時值暑節(jié)，熱氣難消。除了重慶的天氣熱之外，若說還能讓人覺得心如潮熱的便是那一年一度的重慶車展了。

全新面貌初見于重慶車展

在今年開幕的重慶車展上，廣汽三菱全新歐藍(lán)德正式線下亮相。在國內(nèi)小有耳熟的它，也終于迎來了全新的換代。據(jù)說，新車和日產(chǎn)奇峻完全同平臺，奇峻目前的銷量并不是很好，但這并不能說明全新歐藍(lán)德“出生即地獄”畢竟它還是聰明的對動力系統(tǒng)進(jìn)行了升級，四缸機(jī)，光是這個四缸機(jī)就足以吊打奇峻的三缸機(jī)了。

令人眼前一驚的造型設(shè)計(jì)

新車在造型方面與海外版車型基本保持一致。只是從整體設(shè)計(jì)感來看，整車的前臉顯得圓潤又厚實(shí)，給人一種敦厚的視覺效果。前臉采用了大面積亮色鍍鉻的設(shè)計(jì)，使得前臉看起來極具沖擊力，車燈采用了分體式的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)光燈和近光燈在前保險(xiǎn)杠中部與霧燈部分造型呼應(yīng)的更加緊密。

車身側(cè)面的線條較為平直，且采用了懸浮式車燈的設(shè)計(jì)理念，增加了不少車身側(cè)面的時尚美感。得益于整車的車身尺寸，采用了大面積車窗的設(shè)計(jì)，車內(nèi)光線的通透度有了明顯的提升。與此同時，車尾修長的尾燈看起來也很有辨識度。

此外內(nèi)飾的話，整體看起來更具年輕化，12.3英寸的儀表盤和9英寸的中控屏幕，增加了車內(nèi)的科技感。中控臺區(qū)域部分的設(shè)計(jì)層次感，立體感分明，看起來更加舒適以及擁有了一定程度的質(zhì)感。

動力部分，搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，并匹配CVT變速箱。

寫在最后

不得不說的是，廣汽三菱占據(jù)的國內(nèi)市場比例一般，而全新歐藍(lán)德也并非那么熾熱讓人眼紅。加之本身新車所在的細(xì)分市場就已經(jīng)競爭激烈，且趨向于飽和。普通車型更是難以在如此激烈的環(huán)境中生存。目前雖然價格沒有出，但因?yàn)楹推婢脚_生產(chǎn)，因此售價估計(jì)也相差無幾。不過對它能否打出一片天地還是保持些許樂觀的態(tài)度，畢竟真正的用車感受要等新車深入到市場中才能了解了。