你聽說過買車還有“公證處”嗎？

北京時間7月6日晚，恒大終于召開了恒馳5的新車預售發(fā)布會，新車定價僅17.9萬元，而恒馳汽車的總裁劉永灼在發(fā)布會上介紹這款車時，卻稱其為30萬元以內最好的純電SUV。不到20萬元的車，卻將其對比的領域拓展到了30萬元的價格區(qū)間，看來劉永灼對恒馳5這款產品確實抱有十足的信心。

恒馳5定位于緊湊型豪華純電SUV，車身長寬高分別為4725/1925/1676mm，軸距為2780mm。據(jù)說，恒馳5的外觀設計是由中村史郎完成的，這位世界頂級的造型大師，給恒馳5設計了一個飽滿圓潤的前臉，除開新能源汽車一貫的封閉式進氣格柵設計，新車的大燈組采用了十分獨特的造型，搭配兩側的三角形進氣口以及下方的梯形進氣口，整體造型簡約大氣。

車身側面，恒馳5采用了雙色拼接的車身設計，懸浮式車頂、前擾流板、導流尾翼及大尺寸花瓣式輪轂的輪眉都采用了熏黑式的處理。此外，門把手選用了隱藏式設計，車身腰線更顯流暢自然。車身尾部，尾燈組的設計和前臉大燈組如出一轍，貫穿式的鍍鉻飾條作為點綴，為簡約的車尾增添了一些層次感。

內飾部分，恒馳5將10.25寸的全液晶儀表盤、14.6寸中控屏、10.25寸副駕駛屏連為一體，形成了一個貫穿式屏幕組，為車廂內增添了不少的科技感。此外，恒馳5配備了全景天窗、8喇叭揚聲器、5G車載互聯(lián)系統(tǒng)，電動調節(jié)座椅采用了仿麂皮材質包裹，并兼具加熱、通風以及記憶功能……總之大家只要記住，恒馳5這次的配置相比于同級別車型確實高出不少就可以了。

動力部分，恒馳5搭載了最大功率達150kW的電機，峰值扭矩為345N·m，百公里加速時間為7.8秒，其電池組是寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，容量為72.8kWh，CLTC綜合續(xù)航里程達602公里。

總的來說，恒馳5這款車確實蘊含了恒大太多的苦心，從產品力方面來看，恒馳5也確實是可圈可點，也難怪劉永灼有底氣說恒馳5是“30萬元以內最好的純電SUV”。不過，與對產品的自信相反的是，恒大對自己的信譽倒是沒什么信心。

據(jù)官方介紹，首批一萬臺恒馳5將“特大讓利”，用戶的預售定金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處專戶監(jiān)管，并允許用戶在交車時支付車款，不僅如此，提車后15天官方內還提供退車服務，可從公證處專戶退回車款，如果沒有成功認購，也可以從公證處專戶退回預售訂金1000元，預售訂金的處理將統(tǒng)一于8月31日進行。

買車還有“公證處”、預售訂金可以進行監(jiān)管、提車15天內還可以退車退款，這估計在造車界都是頭一回，恒大如此煞費苦心，想必也是知道自己的社會公信力不高，怕消費者覺得車輛無法正常交付、恒大“攜款潛逃”等。

但在如今“百家爭鳴、百花齊放”的新能源車市中，產品只是基礎，品牌的價值，車企能夠提供的后續(xù)服務等等，都是消費者買車時綜合考量的因素，恒大要想讓新車在競爭激烈的車市中嶄露頭角，依舊是“道阻且長”。不過這次，在公證處的見證下，大家覺得能否信恒大一回呢？