千呼萬喚始出來，幾經(jīng)周折恒馳汽車的首款車型恒馳5終于在7月6日開啟預(yù)售，預(yù)售價17.9萬元。不到18萬的價格確實讓人始料未及，畢竟這一預(yù)售價比市面上同級別電動車顯得更有誠意。

而預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場，恒大汽車更是聲稱恒馳5是“30萬元以內(nèi)最好的純電動SUV”，其實對于這樣的話術(shù)大家早已見怪不怪了，前有余承東問界M7媲美百萬級豪車，后有李想的理想L9號稱“500萬內(nèi)最好的家用旗艦SUV”，不得不說恒大在互聯(lián)網(wǎng)營銷這塊還是學(xué)的有模有樣。

在還未公布預(yù)售價之前，網(wǎng)上也在紛紛猜測恒馳5的價格，還有不少媒體預(yù)測會在20萬元左右；如今來看，正式預(yù)售價確實比大家預(yù)期的低了不少，且不說其他，單就這定價的誠意就已經(jīng)鮮有成效，據(jù)說在恒馳5預(yù)售的前一天晚上，北京地區(qū)已經(jīng)有百余名客戶提前盲訂了；而開啟預(yù)售當(dāng)天，訂單已經(jīng)破千臺。雖然不能與某些造車新勢力新車開啟預(yù)售的幾個小時訂單量就突破幾萬來對比，但對于一拖再拖，遲遲沒能守時上市的恒馳5來說，此前幾乎已經(jīng)消耗完大眾的熱情和期待了，在這樣的情況下還能有破千的訂單成績，也算不錯的。

很顯然，這些訂車的用戶很大程度是圖恒馳5的價格便宜，售價不到18萬確實誠意十足；除了誠意，恒馳5還帶來了什么呢？

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作為一個靠房地產(chǎn)起家的企業(yè)，恒大汽車來說頂多算是“半路出家的和尚”，畢竟隔行如隔山，從房地產(chǎn)轉(zhuǎn)到新能源汽車行業(yè)并不是一件容易的事。所以自恒大宣布造車開始，外界就充滿質(zhì)疑；為了打消質(zhì)疑，恒大投入470多億元巨資，以“買買買”的方式來提升產(chǎn)品競爭力，有一說一，恒馳汽車所選用的零部件供應(yīng)商幾乎都是世界一流的，技術(shù)也是先進的，但這也意味著恒馳5內(nèi)在的東西一切都是靠買買買來組裝，并不能證明恒馳汽車自己的技術(shù)實力。

而姍姍來遲的恒馳5更是耗盡了消費者的期待感，甚至給外界留下了不守時、不講信的初印象。為了保證恒馳5可以順利量產(chǎn)交付，同時盡可能挽回消費者信任，恒馳5選擇了汽車行業(yè)“絕無僅有”的預(yù)售方式。

交了小定的前一萬名購車者，可以在交車時支付車款，同時還可以享受提車后15天內(nèi)退車退款、提車后三年內(nèi)6折回購等政策；大定1萬的用戶可抵1萬5、還免費送H-Pilot智能輔助駕駛包、整車終身免費質(zhì)保等一系列福利。不得不說，為了最大程度地消除客戶的顧慮，恒馳5拿出了十足的誠意，這些政策福利確實也是充滿吸引力。

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誠意是到位了，那產(chǎn)品力又如何呢？

在這個顏值當(dāng)?shù)赖臅r代，恒馳5外觀設(shè)計雖說稱不上驚艷，但分體式車燈、前擾流板、動感的腰線、隱藏式門把手等設(shè)計，顏值還是符合當(dāng)下的主流審美。而作為一款緊湊型SUV，恒馳5的長寬高分別為 4725/1925/1688mm，軸距2780mm，從數(shù)據(jù)上來說，高寬以及軸距表現(xiàn)處于常規(guī)水準(zhǔn)，但車身長度卻要比一般的緊湊型SUV長一些，略顯優(yōu)勢。

配置上，新車車內(nèi)配備了三塊屏幕，包括10.25英寸的儀表顯示屏、14.6英寸的中控觸摸屏以及10.25英寸的副駕屏，屏幕尺寸和數(shù)量屬于同級主流水平。另外新車還搭載了360度全景影像、AR實景導(dǎo)航、真皮多功能方向盤、、可開啟全景天窗、一體式運動座椅、駕駛座椅位置記憶、前排座椅通風(fēng)加熱、后備廂位置記憶和前后雷達等等豐富配置；另外，恒馳5還搭載了擁有超強算力的高通拔牙無車載芯片、12顆超聲波傳感器、5顆毫米波雷達和4顆環(huán)視攝像頭、1顆單目攝像頭，硬件配置在同級別車型中也是可圈可點的。

動力部分，恒馳5搭載了永磁同步電機，配備72.8千瓦時的寧德時代磷酸鐵鋰電池。最大功率為150千瓦，最大扭矩345牛米。純電續(xù)航里程602公里，零百加速時間7.8秒，續(xù)航和加速性能表現(xiàn)雖然稱不上同級最好，但也并不拉胯。

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但如果要從“20萬元以內(nèi)、緊湊型純電SUV、科技配置豐富、超600公里續(xù)航”這些關(guān)鍵詞來篩選，能滿足以上條件的車型并不多，這也意味消費者可選的產(chǎn)品少。如此來看，恒馳5所在的細分領(lǐng)域擁有很大的市場潛力，再加上恒大在恒馳5上可以說注入了全部的心血，售價政策也足夠有誠意，綜合各方面來看競爭優(yōu)勢還是有的。

只是現(xiàn)在的問題還是在于恒馳汽車在消費端缺乏信心。畢竟恒馳汽車量產(chǎn)幾度推遲，而恒大集團的財務(wù)問題也始終沒有得到解決，這恐怕是懸在消費者心里最大的坎，一定程度上會勸退了消費者的購買欲望，所以恒馳5能不能獲得市場認可還存在很大的懸念。