐藍(lán)德使用12.3英寸的全液晶儀表盤， 9英寸的中控多媒體顯示屏，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口是如今主流的配置。四輻式多功能方向盤配備旋鈕式的駕駛模式選擇鍵，讓整體搭配更有運(yùn)動(dòng)的感覺。車機(jī)系統(tǒng)將支持Smartphone-link Display Audio導(dǎo)航系統(tǒng)、Android Auto和Apple CarPlay功能。中控過道區(qū)域保留了一些物理控制按鍵，這些經(jīng)典傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)布局，讓駕駛員不需要花太多時(shí)間熟悉。

空間方面，根據(jù)國產(chǎn)三菱歐藍(lán)德的申報(bào)信息，新車車身尺寸長寬高為4710/1862/1745mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還不錯(cuò)，2706mm的軸距比起上一代歐藍(lán)德也有少量提升，在同級(jí)別中來說也是比較寬敞的，車內(nèi)的高度與寬度整體表現(xiàn)還行，后排腿部空間也不會(huì)顯得太緊湊。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新款國產(chǎn)歐藍(lán)德會(huì)新增加1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158kW，傳動(dòng)系統(tǒng)上與之匹配的則是CVT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：

全新一代歐藍(lán)德自海外市場(chǎng)上市以來，深受大眾好評(píng)，在2022年1季度的美國市場(chǎng)銷量上更是突破了13.萬千臺(tái)，品牌影響力以及產(chǎn)品競(jìng)爭力得到了國際市場(chǎng)的認(rèn)可。在競(jìng)爭對(duì)手本田CR-V、豐田RAV4榮放和日產(chǎn)奇駿背后，三菱這個(gè)品牌的美譽(yù)度在國內(nèi)消費(fèi)者心目中有一席之地。面對(duì)競(jìng)爭十分激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，三菱歐藍(lán)德厚實(shí)、前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，經(jīng)典樸實(shí)的內(nèi)飾布局，整體乘坐的舒適度，便于上手的駕駛操作感，且預(yù)計(jì)價(jià)格不貴，正式上市后預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。