全新一代奇駿被三缸坑了一把，如果你對新奇駿感興趣、又不想買三缸的話，或許可以來看看即將國產(chǎn)的歐藍(lán)德。

不久前廣汽官方宣布三輛全新一代歐藍(lán)德會在今年9月發(fā)布，而這款車型可以說和全新的第四代奇駿屬于兄弟車型。雙方都是基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟共同開發(fā)的CMF平臺打造，兩車不僅在定位上相似，并且采用了不少相同部件來減低成本。

外觀更硬派，全新三菱家族式設(shè)計(jì)

先來說說新車。目前廣汽三菱的歐藍(lán)德的測試偽裝車已經(jīng)被拍到，但外觀上應(yīng)該還是會基于海外版的車型，所以我們可以以此來參考一下。

國產(chǎn)歐藍(lán)德偽裝車

海外版歐藍(lán)德

新車長4680mm、寬1860mm、高1747mm，軸距2705mm，尺寸比老車型更大一些，并且配備了第三排座椅。

雖然與新奇駿同平臺，但外觀上歐藍(lán)德還是繼承了三菱SUV家族的特色。正前方為X形的超大格柵，外部連接了日行燈、大燈和霧燈。整個(gè)前臉看上起十分的厚實(shí)，整體設(shè)計(jì)上十分硬派，至于好不好看只能見仁見智了。

新車的側(cè)面看上去就要正常了一些，設(shè)計(jì)上隱藏了A、B、C柱，并且加寬了D柱，從視覺上加強(qiáng)了車身的力量感，而車尾部分則是比較中規(guī)中矩，兩側(cè)尾燈造型比較干練，但也沒有太多新意。總體來看，全新的歐藍(lán)德還是依然三菱系的硬派風(fēng)格，肯定更受男性車主的喜歡。

內(nèi)飾大變樣，配置高不少

此次新車的變化在內(nèi)飾部分更大，萬年不變的三菱內(nèi)飾得到重新的設(shè)計(jì)。車內(nèi)還是走了簡潔風(fēng)格，依靠雙液晶屏提高車內(nèi)的集成度。實(shí)體按鍵只有空調(diào)和車輛行駛狀態(tài)按和檔把。全新歐藍(lán)德的車內(nèi)感覺清新明亮，官圖淡色內(nèi)飾不僅有時(shí)尚感還有一些居家淡雅氣息，給三菱老車主耳目一新的感覺。

平臺更換后，配置也得到了提升。全新歐藍(lán)德標(biāo)配11個(gè)安全氣囊以及多個(gè)USB A和USB C充電端口。另外根據(jù)配置的差異，還包括自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助、導(dǎo)航、全彩HUD和10揚(yáng)聲器音響可選。

由于與奇駿同平臺，在動力部分也與奇駿一樣是2.5升汽油發(fā)動機(jī)加CVT的組合，有傳言稱國產(chǎn)后會采用1.5T四缸發(fā)動機(jī)。車上的駕駛模式可以切換多種不同，分別為普通、柏油、碎石、雪地。

寫在最后

最后關(guān)于定價(jià)或許可以參考目前奇駿的價(jià)格，雖然三菱品牌在國內(nèi)已經(jīng)邊緣化，但定價(jià)上可能并不會讓利太多。假如全新奇駿沒有解決發(fā)動機(jī)問題的話，或許今年三菱會有機(jī)會。