【有車以后 新車】6月27日晚，大眾ID.AERO正式迎來全球首秀。作為ID.家族的最新成員，ID.AERO將在2023年下半年率先在國內(nèi)上市（隨后在美國以及歐洲市場上市），并同樣由一汽-大眾和上汽大眾分別生產(chǎn)，預計將在細節(jié)方面有所差異。

ID.AERO可以看做是大眾經(jīng)典轎車PASSAT在純電時代的延續(xù)，雖然目前仍處于概念車階段，但整車設(shè)計已經(jīng)與量產(chǎn)車十分接近。

新車風阻系數(shù)僅為0.23，車頭設(shè)計大膽而動感，貫穿式LED燈帶連帶大眾車標可一同點亮，極具辨識度，高級水晶車燈豪華感十足。

蜂巢式前格柵上開孔經(jīng)過優(yōu)化，可進一步提升空氣動力學效率。

車身側(cè)面如雕塑般的美學質(zhì)感，與強有力的腰線設(shè)計相得益彰。車身尺寸方面，ID.AERO長寬高分別為4975×1897×1528mm，軸距2966mm。

輪圈尺寸達到22英寸，雙色設(shè)計搭配空氣動力學造型，動感十足。

簡潔優(yōu)雅的發(fā)光式觸控設(shè)計取代了傳統(tǒng)的車門把手，在高度上與前大燈、翼子板標識和尾燈水平齊平，讓ID. AERO的時尚外觀更顯協(xié)調(diào)。

車尾設(shè)計氣勢十足，引人矚目的熏黑貫穿式尾燈燈帶，與靈感來自珠寶設(shè)計的LED發(fā)光體進一步強化了整車的豪華感。

亮黑車頂與極光藍特效車漆形成強烈的視覺反差，將優(yōu)雅與動感完美結(jié)合。值得一提的是，ID.AERO的車頂線條從后排座椅后部才開始下降，進而有效保障后排乘客的頭部空間。

目前大眾并未展示ID.AERO的內(nèi)飾設(shè)計，這也給我們留下了無限遐想空間。

據(jù)了解，量產(chǎn)版ID.AERO將成為大眾ID.家族的旗艦車型，它也是繼ID.3、ID.4和ID.6之后，進入中國市場的下一位成員，新車WLTP純電續(xù)航里程最高可達620km。那么你對這臺大眾純電轎車又有怎樣的看法呢？歡迎在評論區(qū)留言與我們互動。