日前,一汽-大眾兩款關(guān)鍵A級(jí)轎車新寶來(lái)和新速騰紛紛迎來(lái)上市,作為中國(guó)A級(jí)家轎市場(chǎng)的銷量常青樹(shù),此次新上市的兩款車型對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置都進(jìn)行了升級(jí)。其中新款寶來(lái)售價(jià)區(qū)間為11.29-14.19萬(wàn)元,新款速騰售價(jià)區(qū)間為12.79-17.29萬(wàn)元。
兩款車型由于在內(nèi)外設(shè)計(jì)有諸多相似,售價(jià)上也有多款車型出現(xiàn)了重疊,讓不少人出現(xiàn)了選擇困難癥,那么,新速騰和新寶來(lái)究竟怎么選,本文將通過(guò)梳理,希望能夠給你滿意的答案。
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同為MQB平臺(tái),寶來(lái)定位略低
此前,寶來(lái)和速騰在平臺(tái)上存在差異,速騰平臺(tái)更高級(jí),但隨著MQB平臺(tái)的大批量使用,這樣的現(xiàn)象已經(jīng)不復(fù)存在,如今的大眾品牌車型,絕大部分都采用MQB平臺(tái),寶來(lái)和速騰也不例外,所以從平臺(tái)的先進(jìn)性上來(lái)說(shuō),兩者是基本一致的。
但這并不代表產(chǎn)品力完全相同,在一汽-大眾的產(chǎn)品定位體系中,寶來(lái)依然是低于速騰的,這不僅在售價(jià)上可以看出一些端倪,寶來(lái)在不少方面,也是略遜于速騰的。
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比如,兩者雖然都是基于MQB平臺(tái)打造,但寶來(lái)的車身尺寸要比速騰略小一點(diǎn),寶來(lái)車長(zhǎng)為4672mm,速騰的車長(zhǎng)為4791mm,車身長(zhǎng)度的差距,并不完全是外觀件的原因,更體現(xiàn)在軸距上,寶來(lái)的軸距為2688mm,速騰的軸距為2731mm。
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同平臺(tái)的情況下,擁有更大軸距的速騰,在空間表現(xiàn)上也略好一些,這除了包括乘坐空間以外,也包括儲(chǔ)物空間,以及后備廂的空間,不過(guò),兩者差距并不算大,不會(huì)在體驗(yàn)上存在特別大的差距。
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除了軸距不同以外,定位更低一些的寶來(lái),在懸掛上也與速騰不同,速騰全系車型后懸掛都是多連桿獨(dú)立懸掛,但寶來(lái)全系車型都是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛在經(jīng)過(guò)復(fù)雜的溝坎時(shí),舒適性會(huì)更好一些,這也是寶來(lái)與速騰的一個(gè)明顯的不同之處。
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除了這些硬件層面的區(qū)別以外,寶來(lái)和速騰在其他方面區(qū)別就不大了,在配置方面,相同價(jià)位的情況下,寶來(lái)整體的配置是要比速騰更高一些的,比如同樣14萬(wàn)元左右的預(yù)算,已經(jīng)可以購(gòu)買寶來(lái)280TSI DSG尊行版,搭載了1.4TSI+7速DSG動(dòng)力組合,最大功率150馬力,最大扭矩250N·m,而速騰在同樣的價(jià)位只能買到200TSI DSG飛越版,搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。
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另外,寶來(lái)還配有不少科技配置和舒適配置,比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、自動(dòng)空調(diào)等配置。而速騰想要搭載這些配置的話,售價(jià)需要上升到15萬(wàn)以上。
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速騰首搭1.5T動(dòng)力,高階配置更多
速騰的官方定位是一款A(yù)+級(jí)產(chǎn)品,整體的市場(chǎng)定位更高,官方給予的資源傾斜自然更多一些,這不僅體現(xiàn)在軸距和后懸掛上,在高配車型上,速騰也擁有更多寶來(lái)沒(méi)有的配置。
比如,此次新款速騰搭載了大眾最新的EA211 EVO2 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這也是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)亞太地區(qū)的首次裝車,后續(xù)將逐步替代EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),成為大眾在中級(jí)車市場(chǎng)上的中流砥柱。
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相比1.4T版本,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有所提升,達(dá)到了160馬力,最大扭矩與1.4T保持一致,但最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間有所變化,為1750-4000rpm,而1.4T版本只有1750-3000rpm,寬泛了不少。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了不少新技術(shù),進(jìn)一步提升了燃效,同時(shí)改善了動(dòng)力體驗(yàn),新增米勒循環(huán),在動(dòng)力請(qǐng)求不大的情況下,可以進(jìn)一步改善燃效,同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了VTG可變截面渦輪增壓技術(shù),進(jìn)一步改善了渦輪的響應(yīng)速度。
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種種新技術(shù)的加持下,搭載EA211 EVO2 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰300TSI DSG卓越版,相比搭載1.4T的280TSI DSG卓越PLUS版,百公里加速時(shí)間提升了0.4秒,WLTC綜合工況油耗也降低了3%,與搭載1.2T動(dòng)力的車型的油耗基本相當(dāng),做到了強(qiáng)動(dòng)力和高燃效兼顧。
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除了動(dòng)力不同以外,速騰相比寶來(lái),在科技配置上也有一定的差別,如今各大車企都在向智能化方向做努力,速騰的高配車型就搭載了大眾全新的IQ Light智能燈光和IQ.語(yǔ)音精靈等配置,而寶來(lái)只有IQ.Drive智駕管家,而且功能上比速騰的也有所縮水。
速騰采用的是全速域駕駛輔助系統(tǒng),ACC智能巡航配有跟停功能,而且能夠識(shí)別交通標(biāo)志,寶來(lái)只配有RTA后方交通穿行提示,ACC巡航也不帶跟停功能。
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總結(jié):
看到這,有關(guān)寶來(lái)和速騰怎么選的問(wèn)題,相信你心中已經(jīng)有了自己的答案,小編認(rèn)為,如果只是追求家用和日常通勤,對(duì)于新科技和新技術(shù)不太感冒的話,新款寶來(lái)價(jià)格更加實(shí)惠,是更合適的選擇;如果你預(yù)算更加充足,對(duì)行駛品質(zhì)和智能科技也有一定的追求,那么搭載諸多大眾最新技術(shù)的新速騰才是你的菜。