今年上半年在缺芯、疫情等多重因素的影響下，不少車企銷量都出現(xiàn)了明顯下滑甚至是“腰斬”的情況，但其中也有像廣汽豐田、比亞迪這樣銷量逆勢(shì)上漲的品牌。而隨著購(gòu)置稅減免政策的落地，加上國(guó)內(nèi)疫情受控，6月份國(guó)內(nèi)車市的熱度相當(dāng)高漲。

廣汽豐田近日也是公布了品牌上半年的銷量成績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，品牌6月份銷量達(dá)到了100866輛，同比大增37.8%。而在今年上半年，廣汽豐田的累計(jì)銷量達(dá)到了500200輛，單月以及半年累計(jì)銷量都創(chuàng)造了品牌歷史新高，進(jìn)一步向年銷百萬(wàn)的目標(biāo)邁進(jìn)。

值得注意的是，廣汽豐田混動(dòng)世家，上半年銷量超過(guò)了15萬(wàn)輛，占比達(dá)到30.3%，可見(jiàn)用戶在選購(gòu)豐田車型的時(shí)候，都會(huì)更偏向于混合動(dòng)力產(chǎn)品。而且廣汽豐田的凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽那在今年上半年累計(jì)銷量達(dá)到了215101輛，占比去到43%， SUV家族上半年銷量也超過(guò)18萬(wàn)輛，實(shí)力不容小覷。

具體到各個(gè)車型來(lái)看，作為廣汽豐田銷量擔(dān)當(dāng)?shù)膭P美瑞，6月銷量達(dá)到了23714輛，今年上半年銷量為131496輛，如無(wú)意外的話，凱美瑞這個(gè)月應(yīng)該能繼續(xù)穩(wěn)坐B(niǎo)級(jí)車銷量第一名的位置。

一直以來(lái)凱美瑞都是日系“三劍客”中定位最均衡的產(chǎn)品，而在這一代凱美瑞上市之后，憑借著TNGA架構(gòu)加持以及豐富的安全智能配置，凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)力得到再一次升級(jí)。并且在2022款凱美瑞正式上市后，新增的騎士版車型進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)市場(chǎng)需求，同時(shí)雙擎混動(dòng)車型的入門門檻也降低到21萬(wàn)內(nèi)，對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察是凱美瑞能夠連月銷量超2萬(wàn)輛的原因所在。

除了凱美瑞以外，雷凌6月份發(fā)揮同樣穩(wěn)定，銷量達(dá)到了19564輛，上半年累計(jì)銷量接近10萬(wàn)輛。雖說(shuō)雷凌的名氣并沒(méi)有兄弟車型卡羅拉那么大，不過(guò)憑借著省油、耐用的產(chǎn)品口碑，以及更為年輕運(yùn)動(dòng)化的造型設(shè)計(jì)，雷凌還是獲得了不少年輕用戶的青睞。

至于在SUV車型方面，漢蘭達(dá)繼續(xù)交出一份高分答卷，6月銷量達(dá)到了9145輛，上半年累計(jì)銷量接近5萬(wàn)輛。都說(shuō)買漢蘭達(dá)的理由有很多，但不買漢蘭達(dá)的原因只有一個(gè)——提車時(shí)間太長(zhǎng)了。作為中型SUV的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，漢蘭達(dá)一直以來(lái)都是各個(gè)品牌競(jìng)品所追逐的目標(biāo)，顯然從銷量來(lái)看，它們還得繼續(xù)努力。

值得一提的是，廣汽豐田前兩天已經(jīng)正式官宣漢蘭達(dá)2.0T車型即將登場(chǎng)，新車外觀將與現(xiàn)款在售的雙擎版漢蘭達(dá)保持一致，并將搭載一臺(tái)TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新的Direct Shift 8速手自一體變速箱，要知道國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)380T可是全球首款搭載這臺(tái)變速箱的產(chǎn)品，排面直接拉滿。

此外，威蘭達(dá)6月銷量也達(dá)到了13517臺(tái)，連續(xù)多月銷量突破萬(wàn)輛大關(guān)，上半年累計(jì)銷量超過(guò)7萬(wàn)輛，連續(xù)三個(gè)月位居合資中型SUV前三甲，實(shí)力不容小覷。

從當(dāng)初上市不被看好，到如今的持續(xù)熱銷，賽那6月以7230輛的銷量表現(xiàn)再次證明了高端MPV市場(chǎng)的巨大潛力。要知道賽那的起售價(jià)格高達(dá)30.98萬(wàn)元，想要從這個(gè)預(yù)算的用戶手里搶走理想ONE、別克GL8的訂單絕非易事，在今年上半年賽那的累計(jì)銷量也超過(guò)了3.5萬(wàn)輛，連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居MPV市場(chǎng)頭部陣營(yíng)。

可靠、耐用、保值率高一直以來(lái)都是廣汽豐田的“金字招牌”，在經(jīng)過(guò)上半年短暫遇寒后，廣汽豐田迅速回暖的銷量也表明了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于這個(gè)品牌的認(rèn)可度依舊很高，讓我們期待一下廣汽豐田到底能不能完成年銷百萬(wàn)輛的目標(biāo)吧!