從2007年英菲尼迪進(jìn)入中國市場至今，已第十二個年頭，中國也已成為英菲尼迪全球第二大市場，僅次于北美。你可以說這是得益于中國的大體量，但背后這是英菲尼迪對于中國誠意的付出。

為什么這么說，因為在英菲尼迪走過的十二個年頭里，英菲尼迪把自家旗下的所有車型從全尺寸SUV QX80到緊湊型SUV ESQ再到運(yùn)動轎車Q50/Q50L和轎跑Q60，都毫不吝嗇的帶給了中國消費者。

英菲尼迪的步伐像是一個精致的理工男，步伐不求快，但每一次都足夠穩(wěn)。2018年全新QX50上市后，讓英菲尼迪再次爆發(fā)“精致理工男”的能量。在去年10月，全新QX50銷售量達(dá)到了1872臺，同比增長203%；11月份，銷量超越前一個月，達(dá)到了2000臺，同比增長了191%，進(jìn)一步彰顯英菲尼迪QX50的實力。

大家都明白，往往上坡路是最難走的，但英菲尼迪QX50的上市半年來，前進(jìn)的步伐一直沒有停歇，銷量一直保持增長。我們也深知每一次的爆發(fā)都是有備而來，英菲尼迪出色的表現(xiàn)，很大一部分原因是他們更懂中國消費者想要什么，以及市場策略上的游刃有余。這一點從QX50更低的入門售價就可以得到感知，表現(xiàn)出了對消費者更友善的態(tài)度。

沃德十佳內(nèi)飾，深刻地詮釋了英菲尼迪對豪華的理解和堅持。內(nèi)飾里的Ultrasuede麂皮頂棚內(nèi)襯、Alcantara材質(zhì)、Shitate剪裁工藝、工匠大師全手工縫制以及內(nèi)飾配色、氛圍燈布局等都營造出從視覺到觸覺的全方位豪華氛圍。但全新QX50帶給你的這份豪華，又不會帶給你輕浮的感受，他更像是一個知己，能與你產(chǎn)生共鳴且引起你內(nèi)心的觸動。

沃德評選在這臺車上不僅只有內(nèi)飾，QX50搭載的發(fā)動機(jī)也是榜上有名。QX50身上這臺可變壓縮比2.0T VC-Turbo發(fā)動機(jī)，是全球首款實現(xiàn)量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，突破了內(nèi)燃機(jī)130余年高性能與高效能無法兼得的難題。眾所周知，在傳動的認(rèn)知里，往復(fù)式的四沖程發(fā)動機(jī)的壓縮比如同排量一樣，在發(fā)動機(jī)設(shè)計之初就是誰定好的固定參數(shù)，無法改變。而如今英菲尼迪實現(xiàn)了曾經(jīng)的不可能，通過“開創(chuàng)性”的復(fù)雜發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，取代了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)固定的曲軸、連桿結(jié)構(gòu)，其特有的可變執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使得汽缸運(yùn)轉(zhuǎn)時的壓縮比可以根據(jù)實際使用需求，在8:1到14:1之間自由切換，實現(xiàn)高性能與高效能的完美兼得。說實話就憑借這突破創(chuàng)新的勇氣和思路，沃德十佳發(fā)動機(jī)沒有它的身影，真是天理難容。

單看英菲尼迪在經(jīng)銷商擴(kuò)張的方式，很明顯英菲尼迪是更希望走得穩(wěn)。沒有盲目的擴(kuò)張，而是聚焦排名靠前的城市，精準(zhǔn)的新增經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，目前，英菲尼迪在全國的經(jīng)銷商數(shù)量增加至134家。此外，英菲尼迪還采取了一些互惠利的舉措，提升經(jīng)銷商的盈利水平，與經(jīng)銷商實現(xiàn)“雙贏”。這樣在寒冬中也更有利于穩(wěn)定軍心，從而為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

在汽車消費升級的年代，一個品牌若想給消費者印象，就必須明確自己的定位與調(diào)性，提升自己的品牌影響力。

近幾年英菲尼迪的動作體現(xiàn)出了想要重新建立品牌定位以及調(diào)性規(guī)劃，推動品牌升級向上。通過與斯巴達(dá)勇士賽、庫里等等IP合作，英菲尼迪更精準(zhǔn)的靠近目標(biāo)消費群體。

其次，英菲尼迪與體育運(yùn)動的結(jié)合，也更符合英菲尼迪品牌想要表達(dá)的“挑戰(zhàn)者”品牌精神以及“盡釋潛能”的品牌主張。至于這樣戰(zhàn)略打法是否可行，英菲尼迪在2018年逆勢而上的銷量表現(xiàn)早就告訴了我們答案。

全新QX50的成功只是開始，英菲尼迪早已規(guī)劃好了對未來車型的發(fā)布，而作為打頭陣的車型QX50也用良好的自身素質(zhì)為英菲尼迪在中國的市場開辟新的征程。此外， 英菲尼迪從2021年開始推出搭載EV電動和e-POWER技術(shù)的車型，全面進(jìn)入“電動時代”。車型將運(yùn)用e-POWER的超低排放動力系統(tǒng)，讓全系產(chǎn)品線走入電動化，除混動車之外，未來英菲尼迪還要打開純電動汽車的市場，這仍舊是英菲尼迪的發(fā)力。

上坡路，往往是最難走的，但在行進(jìn)中，走得穩(wěn)要比走得快更值得令人敬佩。2019年是英菲尼迪品牌成立30周年，我們期待邁入而立之年的英菲尼迪在“走得穩(wěn)”的步伐之下走得更長、更遠(yuǎn)。