7月6日晚，恒馳5舉行預(yù)售發(fā)布會，正式開啟預(yù)售。恒馳5定位全球極智純電豪華SUV，售價僅17.9萬元。

重點是：恒馳5為了消除消費者疑慮，所有購車款均支付至天津津濱公證處專戶監(jiān)管，交車時才付全款，提車后15天內(nèi)可退車并退款。

驚喜不驚喜？意外不意外？

恒馳汽車總裁劉永灼在發(fā)布會上表示，恒馳5是“30萬以內(nèi)最好的純電SUV”，但不得不說，這個定位以這樣的預(yù)售價問世，恒馳也算是拼了。

在設(shè)計部分，恒馳5由世界頂級造型大師中村史郎設(shè)計，前臉圓潤飽滿，無格柵設(shè)計與日行燈結(jié)合頗為巧妙。

重點是恒馳5配上了21英寸聚能刀鋒輪轂。在審美問題上，還是掌握住了輪子越大越美的精髓。

尺寸部分，恒馳5整車長4725mm、寬1925mm，高1676mm，軸距為2780mm，看起來頗為大只。

內(nèi)飾部分，恒馳5擁有寬度達(dá)1.2米的環(huán)抱式3D曲面三聯(lián)屏，內(nèi)置高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺，支持人臉識別、情緒識別、多屏互動、手勢交互、語音交互等功能。

在使用場景上，用戶僅需一句指令：“小馳，要下雨了”，“小馳”便能理解你的意圖迅速關(guān)閉天窗。當(dāng)用戶在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，恒馳5會立即發(fā)出警示。

底盤部分，恒馳基于從德國本特勒收購的全球領(lǐng)先新能源汽車3.0底盤架構(gòu)，恒馳聯(lián)合德國博世、愛達(dá)克開發(fā)更適合中國市場的H-PLATFORM 3.0極智純電平臺，并搭載由聯(lián)電開發(fā)的高效能“三合一”電驅(qū)動系統(tǒng)。

恒馳5百公里加速僅需7.8秒，從百公里時速到完全剎停只需34.5米。電池部分，恒馳5選用的是寧德時代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程602km。

此外，通過L2.5+級H-PILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，恒馳5可實現(xiàn)APA全自動泊車、遙控泊車、超級高速公路駕駛輔助等。

不過話說回來，車雖然筆者還未試過，但是“30萬內(nèi)最好的純電SUV”恒馳5，預(yù)售僅17.9萬元，而且還是"公證"購車，真的能瞬間激起我想要試駕的欲望。

感興趣的朋友，不妨等等看，車則的試車小報告隨后就來。