上汽名爵原本有抓著一手的好牌，但如今能打出來的已經(jīng)所剩無幾。

名爵在老一輩車迷心中有著特殊的意義，其根子里的英式基因在當(dāng)年還是很吃香的，雖然如今不至于被鄙夷，可風(fēng)光已經(jīng)不及當(dāng)年。這一點(diǎn)從各大權(quán)威網(wǎng)站的投訴排行榜里就能窺見一二，名爵并不在榜單的前列，但離“安全區(qū)”還有一定的距離。造成這種情況的首要原因，便是名爵在生產(chǎn)和研發(fā)上的退步。

以名爵6為例，其雙離合變速箱雖然官方標(biāo)稱“運(yùn)動沒問題”，但各大投訴榜單上，關(guān)于名爵6的評價(jià)總是和變速箱有關(guān)。至于其他的關(guān)鍵詞，則是頓挫、抖動、漏油、異響，以及影音系統(tǒng)、車載互聯(lián)故障。

以三大件之一的變速箱為例，有網(wǎng)友投訴，上汽名爵6變速箱無法換擋，且多次維修未解決。具體來看，該用戶在行駛過程中，停在路邊掛p擋不熄火，出去買個(gè)東西回來再走掛D擋，就一直掛不上，就是行駛中不能停，掛P擋停一會就掛不上，而且這種問題從該用戶買車時(shí)就一直存在，起初沒當(dāng)回事，最后經(jīng)常出現(xiàn)，對駕駛已經(jīng)形成困擾。

對此，該用戶已經(jīng)在當(dāng)?shù)?S店維修過多次，期間換過電子檔桿，換過換擋模塊，也從其他車換擋模塊拆下來換在車上使用，還是沒有效果，這種問題還是存在，沒有作用。該用戶認(rèn)為，4S店服務(wù)已經(jīng)很好了，期間一直聯(lián)系換這換那，新車拆了好幾次，也都全力配合，但是一直不對癥下藥。由此，該用戶對新車實(shí)在接受不了這樣拆下去，認(rèn)為如果你能保證拆東西能給我解決好，能全力配合，但是如果一直是試試的心態(tài)，車不會讓你們廠家拆著玩。這明顯是是廠家車子質(zhì)量問題，還是沒有得到解決，希望廠家重視一下這個(gè)事，出面解決一下，不要讓諸如他這種忠實(shí)的名爵車主寒心！

除了產(chǎn)品品質(zhì)問題，則是名爵的售后服務(wù)質(zhì)量，這也是投訴榜單上常見的內(nèi)容。具體展開來看，“4S店或廠家不予解決問題”是出現(xiàn)頻率最高的。都說“無風(fēng)不起浪”，名爵這般做法能不能理解為“自信過頭”？

當(dāng)然了，你可以把售后上的差別待遇歸結(jié)為個(gè)例，但至少產(chǎn)品上的缺陷總無法洗白了吧？照這個(gè)樣子下去，名爵會不會發(fā)生惡性循環(huán)不知道，但離搬起石頭砸自己的腳應(yīng)該不會太遠(yuǎn)。

眼下，名爵應(yīng)該還感受不到銷量下行的陣痛，但如果想要持續(xù)走下去，做出改變是必然要有的動作。上汽無法全方位給名爵保駕護(hù)航，消費(fèi)者也不會一味靠情懷買單。何去何從，上汽名爵應(yīng)該要給自己的未來做個(gè)規(guī)劃了。