在歐洲，你可以在高速公路上暢享更高限速帶來的駕馭快感，但同時(shí)你也得忍受市區(qū)狹窄街道帶來的無計(jì)可施，于是在這片駕車快起來令人飄飄欲仙，慢起來又使人痛不欲生的歐羅巴大地上，一種具有歐洲資本主義特色的小車誕生了：它們不以性能見長，卻又不乏駕控樂趣和高速穩(wěn)定性；它們不以內(nèi)部空間取勝，卻又因緊湊的外部尺寸，剛好能夠滿足人們恣意穿梭狹窄市區(qū)，如果剛好它們又來自法蘭西，嗯，這下顏值也不用讓人擔(dān)心了。

對，我說的就是標(biāo)致208和雷諾CLIO。

歐洲分庭抗禮

標(biāo)致208和雷諾CLIO作為歐洲暢銷車榜單上的?？?，要想維持熱度不減改款自然要使出渾身解數(shù)。

標(biāo)致208富有活力的外形充滿著自信與激情，獠牙日行燈和連體式的獅爪尾燈很容易俘獲人心。而另一邊雷諾CLIO也毫不怯縮正面應(yīng)戰(zhàn)：吸取歷代CLIO設(shè)計(jì)精華的雷諾CLIO渾身充滿現(xiàn)代感，更貼近車身兩側(cè)的前大燈組令雷諾CLIO在車頭的視覺效果上較標(biāo)致208看起來更加扁平舒展。一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)是盡管兩款車的日間行車燈都外露張揚(yáng)，不過在視覺效果上標(biāo)致208顯得兇狠張狂，雷諾CLIO則更強(qiáng)調(diào)精致時(shí)尚。

兩款車給我的整體感覺上，標(biāo)致208敦實(shí)緊湊的車身更容易讓我把它和諸如DS3這樣的“夢幻法系車”聯(lián)系到一起，而雷諾CLIO，內(nèi)嵌在C柱中的后門把手外加流暢舒展的車身線條，怎么看怎么像一輛縮小版的尚酷。

內(nèi)飾的部分，標(biāo)致208有限的空間里塞滿了諸如液晶儀表盤、10英寸中控屏、電子換擋桿這樣的高級裝備，一副不把自己裝扮得像中級車就誓不罷休的模樣；雷諾CLIO的內(nèi)飾全新的儀表盤、9.3英寸縱置中控屏和無線充電在科技感上也毫不相讓。

▲標(biāo)致208

▲雷諾CLIO

動力系統(tǒng)上，標(biāo)致208將會搭載1.2T汽油3缸和1.5T柴油4缸發(fā)動機(jī)并匹配8速自動變速箱，與此同時(shí)標(biāo)致還將推出一款續(xù)航里程為450km（NEDC）的標(biāo)致208e純電動車。至于雷諾CLIO，目前關(guān)于它的動力信息尚不明確，不過可以確定的是在雷諾即將推出的12款新能源車型中是包含了雷諾CLIO的，并且雷諾CLIO還以首發(fā)車型的身份出現(xiàn)。

國內(nèi)抱團(tuán)取暖？

標(biāo)致208和雷諾CLIO亮相后大家紛紛猜測它們引入國內(nèi)的時(shí)間，不過恕我直言這兩款車還是就在歐洲做一款小而美的車就好，還是別引入國內(nèi)了，省得讓人糟心。

▲雷諾CLIO

畢竟目前國內(nèi)的A0級市場本身就在不斷萎縮，除非兩款車在國內(nèi)能有一個(gè)非常具有吸引力的售價(jià)，否則依然難逃法系車叫好不叫座的宿命。有網(wǎng)友說未來標(biāo)致208引入國產(chǎn)7萬元左右開賣或許有點(diǎn)兒希望，不過要想這款在日內(nèi)瓦車展上神采奕奕的標(biāo)致208國產(chǎn)后的官方起步價(jià)比東風(fēng)標(biāo)致301還低我認(rèn)為這是有難度的，或者說屆時(shí)標(biāo)致208國產(chǎn)低于8萬元開賣，恐怕入門車型的配置會慘不忍睹。

▲標(biāo)致208

另一個(gè)現(xiàn)實(shí)的情況是即便標(biāo)致208和雷諾CLIO再完美無缺，它們依然要直面激烈的市場競爭，在歐洲它們的宿敵是大眾Polo和福特嘉年華，在國內(nèi)則是大眾Polo和本田飛度。至于國內(nèi)的這兩個(gè)對手我想已無需花費(fèi)筆墨去渲染它們在國內(nèi)的受歡迎程度，反觀標(biāo)致208和雷諾CLIO，標(biāo)致207在國內(nèi)長期飽受本土化改造摧殘，導(dǎo)致標(biāo)致20X在國內(nèi)形象不佳；雷諾CLIO盡管在車迷口中津津樂道，但于大多數(shù)而言依然陌生，群眾基礎(chǔ)不高，而這些都是擺在標(biāo)致208和雷諾CLIO進(jìn)軍國內(nèi)市場之路上的攔路虎。

▲標(biāo)致208

駕仕總結(jié)：

一說起標(biāo)致208和雷諾CLIO的國產(chǎn)，讓我不禁想起了東風(fēng)標(biāo)致308S，這款頂著“歐洲年度車”光環(huán)的兩廂車在國內(nèi)賣得是相當(dāng)慘淡，究其原因，還是因?yàn)閲鴥?nèi)用車需求的多面性，一款在國內(nèi)熱賣的車型外觀不一定有標(biāo)致208和雷諾CLIO好看，內(nèi)飾也不一定像標(biāo)致208和雷諾CLIO那樣天馬行空，但一定是價(jià)格實(shí)惠空間實(shí)用的，如果再有一些信仰加成，那自然是更好不過。 如此看來標(biāo)致208和雷諾CLIO在國內(nèi)的成功之路任重而道遠(yuǎn)，在我看來還不如就老老實(shí)實(shí)的呆在歐洲做一款小而美的車就好，犯不著趟國內(nèi)這灘渾水。

文｜駕仕派日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場報(bào)道組

圖｜駕仕派日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場報(bào)道組